分享到微信打開微信,點擊底部的“發(fā)現”, |
2024年暑運7月1日啟動,8月31日結束,共計62天時間。從江門站獲悉,今年暑運該站共計到發(fā)旅客77.87萬人次,創(chuàng)旅客到發(fā)量歷史新高。其中,發(fā)送旅客37.5萬人次,到達旅客40.37萬人次,日均到發(fā)旅客超1.25萬人次,較去年同期增長13.06%。
暑運啟動以來,江門站客流持續(xù)高位運行,旅游流、探親流、學生流多流匯聚。為有效應對暑運客流高峰,江門站在第三季度運行圖的基礎上,精準實施“一日一圖”,通過開行高峰線列車、增加直通臨客列車等措施,加大運力投入。主要提升去往廣州、湛江、成都、昆明、深圳、汕頭等方向的運力運能,滿足旅客出行需求。
同時,該站加強旅客引導和乘降組織,根據客流情況靈活調整驗證、安檢、檢票通道,加強客流高峰期旅客引導、分流和疏散,避免大量旅客長時間聚集,保障旅客出行安全。
今年深圳邊檢總站深圳灣邊檢站超3000萬人次,單日客流量6次創(chuàng)下口岸復通以來新高,最高達16.5萬人次。
江蘇機場暑運旅客吞吐量達954.7萬人次,同比增長8.8%,日均超15萬人次。
肇慶東站累計到發(fā)旅客161.36萬人次,同比增長21.67%,日均客流量超2.6萬人次,創(chuàng)歷史新高。
其中,鐵路累計到發(fā)旅客6089.6萬人次,日均98.2萬人次,同比增長8.3%,相比增長7.4%。
暑運期間,汕汕高鐵累計迎送旅客超98.4萬人次,其中發(fā)送48.8萬人次,到達49.6萬人次。