在結(jié)束了重慶和上海的行程后，二度來華訪問的德國總理朔爾茨15日晚抵達(dá)北京，繼續(xù)為期3天的訪華行程。這也是朔爾茨擔(dān)任德國總理以來外訪天數(shù)最多的一次。

據(jù)央視新聞，15日在上海期間，朔爾茨會見了外貿(mào)商會代表，與同濟(jì)大學(xué)學(xué)生舉行了討論會，并參觀了德國企業(yè)科思創(chuàng)（Covestro）的創(chuàng)新中心。

“交流會的總體氣氛特別好，朔爾茨與學(xué)生的互動(dòng)感很強(qiáng)，人很好，也很和藹。”參加討論會的同濟(jì)大學(xué)中德工程學(xué)院黨委副書記郭婧老師告訴第一財(cái)經(jīng)記者，“在1個(gè)小時(shí)左右的交流中，大家討論的涉及面很廣，包括中德經(jīng)貿(mào)合作、科技合作、包括體育在內(nèi)的人文交流，也有具體的新能源、電動(dòng)汽車、德國基礎(chǔ)設(shè)施、對上海的印象，還有對中國美食的印象等。”從現(xiàn)場的觀察來看，郭婧認(rèn)為，通過交流，德方對中國大學(xué)生的關(guān)注點(diǎn)也有了比較深刻的認(rèn)識。

對于德國漢堡駐中國聯(lián)絡(luò)處首席代表潘樺而言，再次見到朔爾茨猶如老友般親切。在2021年接替默克爾成為德國總理前，朔爾茨曾擔(dān)任漢堡市長長達(dá)8年時(shí)間。潘樺告訴第一財(cái)經(jīng)記者，漢堡與上海的交流源遠(yuǎn)流長，這也反映出德國與中國的往來歷史悠久，“朔爾茨此行還特意提到了德國漢堡與中國上海兩市之間的友城關(guān)系”。

綠色技術(shù)合作

德國是對華投資金額和項(xiàng)目最多的歐盟國家。據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計(jì)，截至2023年11月，中國累計(jì)批準(zhǔn)德國企業(yè)在華投資項(xiàng)目12634個(gè)，實(shí)際使用金額424億美元，主要投資領(lǐng)域?yàn)槠嚒⒒?、發(fā)電設(shè)備、交通、鋼鐵、通信等。

除了傳統(tǒng)的汽車以及制造業(yè)投資，如今，綠色、可持續(xù)發(fā)展日漸成為中德合作中備受關(guān)注的領(lǐng)域。

15日，德國總理朔爾茨來到德國材料制造企業(yè)科思創(chuàng)，這也是他此次上海之行到訪的唯一一家企業(yè)?？扑紕?chuàng)首席執(zhí)行官施樂文（Dr. Markus Steilemann）已提前一天“就位”并準(zhǔn)備就緒，與科思創(chuàng)中國區(qū)總裁雷煥麗及中國團(tuán)隊(duì)一起，在科思創(chuàng)亞太區(qū)創(chuàng)新中心靜候總理和代表團(tuán)的到來。

“我們深感榮幸能夠歡迎朔爾茨總理，并有機(jī)會強(qiáng)調(diào)化工行業(yè)和科思創(chuàng)在助力中國和世界各地可持續(xù)轉(zhuǎn)型方面的潛力。”施樂文表示，“我們在華數(shù)十載的發(fā)展歷程是中德合作精神的縮影，這種合作對雙方都大有裨益。”

“總理和代表團(tuán)當(dāng)天（15日）下午一點(diǎn)半左右來的，在科思創(chuàng)亞太區(qū)創(chuàng)新中心參觀了大約45分鐘。”科思創(chuàng)中國區(qū)總裁雷煥麗告訴第一財(cái)經(jīng)記者，在這45分鐘里，她和全球首席執(zhí)行官一起向總理及代表團(tuán)介紹了他們在中國的投入和中國機(jī)遇。在這里，科思創(chuàng)為電動(dòng)出行、可再生能源、消費(fèi)電子和建筑等市場開發(fā)可持續(xù)產(chǎn)品、技術(shù)和解決方案。作為科思創(chuàng)全球三大創(chuàng)新樞紐之一，上海的亞太創(chuàng)新中心為全球客戶提供研發(fā)支持，通過高科技塑料研發(fā)助力中國綠色轉(zhuǎn)型，推動(dòng)全球的循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

