盡管還有2天，2025年春運(yùn)才正式開啟，廣州南站近幾天卻已迎來了發(fā)送旅客的小高峰。12日早上5時(shí)許，當(dāng)?shù)谝回?cái)經(jīng)記者抵達(dá)這里時(shí)，車站內(nèi)外繁忙一片?；浉郯拇鬄硡^(qū)這個(gè)春節(jié)的首趟高鐵返鄉(xiāng)專列——廣州直達(dá)荊門的G1136次即將啟程。

從深圳過來的湖北荊門籍旅客王先生提著大包小包，正在候車廳等候進(jìn)站，為了趕這趟高鐵，他昨晚就早早地到了這里。

旅客在候車室等候上車。 記者吳綿強(qiáng)攝（下同）

與王先生一起回荊門的，還有其他700余名老鄉(xiāng)，大家早早地按照區(qū)域劃分，站在紅色地名指示牌下，有來自荊門下轄的東寶區(qū)、掇刀區(qū)、京山市和鐘祥市等地。

據(jù)鐵路部門介紹，G1136次列車是由湖北荊門市人力資源和社會(huì)保障局聯(lián)合廣鐵集團(tuán)共同組織的愛心高鐵返鄉(xiāng)專列，也是今年粵港澳大灣區(qū)開出的首趟愛心返鄉(xiāng)專列。

從1月14日（下周二）開始，2025年春運(yùn)將正式啟動(dòng)。交通部門預(yù)計(jì)，2025年春運(yùn)，全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量將達(dá)90億人次。從出行結(jié)構(gòu)看，自駕出行預(yù)計(jì)將達(dá)72億人次，鐵路、民航客運(yùn)量有望分別突破5.1億人次和9000萬人次，均將創(chuàng)歷史新高。

出廠門

“今年收入還不錯(cuò)，能回家過個(gè)好年咧，現(xiàn)在最想回家抱抱老婆孩子。”荊門市東寶區(qū)的楊衛(wèi)華在廣州工作5年，回家的行李中給妻子準(zhǔn)備了一件新款羽絨服，還給孩子買了玩具車，“我都能想到下午到家，我家崽崽拿著玩具車咧開嘴笑的樣子。”他笑說。

這是楊衛(wèi)華第一次報(bào)名乘坐“返鄉(xiāng)專列”，“免費(fèi)坐高鐵回家真好，給我省了幾百塊車票錢咧。”

“以前回荊門只有綠皮車坐，現(xiàn)在高鐵7個(gè)小時(shí)就能直接到家門口，比之前坐綠皮車快了9個(gè)小時(shí)，回家路上還能欣賞沿途風(fēng)景。”在廣州從事服裝花紋設(shè)計(jì)工作的韓旭興奮地向記者說道。

荊荊高鐵（荊門至荊州）開通前，韓旭回家只能乘坐16個(gè)小時(shí)的普速列車，或者在武漢轉(zhuǎn)大巴，回家時(shí)間長、還折騰，去年年底家鄉(xiāng)通了高鐵，回家的路更加順暢了。

為了準(zhǔn)備這趟返鄉(xiāng)專列，荊門市政府前期做了大量摸排信息的工作。荊門市政府副秘書長季亞歐告訴第一財(cái)經(jīng)記者，前期通過采取線上線下結(jié)合的形式，了解外出務(wù)工人員信息，一方面是通過荊門市就業(yè)信息服務(wù)平臺(tái)，另一方面是通過村、社區(qū)以及在外務(wù)工者協(xié)會(huì)，“幾個(gè)渠道同時(shí)發(fā)力，摸清了荊門籍在外務(wù)工人員達(dá)30.3萬人，并通過這些平臺(tái)，了解大家的返鄉(xiāng)意愿和時(shí)間，因此才組織了這么多老鄉(xiāng)一起回家。”

“對于有返鄉(xiāng)意愿的外出務(wù)工人員，我們提前做好登記，并跟鐵路部門聯(lián)系，采取包一趟高鐵車次的方式，組織大家免費(fèi)返鄉(xiāng)。”季亞歐表示。

據(jù)荊門市官方給第一財(cái)經(jīng)記者的信息顯示，荊門市在2018年、2019年、2024年成功開行3次返鄉(xiāng)專列，累計(jì)接送4000余名在外經(jīng)商務(wù)工人員回鄉(xiāng)。

“今年的返鄉(xiāng)專列從1月12日至17日，將分別從廣州南、北京西、上海虹橋三個(gè)方向開行6趟列車，計(jì)劃免費(fèi)接返荊門籍務(wù)工、經(jīng)商人員2000人回家團(tuán)聚。”荊門市官方稱。

旅客即將登車。   

進(jìn)車門

“我們?yōu)閯?wù)工人員設(shè)置了專用集合點(diǎn)，開通了進(jìn)站、安檢綠色通道，并安排了12名志愿者在地鐵、公交、大巴站等交通接駁處所提供乘車指引、重點(diǎn)人員幫扶等服務(wù)，方便務(wù)工人員快速進(jìn)站乘車。”廣州南站值班站長錢起龍告訴第一財(cái)經(jīng)記者。

清晨6時(shí)許，微風(fēng)輕拂，略有寒意，在繁忙的廣州南站10站臺(tái)上，返鄉(xiāng)過年的荊門籍務(wù)工人員拉著滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)男欣?，有序排?duì)等候上車。

6時(shí)32分，天空初露微光，廣鐵集團(tuán)廣九客運(yùn)段值乘的G1136次列車載著700余名湖北荊門籍在粵務(wù)工人員駛出廣州南站，一路直奔荊門西站而去。

“在列車上，我們會(huì)加強(qiáng)對重點(diǎn)旅客的服務(wù)和衛(wèi)生清潔工作，及時(shí)為旅客提供周到的服務(wù)。同時(shí)，我們還為旅客準(zhǔn)備了歸途暖茶，午餐時(shí)間將有工作人員送餐至座位。”列車長蔣思宇說。

回家門

經(jīng)過7小時(shí)的飛馳，專列于下午13時(shí)33分，順利抵達(dá)荊門西站。

為保障返鄉(xiāng)旅客順利出站、便捷換乘，荊門西站提前部署，在出站口設(shè)置了清晰的公交引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，并在關(guān)鍵崗位安排志愿服務(wù)人員，為旅客提供問詢、引導(dǎo)等服務(wù)。“很多務(wù)工人員是荊門市下屬縣市區(qū)的居民，返鄉(xiāng)高鐵抵達(dá)荊門站之后，還會(huì)安排大巴車定點(diǎn)送大家到家門口。”荊門市政府相關(guān)部門的一位工作人員稱。

隨著春運(yùn)的即將來臨，很多外出務(wù)工的荊門人乘坐高鐵抵達(dá)。荊門市官方稱，相關(guān)部門還會(huì)加密公交和長途汽車班次，專門開辟“務(wù)工返鄉(xiāng)公交專線”，暢通回家的“最后一公里”。