12月18日，廣東廠家新技能新聞發(fā)布會在廣州舉行。

會議透露，廣東區(qū)域創(chuàng)新綜合能力連續(xù)8年全國第一，2024年前三季度，廣東先進(jìn)制造業(yè)、高技術(shù)制造業(yè)增加值分別增長6.9%、11.6%，占規(guī)上工業(yè)比重提高到56.4%、31.5%。廣東主營業(yè)務(wù)收入5億元以上的大型工業(yè)企業(yè)已全部設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu)，全省約90%的科研機(jī)構(gòu)、科研人員、研發(fā)經(jīng)費(fèi)、發(fā)明專利申請均來源于企業(yè)。

深圳市工信局人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展處一級調(diào)研員王寧介紹，深圳錨定加快建設(shè)全球領(lǐng)先的重要的先進(jìn)制造業(yè)中心的目標(biāo)，以“20+8”產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)為主要抓手，制造業(yè)創(chuàng)新亮點(diǎn)紛呈，深圳正在加快打造“新一代世界一流汽車城”。

深圳加快打造“新一代世界一流汽車城”

據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年，深圳新能源汽車以173.3萬輛的產(chǎn)量首次躋身“中國新能源汽車第一城”，今年總產(chǎn)量預(yù)計(jì)超280萬輛，有望再奪“中國汽車第一城”桂冠。

王寧介紹，深圳積極響應(yīng)國家發(fā)展戰(zhàn)略，搶抓全球汽車產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇，提出加快打造“新一代世界一流汽車城”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。

目前，深圳新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)，比亞迪、華為等龍頭企業(yè)引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，刀片電池、DM5.0、鴻蒙座艙、乾崑智駕等先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品加速迭代，元戎啟行、速騰聚創(chuàng)、卓馭科技、匯川技術(shù)等一批細(xì)分領(lǐng)域龍頭企業(yè)快速崛起，眾多企業(yè)跨界合作、融合創(chuàng)新，黑科技產(chǎn)品持續(xù)上“新”、上車應(yīng)用。

深圳已出臺國內(nèi)首部智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理地方法規(guī)，率先發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)汽車十項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和商業(yè)化應(yīng)用提供依據(jù)和管理規(guī)范。

《深圳市加快打造“新一代世界一流汽車城”三年行動計(jì)劃（2023－2025年）》等系列政策文件出臺，構(gòu)建“頂層規(guī)劃+通用政策+專項(xiàng)支持”的政策支撐體系，實(shí)施關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新攻關(guān)工程，大力支持技術(shù)創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化。

深圳加快推進(jìn)公共領(lǐng)域全面電動化、智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市建設(shè)。已打造自動駕駛出租/公交、無人小車、無人環(huán)衛(wèi)車、智能集卡等多元創(chuàng)新應(yīng)用場景。前瞻布局大功率液冷超充、無線充電、光儲超充車網(wǎng)互動一體化等前沿技術(shù)，累計(jì)建成充電基礎(chǔ)設(shè)施41.4萬個，超充站960個、光儲超充一體化站97個，加快建設(shè)全球領(lǐng)先的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

目前，深圳已獲批建設(shè)國家電動汽車電池及充電系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)計(jì)量測試中心，引進(jìn)中汽中心、中國汽研等高水平檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)，推動北京理工大學(xué)深圳汽車研究院正式運(yùn)營，建設(shè)灣區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)測試場，為新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品提供高水平檢驗(yàn)測試服務(wù)。

攜創(chuàng)新密碼打造“四個先鋒城市”

王寧介紹，深圳把企業(yè)作為鏈接科技與產(chǎn)業(yè)的最關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，將原創(chuàng)性、顛覆性科技創(chuàng)新成果及時應(yīng)用到具體產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)鏈上，形成“6個90%”的創(chuàng)新密碼：90%以上創(chuàng)新型企業(yè)是本土企業(yè)；90%以上研發(fā)機(jī)構(gòu)設(shè)立在企業(yè)；90%以上研發(fā)人員集中在企業(yè)；90%以上研發(fā)資金來源于企業(yè)；90%以上職務(wù)發(fā)明專利出自企業(yè)；90%以上重大科技項(xiàng)目發(fā)明專利來源于企業(yè)。

深圳正在打造“四個先鋒城市”：建設(shè)極速寬帶先鋒城市，深圳已累計(jì)建成5G基站8萬個，升級5G-A基站超2.3萬個；建設(shè)人工智能先鋒城市，協(xié)同部署算力基礎(chǔ)設(shè)施，建成前海深港人工智能算力中心、深圳開放智算中心（河套）等多個智算中心，可提供超10000PFLOPS高效優(yōu)質(zhì)的算力資源；建設(shè)數(shù)字孿生先鋒城市，打造全市域統(tǒng)一時空信息平臺，構(gòu)建了以“地樓房權(quán)人”為主干的城市級數(shù)據(jù)集；建設(shè)全球數(shù)字能源先鋒城市，實(shí)現(xiàn)“源網(wǎng)荷儲一體化”和新能源高效消納。

深圳先行先試，推動產(chǎn)業(yè)政策從“給資金”向“給場景”轉(zhuǎn)變。深圳已發(fā)布公共服務(wù)、自動駕駛、低空經(jīng)濟(jì)等73個“城市+AI”應(yīng)用場景清單，開展“我?guī)推髽I(yè)找市場、找場景”等專項(xiàng)行動，在軌道交通、體育場館等各類政府投資項(xiàng)目建設(shè)中率先開放應(yīng)用場景。

圍繞產(chǎn)業(yè)需求建設(shè)創(chuàng)新平臺，深圳布局了一批制造業(yè)創(chuàng)新中心、企業(yè)技術(shù)中心、工業(yè)設(shè)計(jì)中心，推進(jìn)“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”融合應(yīng)用試點(diǎn)城市建設(shè)。推動世界無線局域網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展聯(lián)盟（WAA）等6家國際性產(chǎn)業(yè)與標(biāo)準(zhǔn)組織集聚發(fā)展，推動深圳和粵港澳大灣區(qū)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新融入全球創(chuàng)新鏈條。

未來，深圳將加快科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，完善首臺套、首批次、首版次應(yīng)用政策，推動全身智能、全車智能、全屋智能產(chǎn)品等“首發(fā)”應(yīng)用，推動科技成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力。

深圳還將充分發(fā)揮先進(jìn)制造業(yè)中心和產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新中心優(yōu)勢，推動汽車產(chǎn)業(yè)與數(shù)字能源、人工智能、低空經(jīng)濟(jì)、具身智能等領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新、融合發(fā)展，構(gòu)建“汽車+”應(yīng)用生態(tài)，持續(xù)用深圳創(chuàng)新的理念、先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的部件賦能更多新能源汽車，提升全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)“含深度”。