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近日,有消息稱,蘋果今年將通過其合作伙伴在印度組裝iPhone 16系列的高端機型iPhone 16 Pro和iPhone 16 Pro Max。如果消息為真,意味著蘋果代工廠可能也將把產(chǎn)能轉移海外地區(qū)。
富士康是蘋果最為人所知的代工廠,其旗下iDPBG事業(yè)群在鄭州、深圳等地負責蘋果iPhone組裝,河南鄭州是富士康的主要手機生產(chǎn)地。雖然富士康也在印度等地設廠,并可能跟隨蘋果的步伐推動手機等電子產(chǎn)品在海外生產(chǎn),但在國內,富士康實際上也在尋找除蘋果手機之外的新收入來源,近期有加碼投資的動作,所投領域為新能源汽車、機器人等。
今年7月下旬,富士康宣布《河南省政府與富士康科技集團加快推進新事業(yè)項目戰(zhàn)略合作協(xié)議》簽約儀式在鄭州舉行。該戰(zhàn)略合作重點聚焦富士康“3+3”戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)轉化落地,即以“電動車、數(shù)字健康、機器人”三大新興產(chǎn)業(yè)以及“人工智能、半導體、新一代移動通信”三項新技術領域為發(fā)展重點。
據(jù)富士康介紹,富士康將在鄭州投資建設新事業(yè)總部大樓,承載新事業(yè)總部功能,項目總投資約10億元。圍繞“3+3”戰(zhàn)略的落地實施,富士康近期將在鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)重點布局新能源汽車試制中心、固態(tài)電池等項目。
記者注意到,2023年4月,富士康新事業(yè)總部就在鄭州揭牌,新事業(yè)總部聚焦電動汽車、電池、機器人等新興產(chǎn)業(yè)。2023年6月,富士康新事業(yè)總部開始首批招聘,招聘崗位涉及新能源三電、儲能電池業(yè)務等,同年,富士康宣布以不超過兩億歐元投資采埃孚汽車底盤(上海)有限公司50%股權。
在汽車領域,富士康早有謀劃,2005年富士康便收購了臺灣四大汽車線束之一安泰電業(yè)。隨后,富士康成為特斯拉等車企的供應商。此外,富士康還與裕隆汽車合資成立鴻華先進公司,于2021年發(fā)布3款新車,包括Model C、SUV Model E和Model T。此次在河南布局電動車產(chǎn)業(yè),或是準備將汽車業(yè)務更多放在國內。
機器人方面,2011年,富士康提出“百萬機器人計劃”,計劃投入100萬臺機器人到生產(chǎn)線上。2024年5月11日,富士康中原智能制造研究院在鄭州掛牌,該研究院聚焦自動化機器人。
截至1月23日24時,已有792萬名消費者申請了1078.6萬件手機等數(shù)碼產(chǎn)品購新補貼。
手機補貼政策出臺,換機需求有望進一步釋放;家電以舊換新最新部署來了,家電內需有望進一步增長;今年國家電網(wǎng)投資將首次超6500億元。
每人每類可補貼1件,每件補貼比例為減去生產(chǎn)、流通環(huán)節(jié)及移動運營商所有優(yōu)惠后最終銷售價格的15%,每件最高不超過500元。
AI服務器需求增長,但AI服務器廠商的毛利率存在壓力,ODM廠商毛利率更是偏低。
中國汽車工業(yè)協(xié)會堅決反對美國政府泛化國家安全概念,濫用出口管制措施,對中國進行惡意的封鎖和打壓。