據悉，歐盟已派員來華就對中國電動汽車加征反補貼稅的替代方案開展磋商。

據商務部網站11月8日消息，商務部新聞發(fā)言人就相關價格承諾磋商情況答記者問時透露，11月2-7日，中歐技術團隊在北京進行了5輪磋商，就歐盟對華電動汽車反補貼案價格承諾方案的具體內容進行了深入交流，取得了一定進展。雙方約定將繼續(xù)以視頻或其他方式進行磋商。

發(fā)言人稱，中方認為，雙方在中國機電商會代表行業(yè)提交的價格承諾方案基礎上整體推進磋商，有利于維護互信，有利于加快達成共識，也有利于通過磋商解決分歧避免貿易摩擦升級。

對外經濟貿易大學中國WTO研究院院長屠新泉對第一財經記者表示，此次中歐技術團隊的價格承諾磋商，正逢美國大選結果揭曉，特朗普再次當選。“歐方十分清楚，特朗普上臺對他們意味著什么。”他稱，“從當前歐洲的政治結構來看，大多數主要國家的政府對特朗普并無好感，因此他們可能選擇對沖策略，以分散風險，或與中方展開更多合作。特別是在經濟利益方面，中歐之間依然存在合作空間。”

中方秉持通過對話磋商妥善處理分歧的最大誠意

11月7日，商務部發(fā)言人何詠前在例行新聞發(fā)布會上稱，10月25日，王文濤部長與歐委會執(zhí)行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯視頻會談，雙方重申了通過對話解決分歧的政治意愿，明確了繼續(xù)將價格承諾作為歐盟對華電動汽車反補貼案的解決途徑。10月29日，歐方公布終裁結果，同時表示將繼續(xù)與中方就價格承諾進行磋商。

“歐方技術團隊已于11月2日抵京。目前，雙方正在按照‘務實、平衡’的原則，密集就價格承諾方案具體內容進行磋商。”何詠前稱。

據商務部網站，6月12日，歐方發(fā)布此案初裁披露。6月22日，中歐商定就歐盟對華電動汽車反補貼調查案啟動磋商。

8月20日和9月9日，歐委會兩次發(fā)布歐盟電動汽車反補貼案終裁披露，依舊延續(xù)錯誤做法，裁決高額稅率。商務部新聞發(fā)言人稱，中方對此無法認同、不能接受，但始終秉持最大誠意，努力通過對話磋商妥善解決摩擦。

8月24日，中國業(yè)界在本案調查程序時限內提出價格承諾解決方案，充分考慮了歐方訴求，展現(xiàn)了最大限度的靈活性。9月12日，歐委會擬拒絕中國業(yè)界提交的歐盟電動汽車反補貼案價格承諾解決方案。

9月19日，中歐雙方明確表達了通過磋商解決分歧的政治意愿，一致同意開啟避免貿易摩擦升級的價格承諾磋商。自9月20日開始的20余天中，中歐技術團隊在布魯塞爾共進行了8輪密集磋商。經過艱苦努力，雙方在一些領域取得了重要進展。中方充分聽取中歐業(yè)界訴求和意見，在磋商過程中就歐方具體關注多次提出務實的建設性解決方案，展現(xiàn)了最大誠意和靈活性。

當地時間10月29日，歐委會公布了對華電動汽車反補貼調查終裁結果。商務部新聞發(fā)言人回應稱，中方對裁決結果不認同、不接受，已就此在世貿組織爭端解決機制下提出訴訟。中方將繼續(xù)采取一切必要措施堅決維護中國企業(yè)的合法權益。

發(fā)言人稱，中方也注意到，歐方表示將繼續(xù)與中方就價格承諾進行磋商。中方始終主張通過對話磋商解決貿易爭端，也一直在為此作出最大努力。

中國機電商會和歐盟中國商會也對中歐技術團隊的新一階段磋商表示關注。中國機電商會在10月30日的聲明中稱， 期待歐方展現(xiàn)對磋商的最大誠意，按照“務實、平衡”原則，盡快達成雙方都能接受的平衡解決方案。中國機電商會作為本次調查的行業(yè)抗辯方，將繼續(xù)帶領企業(yè)做好價格承諾磋商工作，并將通過各種法律手段切實維護中國電動汽車行業(yè)及企業(yè)合法權益。

歐盟中國商會稱，中企展現(xiàn)解決分歧的務實態(tài)度，支持中歐關于價格承諾的密集談判。對于雙方技術團隊的新一輪磋商，該商會稱，商業(yè)界廣泛期待歐方具有建設性地、務實地在磋商中展現(xiàn)更大的合作誠意，盡快達成雙方均可接受的解決方案，避免驅使貿易摩擦升級。