亚洲中文字乱码免费播放,精品国产日韩专区欧美第一页,亚洲中文有码字幕青青,亚洲综合另类专区在线

          首頁 > 新聞 > 科技

          分享到微信

          打開微信,點(diǎn)擊底部的“發(fā)現(xiàn)”,
          使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁分享至朋友圈。

          雷軍:SU7毛利率5%-10%,上牌桌不為低水平盈利

          第一財(cái)經(jīng) 2024-04-23 18:28:00 聽新聞

          作者:呂倩    責(zé)編:劉佳

          雷軍稱自己的目標(biāo)不是低水平盈利,而是在15年至20年時(shí)間內(nèi)成為全球前五的車廠。

          4月23日,小米集團(tuán)舉辦投資者大會(huì),集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍向投資者分享了小米SU7的最新進(jìn)展:截至4月20日,小米SU7鎖單量已超7萬臺(tái),正在全力擴(kuò)充產(chǎn)能,今年交付目標(biāo)10萬臺(tái)。

          關(guān)于小米SU7的虧損問題仍是外界關(guān)注的重點(diǎn),雷軍表示,小米SU7絕大部分供應(yīng)商都是BBA(奔馳、寶馬、奧迪)的供應(yīng)商,毛利率不會(huì)很高,預(yù)計(jì)SU7的毛利率大概會(huì)在5%-10%。SU7的銷量比預(yù)計(jì)要大不少,因此具體數(shù)字還需要仔細(xì)核算。

          此前雷軍在抖音直播中表示,今天純電轎車(市場(chǎng))從來沒有聽說有任何一家(企業(yè))是掙錢的,基本上離譜的一輛車會(huì)虧十幾萬。所以在一個(gè)巨額虧損的行業(yè)里,大家真的不要談性價(jià)比。

          虧損的同時(shí),新能源汽車行業(yè)還在進(jìn)行價(jià)格戰(zhàn)。22日有消息稱,華為智界S7“截胡”小米SU7的訂單,購買任意一款智界S7,付完尾款將直接在車價(jià)上抵扣小米SU7鎖單不可退的5000元定金。21日,特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示,特斯拉Model 3/Y/S/X全系在中國(guó)大陸地區(qū)降價(jià)1.4萬元。

          關(guān)于SU7競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的動(dòng)向問題,雷軍在投資者大會(huì)上表示,面向競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,特斯拉表現(xiàn)出如此靈敏的反應(yīng),讓其非常欽佩,這完全不像市值五六千億美元的跨國(guó)公司巨頭。但他認(rèn)為應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)最好的方法不僅僅是價(jià)格戰(zhàn),更重要的是產(chǎn)品力。

          本周北京車展開幕在即,各路汽車制造商及核心零部件供應(yīng)商都將攜最新智能駕駛產(chǎn)品和技術(shù)成果亮相,智能駕駛技術(shù)也成為焦點(diǎn)。投資人大會(huì)上,雷軍透露稱,小米汽車智能駕駛由葉航軍博士負(fù)責(zé),之前擔(dān)任小米技術(shù)委員會(huì)主席。目前小米智駕團(tuán)隊(duì)一年預(yù)算約15億人民幣,超過1000名工程師,今年團(tuán)隊(duì)將擴(kuò)充到1500 人,明年擴(kuò)充到2000人,進(jìn)一步加大在智駕方面的投入。

          雷軍認(rèn)為,智駕是整個(gè)新勢(shì)力造車和傳統(tǒng)造車的分水嶺,且智能駕駛只有全資百分之百自己干,才能真的變成差異化的競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)。智駕算法和底層架構(gòu)還在不斷演進(jìn),行業(yè)目前都在做端到端的大模型,在技術(shù)快速演進(jìn)的時(shí)代,依靠供應(yīng)商技術(shù)很難跟上時(shí)代節(jié)奏。

          IDC中國(guó)高級(jí)分析師洪婉婷認(rèn)為,中國(guó)智能駕駛市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步白熱化,企業(yè)能否在該領(lǐng)域確立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),將有賴于其在智能駕駛技術(shù)研發(fā)上的持久投入、對(duì)智駕數(shù)據(jù)資產(chǎn)的有效管理和高效利用,以及不斷提升自身產(chǎn)品在安全性能與可靠性方面的卓越表現(xiàn)。

          雷軍表示,集團(tuán)在包括汽車在內(nèi)的新業(yè)務(wù)上還要投入110 億至120 億,同時(shí)底層操作系統(tǒng)等幾個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域還會(huì)進(jìn)一步加大投入。雷軍稱自己的目標(biāo)不是低水平盈利,而是在15年至20年時(shí)間內(nèi)成為全球前五的車廠,成為新一代的全球硬核科技引領(lǐng)者。目前其個(gè)人最關(guān)注汽車、澎湃OS、AI三項(xiàng)業(yè)務(wù)。

          總結(jié)小米SU7的成績(jī),雷軍表示在汽車領(lǐng)域,小米已經(jīng)上牌桌了,但現(xiàn)在談成功為時(shí)過早,還要經(jīng)歷品質(zhì)、交付、服務(wù)三個(gè)坎,才能真正成功。

          至于小米汽車在海外市場(chǎng)的布局考慮,雷軍表示,從業(yè)務(wù)部署來說,未來三年里小米汽車會(huì)100 %聚焦在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),把中國(guó)市場(chǎng)做好是第一步。同時(shí)由于小米業(yè)務(wù)收入有一半來自全球市場(chǎng),在100多個(gè)國(guó)家做生意,30多個(gè)國(guó)家有辦事處、分公司,待團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備好以后,做全球市場(chǎng)水到渠成。

          舉報(bào)
          第一財(cái)經(jīng)廣告合作,請(qǐng)點(diǎn)擊這里
          此內(nèi)容為第一財(cái)經(jīng)原創(chuàng),著作權(quán)歸第一財(cái)經(jīng)所有。未經(jīng)第一財(cái)經(jīng)書面授權(quán),不得以任何方式加以使用,包括轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像。第一財(cái)經(jīng)保留追究侵權(quán)者法律責(zé)任的權(quán)利。 如需獲得授權(quán)請(qǐng)聯(lián)系第一財(cái)經(jīng)版權(quán)部:021-22002972或021-22002335;banquan@yicai.com。

          文章作者

          一財(cái)最熱
          點(diǎn)擊關(guān)閉