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          于經(jīng)濟(jì)“熱”現(xiàn)象中秉持“冷”思考

          2024-04-09 18:47:01 聽新聞

          作者:劉功潤(rùn)    責(zé)編:張健

          劉功潤(rùn)在他的文章中強(qiáng)調(diào)了幾大當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象級(jí)議題,包括企業(yè)出海,人工智能,以及雙碳目標(biāo)。

          在當(dāng)今經(jīng)濟(jì)發(fā)展領(lǐng)域,有幾大現(xiàn)象級(jí)議題炙手可熱。于經(jīng)濟(jì)“熱”現(xiàn)象中秉持“冷”思考,有助于穿越經(jīng)濟(jì)周期的迷霧,進(jìn)而在產(chǎn)業(yè)布局中更好把握大勢(shì)、保持定力、抓住機(jī)遇。

          第一,企業(yè)出海。企業(yè)出海成為新風(fēng)口,究其緣由,足見在全球產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移趨勢(shì)下企業(yè)對(duì)于“大市場(chǎng)”的內(nèi)在需求。一方面,新興技術(shù)產(chǎn)業(yè)和新商業(yè)模式企業(yè)亟需開拓海外市場(chǎng);另一方面,國(guó)內(nèi)企業(yè)為了尋求更加低廉的原材料、人力成本,或者為了規(guī)避貿(mào)易壁壘,轉(zhuǎn)而到海外設(shè)廠,并尋求當(dāng)?shù)氐某隹陉P(guān)稅優(yōu)勢(shì)和稅收優(yōu)惠。值得注意的是,在這波出海浪潮中,也伴生有潛在的風(fēng)險(xiǎn),即資金、人才和就業(yè)市場(chǎng)的流失,在我國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的進(jìn)程中容易拖累預(yù)期。

          第二,人工智能。AI能力正在催生大量“新物種”,進(jìn)化速度一日千里,GPT熱度未降,Sora又橫空出世。2023年我國(guó)國(guó)內(nèi)呈現(xiàn)“百模大戰(zhàn)”,但絕大多數(shù)都是行業(yè)大模型和垂直應(yīng)用,通用大模型相對(duì)較少。需要意識(shí)到,只有通用大模型能力能夠?qū)?biāo)國(guó)際最先進(jìn)水平,行業(yè)模型才具備持續(xù)提升的潛力;另外,人工智能的核心支撐在于算力,算力的背后是電力,因此人工智能的競(jìng)爭(zhēng)又在很大程度上取決于能源的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)。

          第三, 雙碳目標(biāo)。大家看到了開頭,卻沒猜到如今的結(jié)局,以英德為首的西方國(guó)家公開宣布延遲甚至退出碳中和目標(biāo);此外,美國(guó)等歐美國(guó)家紛紛轉(zhuǎn)向支持發(fā)展燃油車。雙碳目標(biāo)本來是西方發(fā)起的一套意在遏制中國(guó)等發(fā)展中國(guó)家發(fā)展的規(guī)則系統(tǒng),但隨著中國(guó)大力發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì),尤其當(dāng)大批中國(guó)公司完全掌握了光伏、風(fēng)電、儲(chǔ)能、電動(dòng)車等新能源全產(chǎn)業(yè)鏈時(shí),美歐等國(guó)又開始各自新的“刁難”限制。 因此,我們應(yīng)該清醒認(rèn)識(shí)到大國(guó)關(guān)系背后的實(shí)質(zhì)。當(dāng)前我國(guó),需要著重處理好自主創(chuàng)新與國(guó)際合作、政府與市場(chǎng)、發(fā)展和安全等重大關(guān)系,著力營(yíng)造良好的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造生態(tài),扎實(shí)推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。

          (作者系中歐陸家嘴國(guó)際金融研究院副院長(zhǎng)、中歐陸家嘴金融50人論壇秘書長(zhǎng))

          本文僅代表作者觀點(diǎn)。

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