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          百億級股權(quán)整合交割完成,極氪領(lǐng)克正式合并

          第一財經(jīng) 2025-02-14 18:54:00 聽新聞

          作者:肖逸思    責(zé)編:唐柳楊

          汽車整合時代開啟。

          2月14日,極氪(ZK.US)、吉利汽車(0175.HK)分別發(fā)布公告,宣布極氪完成領(lǐng)克收購及注資事項(xiàng),完成后領(lǐng)克51%權(quán)益歸屬極氪,49%權(quán)益歸屬吉利汽車,領(lǐng)克成為極氪非全資附屬公司。上述股權(quán)交割事項(xiàng)完成后,極氪科技集團(tuán)也正式宣告成立。

          至此,這場歷時3個月的百億級股權(quán)合并事件初步落下帷幕。

          去年11月14日,吉利控股宣布對極氪、領(lǐng)克股權(quán)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化。極氪將持有領(lǐng)克51%股份,完成對領(lǐng)克的控股,領(lǐng)克其余49%股份繼續(xù)由吉利汽車旗下全資子公司持有。

          從具體股權(quán)交易細(xì)節(jié)來看,極氪將從沃爾沃汽車收購其持有的領(lǐng)克30%股權(quán),交易對價為54億元。交易對價將以現(xiàn)金支付,交易完成時支付70%,交易完成一年后支付剩余30%及利息。該交易預(yù)計將于2025年第一季度完成。

          除此之外,極氪收購的剩余領(lǐng)克股份中20%源自吉利控股,這部分股份對價為36億元,另外,極氪認(rèn)購領(lǐng)克新增的1%注冊資本,代價為近3.7億元。

          總體來看,極氪收購領(lǐng)克51%股權(quán)的總交易對價為93.7億元。

          天眼查信息顯示,在極氪官宣上述事項(xiàng)之前,2月11日,領(lǐng)克汽車科技有限公司完成了股東變更,沃爾沃汽車(中國)投資有限公司和浙江吉利控股集團(tuán)有限公司從股東中退出,新增股東浙江極氪智能科技有限公司。與此同時,領(lǐng)克汽車科技有限公司董事長變更為安聰慧,注冊資本從75億元提高至76.53億元。

          從宣布合并事項(xiàng)后的三個月內(nèi),除了著手股權(quán)交割外,第一財經(jīng)記者了解到,極氪科技集團(tuán)也在緊鑼密鼓進(jìn)行產(chǎn)、研、供、銷全鏈路,以及前、中、后臺運(yùn)營的全面整合;相關(guān)組織架構(gòu)也已基本調(diào)整完畢。

          極氪科技集團(tuán)CEO安聰慧今日在接受記者采訪時表示,在產(chǎn)品研發(fā)協(xié)同上,原來由吉利研究院來支持的研發(fā)職能,由整合后的極氪和領(lǐng)克合并實(shí)體承擔(dān)。其中,領(lǐng)克產(chǎn)品端由原來的項(xiàng)目制轉(zhuǎn)為兩條產(chǎn)品線決策制。由原來匯報給吉利汽車的決策鏈條劃歸到安聰慧管理。另外,安聰慧統(tǒng)一管理研發(fā)能力中心,硬軟能力由統(tǒng)一團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé),陳奇、姜軍分別牽頭智駕、智艙兩塊業(yè)務(wù)。這些舉措將實(shí)現(xiàn)整體開發(fā)效率提升15%以上。

          產(chǎn)品線方面,原本極氪、領(lǐng)克產(chǎn)品界限有些模糊,在兩大品牌整合后,產(chǎn)品線也會劃分得更清晰。極氪主打30萬元及以上的市場,以中大型車為主,中型車聚焦純電,大型車聚焦混動;領(lǐng)克主打20萬元及以上的市場,小型車聚焦純電,中大型車聚焦混動。

          在銷售方面,極氪、領(lǐng)克兩個品牌獨(dú)立運(yùn)營,但也會建立溝通機(jī)制如用戶委員會,定期討論拉通相關(guān)決策事宜,充分協(xié)同。海外市場方面,極氪科技集團(tuán)會用同一個團(tuán)隊(duì)進(jìn)行兩個品牌的渠道建設(shè)和上營銷工作。

          在制造體系上,極氪科技集團(tuán)形成“大制造+大質(zhì)量”一體化管理體系,通過組織精簡,管理扁平,整體管理效率提升20%以上。

          極氪科技集團(tuán)對極氪的三家工廠和領(lǐng)克的三家工廠進(jìn)行了整合,極氪科技集團(tuán)副總裁林金文向第一財經(jīng)記者進(jìn)一步解釋稱,集團(tuán)對這些工廠進(jìn)行統(tǒng)一管理,統(tǒng)一排布,包括車型在不同生產(chǎn)基地當(dāng)中的分配也會變得更加合理。另外,極氪和領(lǐng)克兩大品牌以及吉利汽車集團(tuán)在采購端也進(jìn)行了整合。

          極氪領(lǐng)克上述整合舉措都指向一個主要目標(biāo)——降本,其中研發(fā)投入預(yù)計節(jié)省10%~20%;在大制造體系支撐下,BOM(物料)成本節(jié)省5%~8%、生產(chǎn)制造節(jié)約3%~5%;管理費(fèi)用節(jié)省10%~20%。

          極氪領(lǐng)克合并后,新集團(tuán)的銷量也將邁向一個新的量級。極氪科技集團(tuán)2025年銷量目標(biāo)71萬輛,其中極氪32萬輛,領(lǐng)克39萬輛。為實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo),2025年極氪科技集團(tuán)將推出5款全新車型,其中極氪3款,包括極氪007 GT、全尺寸旗艦SUV、大型豪華SUV;領(lǐng)克兩款,包括領(lǐng)克900、領(lǐng)克首款旗艦大六座SUV。未來,極氪科技集團(tuán)將打造成年銷規(guī)模達(dá)百萬輛的新能源汽車集團(tuán)。

          在財務(wù)方面,領(lǐng)克將與極氪并表(財務(wù)報表合并),首份合并財報將是今年5月中下旬公布的極氪科技集團(tuán)一季度財報,極氪科技集團(tuán)CFO袁璟向記者表示,集團(tuán)財務(wù)表現(xiàn)上的改善可能不一定會馬上得到體現(xiàn),但兩個公司產(chǎn)生的協(xié)同效應(yīng)將不斷改善上市公司的盈利能力。

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