當(dāng)?shù)貢r間3月5日，美國白宮新聞秘書萊維特表示，美國總統(tǒng)特朗普決定，給予福特等三大汽車制造商為期一個月的關(guān)稅豁免，對其通過美墨加協(xié)定從墨西哥和加拿大進(jìn)口的汽車產(chǎn)品免除25%的進(jìn)口關(guān)稅。

萊維特在新聞發(fā)布會上表示，特朗普與福特汽車、通用汽車和斯特蘭蒂斯汽車公司對話時，三家公司提出豁免關(guān)稅請求，特朗普答應(yīng)給予其一個月的關(guān)稅豁免。“我們與三大汽車制造商進(jìn)行了交談，我們將對通過美墨加協(xié)定進(jìn)口的汽車產(chǎn)品給予一個月的豁免。對等關(guān)稅仍將于4月2日生效。”

美國媒體說，特朗普此舉是“在行業(yè)領(lǐng)袖呼吁后提供的暫時緩解措施”。

美國3月4日起對加拿大和墨西哥加征關(guān)稅

特朗普于2月1日簽署行政令，對進(jìn)口自墨西哥、加拿大兩國的產(chǎn)品加征25%的關(guān)稅，其中對加拿大能源產(chǎn)品的加稅幅度為10%。2月3日，特朗普宣布對兩國加征關(guān)稅措施暫緩30天實(shí)施，并繼續(xù)進(jìn)行談判。3月3日，美國總統(tǒng)特朗普表示，美國對墨西哥和加拿大商品加征25%的關(guān)稅將于3月4日生效。 

特朗普4日在國會聯(lián)席會議上發(fā)表講話時重申，將于4月2日開始征收對等關(guān)稅。 

何為美墨加協(xié)定？

2020年1月29日，時任美國總統(tǒng)特朗普簽署修訂后的“美國—墨西哥—加拿大協(xié)定”（簡稱美墨加協(xié)定），旨在更新和替代此前的《北美自貿(mào)協(xié)定》。2020年7月1日，美墨加協(xié)定正式生效。

1992年8月，美國、加拿大、墨西哥簽署《北美自貿(mào)協(xié)定》，成立北美自貿(mào)區(qū)。特朗普2017年1月就任美國總統(tǒng)后，認(rèn)為該協(xié)定增加了美方貿(mào)易逆差，并將數(shù)以萬計(jì)的制造業(yè)崗位轉(zhuǎn)移至薪資水平較低的墨西哥，從而要求重新談判，并威脅對墨、加鋼鋁產(chǎn)品征收高額關(guān)稅。經(jīng)過一年多談判，三方簽訂新的美墨加協(xié)定，墨、加作出讓步。

美墨加協(xié)定要求，北美地區(qū)所產(chǎn)汽車75%的組成部件產(chǎn)自本地區(qū)，才可享受零關(guān)稅優(yōu)惠，此前的比例為62.5%。協(xié)定還要求40%到45%的汽車零部件由時薪不低于16美元的工人生產(chǎn)。墨西哥國立自治大學(xué)經(jīng)濟(jì)系教授阿圖羅·韋爾塔認(rèn)為，這一規(guī)則旨在鼓勵汽車組裝廠轉(zhuǎn)移到美國和加拿大，會削弱墨西哥的低勞動成本優(yōu)勢。