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          五大行中期分紅提上日程,計(jì)劃分紅比例不超過30%

          第一財(cái)經(jīng) 2024-05-05 21:17:22 聽新聞

          作者:亓寧    責(zé)編:石尚惠

          統(tǒng)籌短期分紅與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

          在監(jiān)管政策鼓勵(lì)和要求下,市場(chǎng)對(duì)分紅問題越發(fā)關(guān)注,也有越來越多的上市公司在年度分紅之外考慮中期分紅。在一向“出手闊綽”的銀行領(lǐng)域,目前已有工、農(nóng)、中、建、交五家國有大行披露中期分紅方案,另有多家城農(nóng)商行亮出中期分紅計(jì)劃。

          早在2023年業(yè)績(jī)說明會(huì)上,就有個(gè)別銀行高管透露,將響應(yīng)政策研究中期分紅事宜。針對(duì)今年以來銀行股的亮眼表現(xiàn),也有分析師曾對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示,接下來部分銀行年度多次分紅的可能性增加,利率下行背景下,會(huì)進(jìn)一步吸引防御性資金、長(zhǎng)期資金,有望提升估值。

          不過考慮到銀行業(yè)的金融特性,最重要的仍是統(tǒng)籌好短期分紅與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的關(guān)系。有專家提示,在盈利下滑壓力下,銀行提高分紅比例應(yīng)基于良好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),平衡好股東、員工、投資者、存款人等利益相關(guān)者的關(guān)切。

          五大行計(jì)劃實(shí)施中期分紅

          4月29日晚間,五家國有大行密集發(fā)布公告,宣布將實(shí)施2024年中期分紅。

          其中,工行、農(nóng)行、建行、中行當(dāng)日發(fā)布的董事會(huì)決議公告均顯示,各行2024年度中期利潤(rùn)分配相關(guān)安排議案獲董事會(huì)全票通過,其中明確了中期利潤(rùn)分配條件、分配比例上限。

          綜合各行中期利潤(rùn)分配議案,各行將根據(jù)經(jīng)審閱的2024年上半年財(cái)務(wù)報(bào)告,合理考慮當(dāng)期業(yè)績(jī)情況,在2024半年度具有可供分配利潤(rùn)的條件下,實(shí)施2024年度中期分紅派息,現(xiàn)金股息總額占集團(tuán)實(shí)現(xiàn)的歸屬于母公司股東凈利潤(rùn)的比例不高于30%。

          四大行上述議案尚待股東大會(huì)審議批準(zhǔn)。交通銀行也在當(dāng)日發(fā)布《關(guān)于2024年擬實(shí)施中期分紅的自愿性公告》稱,公司高度重視投資者回報(bào),連續(xù)12年現(xiàn)金分紅率超過30%。為進(jìn)一步貫徹落實(shí)監(jiān)管政策導(dǎo)向,使投資者及時(shí)分享公司發(fā)展紅利,增強(qiáng)投資者獲得感,該行擬于2024年實(shí)施中期分紅,后續(xù)將根據(jù)《章程》規(guī)定及2024年半年度凈利潤(rùn)水平制定具體的中期分紅方案,提交董事會(huì)審議批準(zhǔn)。

          四大行均表示,后續(xù)制定2024年度利潤(rùn)分配方案時(shí),將考慮已派發(fā)的中期現(xiàn)金分紅因素。其中,工商銀行稱,后續(xù)制定2024年度利潤(rùn)分配方案時(shí),將扣除已派發(fā)的中期利潤(rùn)分配金額。2024年中期利潤(rùn)分配方案將根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)及公司章程有關(guān)規(guī)定,履行公司治理程序后實(shí)施。

          記者注意到,早在此前召開的2023年業(yè)績(jī)說明會(huì)上,建設(shè)銀行、交通銀行管理層就曾提到中期分紅事宜。

          “我們也希望繼續(xù)保持一個(gè)比較好的分紅,30%的分紅比例應(yīng)該不會(huì)變。”建設(shè)銀行首席財(cái)務(wù)官生柳榮透露,考慮到前期中國證監(jiān)會(huì)發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)上市公司監(jiān)管的意見(試行)》(下稱《意見》),其中鼓勵(lì)上市公司一年多次分紅,建行也在研究,結(jié)合股東意愿、資本補(bǔ)充、監(jiān)管要求和長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展等多方面的因素考慮,爭(zhēng)取依法合規(guī)、積極有序地推進(jìn)中期分紅。

