2月14日，極氪（ZK.US）、吉利汽車（0175.HK）分別發(fā)布公告，宣布極氪完成領(lǐng)克收購(gòu)及注資事項(xiàng)，完成后領(lǐng)克51%權(quán)益歸屬極氪，49%權(quán)益歸屬吉利汽車，領(lǐng)克成為極氪非全資附屬公司。上述股權(quán)交割事項(xiàng)完成后，極氪科技集團(tuán)也正式宣告成立。

至此，這場(chǎng)歷時(shí)3個(gè)月的百億級(jí)股權(quán)合并事件初步落下帷幕。

去年11月14日，吉利控股宣布對(duì)極氪、領(lǐng)克股權(quán)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化。極氪將持有領(lǐng)克51%股份，完成對(duì)領(lǐng)克的控股，領(lǐng)克其余49%股份繼續(xù)由吉利汽車旗下全資子公司持有。

從具體股權(quán)交易細(xì)節(jié)來(lái)看，極氪將從沃爾沃汽車收購(gòu)其持有的領(lǐng)克30%股權(quán)，交易對(duì)價(jià)為54億元。交易對(duì)價(jià)將以現(xiàn)金支付，交易完成時(shí)支付70%，交易完成一年后支付剩余30%及利息。該交易預(yù)計(jì)將于2025年第一季度完成。

除此之外，極氪收購(gòu)的剩余領(lǐng)克股份中20%源自吉利控股，這部分股份對(duì)價(jià)為36億元，另外，極氪認(rèn)購(gòu)領(lǐng)克新增的1%注冊(cè)資本，代價(jià)為近3.7億元。

總體來(lái)看，極氪收購(gòu)領(lǐng)克51%股權(quán)的總交易對(duì)價(jià)為93.7億元。

天眼查信息顯示，在極氪官宣上述事項(xiàng)之前，2月11日，領(lǐng)克汽車科技有限公司完成了股東變更，沃爾沃汽車（中國(guó)）投資有限公司和浙江吉利控股集團(tuán)有限公司從股東中退出，新增股東浙江極氪智能科技有限公司。與此同時(shí)，領(lǐng)克汽車科技有限公司董事長(zhǎng)變更為安聰慧，注冊(cè)資本從75億元提高至76.53億元。

從宣布合并事項(xiàng)后的三個(gè)月內(nèi)，除了著手股權(quán)交割外，第一財(cái)經(jīng)記者了解到，極氪科技集團(tuán)也在緊鑼密鼓進(jìn)行產(chǎn)、研、供、銷全鏈路，以及前、中、后臺(tái)運(yùn)營(yíng)的全面整合；相關(guān)組織架構(gòu)也已基本調(diào)整完畢。

極氪科技集團(tuán)CEO安聰慧今日在接受記者采訪時(shí)表示，在產(chǎn)品研發(fā)協(xié)同上，原來(lái)由吉利研究院來(lái)支持的研發(fā)職能，由整合后的極氪和領(lǐng)克合并實(shí)體承擔(dān)。其中，領(lǐng)克產(chǎn)品端由原來(lái)的項(xiàng)目制轉(zhuǎn)為兩條產(chǎn)品線決策制。由原來(lái)匯報(bào)給吉利汽車的決策鏈條劃歸到安聰慧管理。另外，安聰慧統(tǒng)一管理研發(fā)能力中心，硬軟能力由統(tǒng)一團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，陳奇、姜軍分別牽頭智駕、智艙兩塊業(yè)務(wù)。這些舉措將實(shí)現(xiàn)整體開發(fā)效率提升15%以上。

產(chǎn)品線方面，原本極氪、領(lǐng)克產(chǎn)品界限有些模糊，在兩大品牌整合后，產(chǎn)品線也會(huì)劃分得更清晰。極氪主打30萬(wàn)元及以上的市場(chǎng)，以中大型車為主，中型車聚焦純電，大型車聚焦混動(dòng)；領(lǐng)克主打20萬(wàn)元及以上的市場(chǎng)，小型車聚焦純電，中大型車聚焦混動(dòng)。

在銷售方面，極氪、領(lǐng)克兩個(gè)品牌獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，但也會(huì)建立溝通機(jī)制如用戶委員會(huì)，定期討論拉通相關(guān)決策事宜，充分協(xié)同。海外市場(chǎng)方面，極氪科技集團(tuán)會(huì)用同一個(gè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行兩個(gè)品牌的渠道建設(shè)和上營(yíng)銷工作。

在制造體系上，極氪科技集團(tuán)形成“大制造+大質(zhì)量”一體化管理體系，通過(guò)組織精簡(jiǎn)，管理扁平，整體管理效率提升20%以上。

極氪科技集團(tuán)對(duì)極氪的三家工廠和領(lǐng)克的三家工廠進(jìn)行了整合，極氪科技集團(tuán)副總裁林金文向第一財(cái)經(jīng)記者進(jìn)一步解釋稱，集團(tuán)對(duì)這些工廠進(jìn)行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一排布，包括車型在不同生產(chǎn)基地當(dāng)中的分配也會(huì)變得更加合理。另外，極氪和領(lǐng)克兩大品牌以及吉利汽車集團(tuán)在采購(gòu)端也進(jìn)行了整合。

極氪領(lǐng)克上述整合舉措都指向一個(gè)主要目標(biāo)——降本，其中研發(fā)投入預(yù)計(jì)節(jié)省10%~20%；在大制造體系支撐下，BOM（物料）成本節(jié)省5%~8%、生產(chǎn)制造節(jié)約3%~5%；管理費(fèi)用節(jié)省10%~20%。

極氪領(lǐng)克合并后，新集團(tuán)的銷量也將邁向一個(gè)新的量級(jí)。極氪科技集團(tuán)2025年銷量目標(biāo)71萬(wàn)輛，其中極氪32萬(wàn)輛，領(lǐng)克39萬(wàn)輛。為實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)，2025年極氪科技集團(tuán)將推出5款全新車型，其中極氪3款，包括極氪007 GT、全尺寸旗艦SUV、大型豪華SUV；領(lǐng)克兩款，包括領(lǐng)克900、領(lǐng)克首款旗艦大六座SUV。未來(lái)，極氪科技集團(tuán)將打造成年銷規(guī)模達(dá)百萬(wàn)輛的新能源汽車集團(tuán)。

在財(cái)務(wù)方面，領(lǐng)克將與極氪并表（財(cái)務(wù)報(bào)表合并），首份合并財(cái)報(bào)將是今年5月中下旬公布的極氪科技集團(tuán)一季度財(cái)報(bào)，極氪科技集團(tuán)CFO袁璟向記者表示，集團(tuán)財(cái)務(wù)表現(xiàn)上的改善可能不一定會(huì)馬上得到體現(xiàn)，但兩個(gè)公司產(chǎn)生的協(xié)同效應(yīng)將不斷改善上市公司的盈利能力。