2024年，汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，新能源市場(chǎng)飛速發(fā)展的同時(shí)上演著一場(chǎng)生死時(shí)速。尤其是對(duì)于造車新勢(shì)力來(lái)說(shuō)，想要站穩(wěn)腳跟挑戰(zhàn)極大，多家企業(yè)已經(jīng)消失在大眾視野。留在牌桌上的企業(yè)中，理想汽車成為了第一家年銷量超過(guò)50萬(wàn)輛的新勢(shì)力車企，累計(jì)交付量已經(jīng)突破了100萬(wàn)輛的里程碑，奠定了其在中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)中的領(lǐng)先地位。

這一成績(jī)不僅彰顯了理想汽車在豪華汽車品牌中的實(shí)力，更反映了其在市場(chǎng)洞察、產(chǎn)品定義、企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理等方面的卓越表現(xiàn)。而從戰(zhàn)略定力到高執(zhí)行力，理想汽車展現(xiàn)出了國(guó)內(nèi)車企中少有的特質(zhì)。理想汽車的目標(biāo)是成為一家人工智能企業(yè)，創(chuàng)始人李想對(duì)未來(lái)的精準(zhǔn)判斷和長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略思考使理想汽車不斷實(shí)現(xiàn)突破，最終在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

領(lǐng)跑新能源汽車市場(chǎng)

理想汽車僅用五年的時(shí)間就達(dá)成了年銷50萬(wàn)輛的成績(jī)，背后是精準(zhǔn)的產(chǎn)品定義、高效的執(zhí)行力和成熟的體系能力。

得益于其精準(zhǔn)的市場(chǎng)洞察和產(chǎn)品定義，理想汽車將產(chǎn)品推向市場(chǎng)后就產(chǎn)生了爆款級(jí)現(xiàn)象。自2019年12月首輛理想ONE交付以來(lái)，理想始終聚焦于家庭用戶市場(chǎng)，覆蓋了25萬(wàn)-55萬(wàn)價(jià)格區(qū)間，滿足了不同家庭用戶的用車需求。

理想L系列和理想ONE憑借大電池增程方案和“冰箱彩電大沙發(fā)”的全新一代產(chǎn)品定義，不僅解決了用戶的里程焦慮和充電難題，還重新定義了家庭SUV。2+2+2六座SUV布局、大連屏多維交互、大空間布局、舒適性的底盤(pán)調(diào)校等這一系列的創(chuàng)新性的產(chǎn)品定義，助力理想L系列、理想ONE在各自細(xì)分市場(chǎng)成為爆款產(chǎn)品。同時(shí)，理想汽車還引領(lǐng)了國(guó)產(chǎn)車一代產(chǎn)品的創(chuàng)新趨勢(shì)，一體式星環(huán)燈、空氣懸架、冰箱彩電大沙發(fā)等成為國(guó)產(chǎn)車的效仿對(duì)象，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

另一方面，理想汽車高效的執(zhí)行力和成熟的供應(yīng)鏈體系推動(dòng)了銷量的快速爬坡。理想汽車每款產(chǎn)品發(fā)布前都會(huì)根據(jù)市場(chǎng)洞察精準(zhǔn)規(guī)劃市占率，從而規(guī)劃工廠和供應(yīng)鏈的產(chǎn)能，獲得了供應(yīng)鏈的信任，保障了交付速度。每周一次的內(nèi)部計(jì)劃拉通會(huì)議，實(shí)時(shí)傳遞計(jì)劃調(diào)整，確保供應(yīng)商按需投產(chǎn)。利用自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化手段，通過(guò)協(xié)同文化進(jìn)行穿透管理，確保了每一級(jí)供應(yīng)商都能按需投產(chǎn)。

理想的供應(yīng)鏈文化以共贏·創(chuàng)新·鏈接（W.I.N）為核心，旨在發(fā)揮鏈主的價(jià)值，用開(kāi)放的心態(tài)，鏈接伙伴，共建生態(tài)，共同成長(zhǎng)。理想汽車協(xié)同幾十家合作伙伴聯(lián)合創(chuàng)新、實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)突破，帶動(dòng)空氣懸架的孔輝、激光雷達(dá)的禾賽、智駕芯片的地平線等20余家年輕的合作伙伴逐步成長(zhǎng)為行業(yè)龍頭。

此外，理想汽車擁有中國(guó)車企中規(guī)模大、效率高的直營(yíng)銷售網(wǎng)絡(luò)。截至 2024年 12月 31日，理想汽車在全國(guó)已有 502 家零售中心，覆蓋150個(gè)城市;售后維修中心及授權(quán)鈑噴中心 478 家，覆蓋 225 個(gè)城市。理想的零售門(mén)店管理靈活，各個(gè)城市的門(mén)店有獨(dú)立經(jīng)營(yíng)意識(shí)，可以根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r差異化經(jīng)營(yíng)。2024年以來(lái)，理想零售門(mén)店網(wǎng)絡(luò)不斷優(yōu)化升級(jí)，提升中心店比例，增加展位，以支持現(xiàn)有車型銷量提升，并為明年全新純電SUV做好準(zhǔn)備。