目前，科思創(chuàng)已深耕中國數(shù)十年，在華擁有包括研發(fā)、制造和銷售在內(nèi)的全方位業(yè)務(wù)活動(dòng)?？扑紕?chuàng)亞太創(chuàng)新中心通過與商業(yè)及學(xué)術(shù)等各界合作，為全球客戶提供研發(fā)支持，尤其聚焦電動(dòng)汽車、風(fēng)能和光伏、消費(fèi)電子和建筑等面向未來的應(yīng)用領(lǐng)域。中心還積極探索新商業(yè)模式和數(shù)字化研發(fā)。

數(shù)據(jù)顯示，2023年科思創(chuàng)中國市場銷售額約為31億歐元。截至2023年底，科思創(chuàng)在中國投資總額已超過40億歐元?？扑紕?chuàng)在大中華區(qū)共擁有10個(gè)生產(chǎn)基地、一個(gè)亞太區(qū)創(chuàng)新中心。其中，科思創(chuàng)在上海設(shè)有綜合性地區(qū)總部，其包含該亞太創(chuàng)新中心、工程塑料事業(yè)部全球總部以及一系列其他業(yè)務(wù)和職能部門的地區(qū)總部。此外，上海還是公司全球最大生產(chǎn)基地——科思創(chuàng)上海一體化基地的所在地。

“首先，作為年輕的百年老店，我們在中國投入了很多，中國也是我們在全球很大且極為重要的市場，所以我們在中國有非常多值得展示的案例和亮點(diǎn)。其次，作為德國的企業(yè)，我們一直是在全球合理布局的情況下，尋求相互的借力與合作。”雷煥麗對記者表示，公司的全循環(huán)愿景和大部分實(shí)踐，都與中國高質(zhì)量發(fā)展及“雙碳”目標(biāo)高度契合，“比如中國在打造新質(zhì)生產(chǎn)力、提升工業(yè)能力等方面都需要可持續(xù)發(fā)展的解決方案，這意味著我們的材料專長擁有著巨大的機(jī)會”。同時(shí)，作為全球化發(fā)展的企業(yè)，他們深知市場的開拓與創(chuàng)新技術(shù)的發(fā)展，是需要也可以互相借力的，“比如技術(shù)的起源和發(fā)展是在德國，而應(yīng)用場景是在中國，目前我們機(jī)械回收的第一家工廠已經(jīng)在中國投產(chǎn)了。化學(xué)回收技術(shù)在中國循環(huán)生態(tài)系統(tǒng)的建設(shè)也在加速往前推進(jìn)”。

德國經(jīng)濟(jì)研究所（IW）4月8日發(fā)布的最新報(bào)告顯示，盡管德國努力向其他市場多元化拓展，但在一些產(chǎn)品和原材料方面仍高度依賴中國。報(bào)告寫道，2022~2023年期間，德國從中國的進(jìn)口總量減少近五分之一，但一些產(chǎn)品類別所占份額幾乎沒有變化，其中包括化學(xué)品、計(jì)算機(jī)和太陽能電池，“德國這些產(chǎn)品的進(jìn)口中有一半以上來自中國。在某些產(chǎn)品類別，比如藥品和稀土，類似鈧和釔，德國對中國的依賴程度甚至有所提高。”

在重慶期間，朔爾茨則參觀了中德合資的博世氫動(dòng)力系統(tǒng)（重慶）有限公司以及中德水監(jiān)測項(xiàng)目。他甚至饒有興致地體驗(yàn)了氫動(dòng)力模塊的裝配，并向一旁的工作人員豎起大拇指。朔爾茨表示，德中企業(yè)在“氫”技術(shù)領(lǐng)域的合作給他留下深刻印象，德方愿繼續(xù)深化德中友好交往，推動(dòng)雙方合作邁上新臺階。