          交通銀行董事會(huì)秘書何兆斌則表示,未來交行會(huì)根據(jù)監(jiān)管指引要求和投資者的訴求,積極研究繼續(xù)實(shí)施中期分紅事宜。

          記者梳理發(fā)現(xiàn),在2008年至2010年間,交通銀行曾連續(xù)3年在上市銀行率先實(shí)施中期分紅,分紅方案均為每10股派息1元。建設(shè)銀行也曾在2008年實(shí)施中期分紅,每10股派息1.105元,當(dāng)時(shí)現(xiàn)金股息分配比例為45%。

          響應(yīng)監(jiān)管要求

          除上述五大國有銀行外,綜合媒體報(bào)道和銀行公告,包括浙商銀行、江蘇銀行、上海銀行、蘇州銀行、蘭州銀行、滬農(nóng)商行、紫金銀行等多家股份行、城農(nóng)商行也提及或已經(jīng)披露了中期分紅計(jì)劃。

          比如,江蘇銀行、蘇州銀行、蘭州銀行董事會(huì)4月下旬審議通過了關(guān)于提請(qǐng)股東大會(huì)授權(quán)董事會(huì)決定2024年中期利潤(rùn)分配事項(xiàng)的議案;滬農(nóng)商行、紫金銀行董事會(huì)也審議通過了關(guān)于公司2024年中期分紅安排的議案;上海銀行董事會(huì)會(huì)議同意2024年中期利潤(rùn)分配事項(xiàng)。

          作為上市公司回報(bào)股東的重要途徑,現(xiàn)金分紅是增強(qiáng)投資者獲得感的重要途徑。去年以來,銀行股表現(xiàn)亮眼,不少分析認(rèn)為,市場(chǎng)避險(xiǎn)情緒濃厚,銀行股的低估值、高股息特點(diǎn)更具吸引力。而一年多次分紅,也被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是響應(yīng)新“國九條”及證監(jiān)會(huì)相關(guān)要求,有助于提信心、穩(wěn)股價(jià),尤其國有大行具有較強(qiáng)示范作用。

          證監(jiān)會(huì)在今年3月發(fā)布的上述《意見》中提出,要推動(dòng)一年多次分紅,具體要求包括:完善監(jiān)管規(guī)則,進(jìn)一步明確中期分紅利潤(rùn)基準(zhǔn),消除對(duì)報(bào)表審計(jì)要求上的理解分歧;要求中期分紅以最近一期經(jīng)審計(jì)未分配利潤(rùn)為基準(zhǔn),合理考慮當(dāng)期利潤(rùn)情況;簡(jiǎn)化中期分紅審議程序,壓縮實(shí)施周期,推動(dòng)在春節(jié)前結(jié)合未分配利潤(rùn)和當(dāng)期業(yè)績(jī)預(yù)分紅,增強(qiáng)投資者獲得感;引導(dǎo)優(yōu)質(zhì)大市值上市公司中期分紅,發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。

          到了4月,國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)監(jiān)管防范風(fēng)險(xiǎn)推動(dòng)資本市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》,新“國九條”時(shí)隔10年再升級(jí)。其中明確,加大對(duì)分紅優(yōu)質(zhì)公司的激勵(lì)力度,多措并舉推動(dòng)提高股息率,并要求增強(qiáng)分紅穩(wěn)定性、持續(xù)性和可預(yù)期性,推動(dòng)一年多次分紅、預(yù)分紅、春節(jié)前分紅。

          事實(shí)上,銀行股尤其國有大行一直是上市公司中的分紅主力,去年銀行板塊現(xiàn)金分紅比例進(jìn)一步邊際提升,據(jù)民生證券測(cè)算已達(dá)到30.9%。其中,國有大行2022年度計(jì)劃分紅金額首次突破4000億元,2023年度則超過4100億元,分紅比例普遍維持在30%以上。在經(jīng)歷一輪明顯上漲后,42家上市銀行中,按照4月30日最新收盤價(jià),仍有25家股息率在5%以上。

