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據(jù)“深圳地鐵”微信公眾號,2024年12月28日,深圳地鐵將迎來開通20周年紀(jì)念日。據(jù)介紹,自2004年12月28日開通以來,深圳地鐵累計(jì)運(yùn)送乘客超206億人次,線網(wǎng)建設(shè)密度、客運(yùn)強(qiáng)度、通勤便捷性、智慧出行等指標(biāo)位居中國內(nèi)地城市第一。
據(jù)介紹,截至2024年12月25日,深圳市567.1公里的城軌線網(wǎng)客運(yùn)強(qiáng)度達(dá)1.49萬人次/公里日,穩(wěn)居全國第一。日均客運(yùn)量(含深鐵、港鐵、有軌)845.97萬人次。2024年7月12日,深圳地鐵全線網(wǎng)總客運(yùn)量1030.85萬人次,創(chuàng)下歷史新高。地鐵公共交通客運(yùn)分擔(dān)率達(dá)到74.22%(截至11月,含有軌電車),城市軌道交通在城市公共交通體系中的主體作用進(jìn)一步凸顯。
債券價格普遍上漲,體現(xiàn)了資本市場對萬科債券如期兌付的信心。
廣州地鐵及深圳市城市軌道交通(含有軌電車)2024年12月31日的總客運(yùn)量雙雙刷新單日客運(yùn)量歷史紀(jì)錄。
一線城市的軌交線路客流均較為擁擠,同時,有多個大中城市的客運(yùn)強(qiáng)度僅為幾百人次。
其中,國鐵和城際項(xiàng)目始發(fā)盾構(gòu)施工88臺,掘進(jìn)隧道122.6公里,33座車站已封頂12座。
尤其進(jìn)入8月以來,深圳地鐵客流持續(xù)迅猛上升,月客流水平(截至8月23日)首次進(jìn)入全國三強(qiáng),表現(xiàn)搶眼。