同濟(jì)大學(xué)德國研究中心副主任伍慧萍教授告訴第一財(cái)經(jīng)記者，目前德國也希望實(shí)現(xiàn)比較激進(jìn)的環(huán)保目標(biāo)，從他此行參觀的企業(yè)來看，體現(xiàn)了德方對新能源、氣候保護(hù)領(lǐng)域中中德合作的重視，未來雙方可在新能源或者基礎(chǔ)研發(fā)領(lǐng)域展開更深入的合作。

為全球未來發(fā)展注入急需的動(dòng)力

公開信息顯示，朔爾茨在2011~2018年擔(dān)任漢堡市長期間兩度到訪北京和上海，力推漢堡港與中國市場的合作。2022年訪華前，正是朔爾茨的力排眾議，支持中資入股漢堡港。

漢堡駐中國聯(lián)絡(luò)處數(shù)據(jù)顯示，目前中國是漢堡港最重要的合作伙伴，在漢堡港裝卸的每三只集裝箱中就有一只來自或發(fā)往中國。2023年，中國以約220萬標(biāo)準(zhǔn)箱的運(yùn)輸量再次成為港口最大的貿(mào)易伙伴。作為全球最大的海鐵聯(lián)運(yùn)港之一，漢堡港正是通過與中國企業(yè)的合作，得以在歐洲航運(yùn)業(yè)面臨艱難的地緣政治和經(jīng)濟(jì)形勢影響時(shí)，仍保持貨物吞吐量穩(wěn)定，為德國的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇作出貢獻(xiàn)。同時(shí)，漢堡港憑借著地緣優(yōu)勢，匯聚了諸多氫能項(xiàng)目，在德國國家氫能戰(zhàn)略發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。

IW的報(bào)告顯示，2023年德國對華直接投資總額達(dá)創(chuàng)紀(jì)錄的119億歐元，比上年增長4.3%。2023年德國對華投資占德國海外投資總額的比重達(dá)到10.3%，為2014年以來最高水平。另據(jù)德國聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)，2023年中德雙邊貿(mào)易額為2531億歐元。自2016年起，中國已經(jīng)連續(xù)8年成為德國第一大貿(mào)易伙伴。

此次，也有10多家德國企業(yè)隨朔爾茨訪華，包括制造業(yè)、工業(yè)技術(shù)、汽車、化工、光學(xué)光電技術(shù)、物流以及醫(yī)藥生物科技行業(yè)。

年初，中國德國商會發(fā)布的《2023/24年度商業(yè)信心調(diào)查報(bào)告》顯示，91%的受訪德企表示繼續(xù)扎根中國，與去年的調(diào)查相比增加了2%；78%的受訪者預(yù)計(jì)未來五年其行業(yè)將持續(xù)增長；54%的受訪者計(jì)劃在未來兩年增加在華投資，其中79%的企業(yè)表示，這是保持在華競爭力所必需的。

長期以來，中德合作在幫助企業(yè)界應(yīng)對不確定性和釋放潛力方面都發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，這一點(diǎn)在全球向生態(tài)友好型社會轉(zhuǎn)型的進(jìn)程中愈加明顯。而科思創(chuàng)在中國的發(fā)展正是兩國不斷深化合作的縮影。在過去的數(shù)十年里，科思創(chuàng)與中國市場的合作伙伴一起，致力于推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)和脫碳進(jìn)程。

兼任德國化學(xué)工業(yè)協(xié)會（VCI）主席的施樂文還認(rèn)為，科思創(chuàng)在中國的發(fā)展歷程彰顯了企業(yè)無論在任何市場，如果要取得成功，都離不開政府的大力支持。加強(qiáng)政府之間的合作，比如德國和中國在打造韌性供應(yīng)鏈等領(lǐng)域的伙伴關(guān)系，有望為全球未來發(fā)展注入急需的動(dòng)力，為此，“我們期待兩國政府在進(jìn)一步促進(jìn)開放和互信方面給予支持”。

據(jù)央視新聞報(bào)道，朔爾茨15日表示，德中合作不僅是兩個(gè)國家之間的關(guān)系，更涉及全球未來。在創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)、氣候變化、可再生能源開發(fā)、貿(mào)易與投資等領(lǐng)域，德中需要進(jìn)一步拓展合作。同時(shí)他還表示，德國市場歡迎中國汽車，“歐洲市場必須與中國汽車展開開放、公平的競爭”。