          如何平衡利潤(rùn)分配與發(fā)展

          我國商業(yè)銀行凈利潤(rùn)主要用于補(bǔ)充核心一級(jí)資本以及向股東分紅,并通過資本的杠桿作用再次作用于實(shí)體經(jīng)濟(jì)。根據(jù)財(cái)政部2020年12月印發(fā)的《商業(yè)銀行績(jī)效評(píng)價(jià)辦法》,其中分紅上繳比例(分紅金額/歸母凈利潤(rùn))達(dá)到30%可獲滿分。

          不過隨著銀行盈利壓力凸顯,在資本內(nèi)生補(bǔ)充能力下降的客觀背景下,加上部分國有大行作為全球系統(tǒng)重要性銀行(G-SIBs)面臨總損失吸收能力(TLAC)達(dá)標(biāo)壓力,提分紅還是降分紅的討論也有所增加。從大行一季報(bào)來看,去年減收卻增利的局面未能維持,六大行中有5家出現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)同比下滑。

          不過,何兆斌在上述業(yè)績(jī)會(huì)上表示,雖然去年交通銀行入選全球系統(tǒng)重要性銀行,可能面臨更高的資本要求,但依靠降低分紅率緩解資本壓力并不是交通銀行的正確選項(xiàng),目前交通銀行資本充足率水平仍處于合理區(qū)間,距離監(jiān)管底線要求存在一定的緩沖區(qū)間,后續(xù)將通過促進(jìn)內(nèi)生性資本增長(zhǎng)與建立多渠道資本補(bǔ)充相結(jié)合,保持健康的資本充足率水平。

          央行曾在去年二季度貨幣政策執(zhí)行報(bào)告中提到,2018年至2022年,六大國有銀行的累計(jì)凈利潤(rùn)中,約2/3用于留存補(bǔ)充自身核心一級(jí)資本,確保了資本充足率指標(biāo)始終滿足國際監(jiān)管要求,并通過信貸投放等渠道作用于實(shí)體經(jīng)濟(jì),其余部分主要用于向股東分紅等。

          近年來,監(jiān)管部門也持續(xù)推動(dòng)拓寬銀行的外源資本補(bǔ)充渠道。目前來看,國內(nèi)5家入選G-SIBs的國有大行,均已將發(fā)行TLAC非資本債券提上日程。工商銀行、建設(shè)銀行、中國銀行、農(nóng)業(yè)銀行、交通銀行計(jì)劃發(fā)行TLAC非資本債券合計(jì)不超過人民幣4400億元或等值外幣。

          另一方面,低估值仍是銀行股普遍面臨的困境,這也成為影響上市銀行再融資能力的一大因素。繼去年在大行帶領(lǐng)下走出獨(dú)立行情后,今年以來,銀行板塊繼續(xù)領(lǐng)跑,中證銀行指數(shù)至今已漲超16%,跑贏大盤近12個(gè)百分點(diǎn),但銀行股全面破凈格局仍未打破,市凈率(PB)最高仍不超過0.9倍,還有4家銀行低于0.4。

          有分析人士表示,一年多次分紅意味著股東現(xiàn)金流改善、獲得感更強(qiáng),有利于進(jìn)一步吸引增量資金,尤其在利率下行通道中,對(duì)長(zhǎng)期資金的吸引力將進(jìn)一步增強(qiáng),長(zhǎng)期看對(duì)估值修復(fù)有積極意義。

          不過,招聯(lián)金融首席研究員董希淼對(duì)記者提示,金融機(jī)構(gòu)擬定分紅方案時(shí)有多方面考量,提高分紅比例應(yīng)基于良好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),要平衡好股東、員工、投資者、存款人等利益相關(guān)者的關(guān)切,要充分考慮、妥善處理好短期分紅與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的關(guān)系,切勿“打腫臉充胖子”。

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