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          AI Agent上車智己,別克再推“一口價”車型|第一財經(jīng)汽車日評

          第一財經(jīng) 2025-03-20 13:05:44 聽新聞

          作者:肖逸思    責編:胡軍華

          比亞迪股價首次站上400元大關(guān)。

          要聞提示

          1、AI Agent上車智己

          2、別克再推“一口價”車型

          3、哪吒汽車辟謠研發(fā)團隊解散傳聞

          4、比亞迪股價首次站上400元大關(guān)

          1、AI Agent上車智己

          近日,智己汽車和阿里巴巴旗下斑馬智行、餓了么等生態(tài)企業(yè),共同發(fā)布了“IM AIOS生態(tài)座艙”,并將于4月正式落地實施。據(jù)介紹,該座艙深度融合阿里AI技術(shù)及生態(tài)資源,首次將阿里生態(tài)服務(wù)以AI Agent形式落地,可實現(xiàn)“No Touch & No App”的人車交互模式。

          近段時間以來,一款叫Manus的產(chǎn)品帶火了AI Agent概念。AI Agent是指可以真正實現(xiàn)自主辦事的AI代理。當下汽車市場極度內(nèi)卷,為了進一步加強科技感,AI上車便成為了今年車圈熱點,前有車企紛紛接入DeepSeek,后有AI Agent上車。與純AI不同,AI Agent可以直接執(zhí)行任務(wù),如智己IM AIOS 生態(tài)座艙此次與餓了么聯(lián)合打造了“AI外賣”功能,用戶只需通過語音指令,即可實現(xiàn)點餐,并在車輛到達目的地時,外賣也已送達。

          2、別克再推“一口價”車型

          近日,上汽通用汽車別克品牌宣布2025款昂科威S白金版煥新上市,并推出“一口價”,其中25T白金版13.99萬元,25T進享白金版14.99萬元。昂科威S是別克在15萬級中型SUV市場投下的重要車型,將與昂科威Plus一起覆蓋15萬~20萬元級中大型SUV市場。

          一財點評:去年9月,別克首次推出“一口價”車型——昂科威PLUS,該車16.99萬元起的“一口價”在市場上很快引起了反響。趁熱打鐵,今年2月底,別克宣布,別克品牌全面推行“一口價”,即別克接下來所有上市的車型都會采用新能源定價模式,線上線下、不同地域的官方渠道價格均保持一致。別克是首個宣布全面啟動“一口價”的合資品牌。但是“一口價”往往意味著大降價,如果降價幅度未達到市場預(yù)期,也可能并不能帶來顯著的市場效果。

          3、哪吒汽車辟謠研發(fā)團隊解散傳聞

          3月19日,哪吒汽車法務(wù)部在社交媒體上發(fā)布聲明稱,近期網(wǎng)絡(luò)傳聞“哪吒汽車解散研發(fā)團隊”等信息,系不實傳聞。另外,哪吒汽車表示,公司正在進行組織和流程優(yōu)化,以實現(xiàn)降本增效的目標。此前有消息稱,“哪吒汽車近期開始解散研發(fā)團隊”“約200名員工正在走離職流程”。

          一財點評:2024年下半年以來,哪吒汽車風波不斷,先后經(jīng)歷了CEO換任、裁員降薪、業(yè)務(wù)調(diào)整等。2024年12月,哪吒汽車董事長方運舟曾發(fā)布全員信表示,哪吒汽車將實施六大改革舉措,立足國內(nèi)進行全球化擴張。通過一系列改革,哪吒汽車將在全力以赴實現(xiàn)IPO的同時,未來2至3年內(nèi)能實現(xiàn)銷量一半在國內(nèi)、一半在國外,2025年整體毛利率轉(zhuǎn)正,2026年公司整體盈利。但是這并不能改善哪吒汽車的債務(wù)問題,2025年1月,哪吒汽車又因官網(wǎng)無法打開受到關(guān)注。2025年1月至今,方運舟已經(jīng)7次被限消。

          4、比亞迪股價首次站上400元大關(guān)

          3月20日,比亞迪股價盤中首次突破400元大關(guān),創(chuàng)歷史新高,總市值1.22萬億元,超過了寧德時代,進入A股前九。

          一財點評:今年以來,比亞迪接連甩出“天神之眼”“靈鳶”“兆瓦閃充”等新技術(shù),也引來了資本的高度關(guān)注。多家機構(gòu)對比亞迪給出了“買入”的評級。3月13日,花旗銀行在最新發(fā)布的報告中稱,對比亞迪開啟90日上行催化觀察,H股目標價463港元。據(jù)花旗預(yù)測,比亞迪3月份的總銷量約為32萬輛。根據(jù)花旗分析,2024年第一季度,比亞迪每輛凈利潤有望穩(wěn)定在約6000元人民幣,在第二季度的單車凈利潤有望實現(xiàn)進一步提升,達到8000元至9000元人民幣。此外,花旗認為,比亞迪的稅息前利潤率改善的速度可能會超過毛利率的恢復(fù)速度。

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