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據(jù)新華日?qǐng)?bào)·交匯點(diǎn)新聞報(bào)道,10月10日下午,南京市公安局、商務(wù)局、市場(chǎng)監(jiān)管局、工業(yè)和信息化局和生態(tài)環(huán)境局等多部門聯(lián)合召開(kāi)新聞通氣會(huì),正式發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)臨時(shí)信息牌電動(dòng)兩輪車和舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車管理的通告》,自2026年1月1日起,臨時(shí)信息牌電動(dòng)兩輪車(含非本市籍)嚴(yán)禁在南京市道路行駛。
截至目前,南京市登記在冊(cè)電動(dòng)兩輪車(含電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車)已達(dá)700余萬(wàn)輛,其中電動(dòng)自行車占絕對(duì)多數(shù)。給交通出行帶來(lái)便捷的同時(shí),電動(dòng)兩輪車性能老化、非法改裝等問(wèn)題引發(fā)的安全隱患問(wèn)題不容忽視。當(dāng)前,南京市路面上行駛的本地電動(dòng)兩輪車牌照有“白、綠、藍(lán)”三種,分別對(duì)應(yīng)“舊國(guó)標(biāo)、新國(guó)標(biāo)、臨時(shí)信息牌”三類車輛登記信息。
相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹,自2019年4月15日起,《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB 17761—2018)(簡(jiǎn)稱“新國(guó)標(biāo)”)正式實(shí)施,而在新國(guó)標(biāo)實(shí)施前,既不符合舊國(guó)標(biāo)、又不在江蘇省電動(dòng)自行車產(chǎn)品備案目錄內(nèi)的電動(dòng)兩輪車,則通過(guò)發(fā)放臨時(shí)信息牌實(shí)行過(guò)渡期管理。
與“新國(guó)標(biāo)”相比,使用懸掛臨時(shí)信息牌的電動(dòng)兩輪車行駛速度更快、電池電壓更大、電機(jī)功率更強(qiáng),且存在大量非法改裝、加裝情況,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出“非機(jī)動(dòng)車”標(biāo)準(zhǔn),其駕駛者也多數(shù)未履行騎行“機(jī)動(dòng)車(摩托車)”應(yīng)有的駕考、投保等法律義務(wù),在道路上快速穿行危險(xiǎn)性極大,造成交通安全事故難以承擔(dān)法律責(zé)任,不僅阻礙電動(dòng)自行車安全管理,而且給市民群眾的生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)安全隱患。
根據(jù)江蘇省2019年出臺(tái)的《關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)車道路交通安全管理的意見(jiàn)》規(guī)定,臨時(shí)信息牌過(guò)渡期不超過(guò)5年,過(guò)渡期滿后不得再上道路行駛。因此,自2019年至2024年,臨時(shí)信息牌事實(shí)上已滿5年過(guò)渡期,但考慮到各類因素影響及市民群眾生活生產(chǎn)實(shí)際需求,南京決定將“小藍(lán)牌”使用期限延至2025年底。即自2026年1月1日起,凡懸掛臨時(shí)信息牌(含非本市籍)的電動(dòng)兩輪車禁止在南京范圍內(nèi)道路上行駛,違反規(guī)定的,由公安機(jī)關(guān)交管部門依法予以罰款200元處罰。
舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車最后一批上牌時(shí)間為2019年,也就是說(shuō)即使車齡最新的“白牌車”也已經(jīng)使用5年以上。本次《通告》雖未涉及舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車,但為行駛性能、充電安全著想,仍然建議市民群眾充分考慮“以舊換新”。
自2025年春運(yùn)啟動(dòng)以來(lái),長(zhǎng)三角鐵路旅客發(fā)送量接近3642萬(wàn)人次。
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