在充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，理想汽車的高速超充網(wǎng)絡(luò)行業(yè)規(guī)模領(lǐng)先。截至2024年12月31日，725座高速理想超充站投入運(yùn)營(yíng)，貫通“七縱三橫”國(guó)家級(jí)高速核心路段，在車企自建高速超充站中數(shù)量領(lǐng)先。同時(shí)，理想還搭建了優(yōu)選超充平臺(tái)，截至 2024年 12月 31日，理想汽車在全國(guó)已投入使用 1727 座理想超充站，擁有 9100 個(gè)充電樁。理想超充站根據(jù)用戶需求場(chǎng)景配備2C、4C和5C超充樁，提供更快的補(bǔ)能速度。理想超充網(wǎng)絡(luò)目標(biāo)成為行業(yè)內(nèi)規(guī)模最大的主機(jī)廠充電網(wǎng)絡(luò)，計(jì)劃在新款純電車型上市前，在主要銷售城市中建成數(shù)量超過(guò)特斯拉的充電站。

All in AI

“造車肯定是要造的，電動(dòng)化是上半場(chǎng)，智能化是下半場(chǎng)，但我認(rèn)為，這個(gè)智能化講的不是傳統(tǒng)的軟件智能，而是真正的人工智能，這是造車往下延續(xù)的一個(gè)必經(jīng)之路。汽車將從工業(yè)時(shí)代的交通工具，進(jìn)化成為人工智能時(shí)代的空間機(jī)器人。”李想表示，隨著人工智能的能力演變，相應(yīng)的產(chǎn)品形態(tài)會(huì)發(fā)生一些轉(zhuǎn)變。

李想認(rèn)為，未來(lái)三到五年，最大的變量來(lái)自于人工智能，包含基于真正的人工智能的智能駕駛和基于人工智能的智能助手。而這將給消費(fèi)者帶來(lái)和今天完全不同的體驗(yàn)，也是決定能否在未來(lái)頭部企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中獲得一席之地的根本。

理想汽車的企業(yè)愿景是連接物理世界和數(shù)字世界，成為全球領(lǐng)先的人工智能企業(yè)。在這個(gè)愿景下，理想的核心任務(wù)是實(shí)現(xiàn)“人工智能汽車化”。汽車是連接物理世界與數(shù)字世界的最佳橋梁，以自動(dòng)駕駛汽車這個(gè)物理世界最大的機(jī)器人應(yīng)用作為切入點(diǎn)，通過(guò)人工智能解決物理世界的問(wèn)題，并探索人工智能的無(wú)限可能。

李想將人工智能發(fā)展分為三個(gè)階段：“增強(qiáng)我的能力”、“成為我的助手”、“成為我的硅基家人”。在“增強(qiáng)我的能力”階段，AI是使用者的輔助，最后的決策權(quán)仍在使用者手中，例如L3級(jí)自動(dòng)駕駛?cè)匀恍枰藖?lái)監(jiān)督。在“成為我的助手”階段，使用者可以給AI指派任務(wù)甚至連續(xù)任務(wù)，AI能夠獨(dú)立完成并對(duì)結(jié)果負(fù)責(zé)。例如，L4級(jí)自動(dòng)駕駛階段的車輛可以按用戶要求完成接送孩子等任務(wù)。在“硅基家人”階段，AI成為家庭的成員甚至重要組織者，無(wú)需使用者指示和分配任務(wù)，就能主動(dòng)管理家庭事務(wù)，延續(xù)使用者的記憶。

而理想同學(xué)和智能駕駛是理想汽車的兩大核心AI產(chǎn)品。其中，理想同學(xué)對(duì)標(biāo)的是OpenAI旗下Chatgpt的AI大模型應(yīng)用，“理想同學(xué)”AI大模型APP于2024年12月27日正式上線，將把理想的智能體驗(yàn)逐步從車內(nèi)延伸到手機(jī)端。理想同學(xué)搭載了自研的行業(yè)首個(gè)車載認(rèn)知大模型Mind GPT，目前具備兩大功能：“知識(shí)問(wèn)答”和“看世界”。“知識(shí)問(wèn)答”指的是：提供多領(lǐng)域的問(wèn)答能力，包括汽車、出行、財(cái)經(jīng)、科技等領(lǐng)域，并能處理多種文本任務(wù)，如撰寫(xiě)文章、翻譯和創(chuàng)作文案等；“看世界”則能夠幫助用戶識(shí)別菜單、畫(huà)作、動(dòng)植物、汽車等上千種通用物品。

在新能源競(jìng)爭(zhēng)的下半場(chǎng)，智能化成為各大車企競(jìng)相追逐的焦點(diǎn)。理想汽車從成立之初就將重點(diǎn)鎖定在智能化，All in AI的戰(zhàn)略布局使其在智能駕駛和智能空間方面取得了顯著成果。

理想汽車平均每月都會(huì)進(jìn)行一次高質(zhì)量的OTA升級(jí)，智能駕駛、智能空間和智能電動(dòng)產(chǎn)品力不斷迭代。在智能駕駛方面，理想完成了從追趕者到引領(lǐng)者的跨越。從輕圖NPN到無(wú)圖，再到全量推送全新一代技術(shù)架構(gòu)端到端+VLM雙系統(tǒng)，理想智駕的成長(zhǎng)速度堪稱全球最快。目前，理想已經(jīng)成為全球僅有的兩家實(shí)現(xiàn)真正One Model端到端技術(shù)的企業(yè)之一，另一家是特斯拉。

理想的成功不僅在于其已經(jīng)成為第一個(gè)年銷量突破50萬(wàn)輛且均價(jià)30萬(wàn)元以上的中國(guó)汽車品牌，更在于其背后的戰(zhàn)略定力、高執(zhí)行力以及長(zhǎng)遠(yuǎn)的AI布局。這些因素共同推動(dòng)了理想的快速成長(zhǎng)，并為其未來(lái)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在新能源汽車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，理想汽車正以其獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力和戰(zhàn)略眼光，向著成為全球領(lǐng)先的人工智能企業(yè)的目標(biāo)邁進(jìn)。