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          上任才9天!加拿大總理卡尼宣布提前舉行聯邦大選

          第一財經 2025-03-24 13:19:53 聽新聞

          作者:程程    責編:葛唯爾

          預計如何應對美加貿易戰(zhàn)所帶來的經濟威脅是各主要政黨競選的重要內容。

          據央視新聞,當地時間3月23日,加拿大總理卡尼宣布,解散議會并提前舉行第45屆聯邦眾議院選舉。

          盡管宣布這一消息時,卡尼接替特魯多宣誓就任加拿大總理僅有9天,但這一選擇并不令人意外。若無此舉,卡尼帶領的加拿大執(zhí)政黨自由黨預計將于3月24日加拿大議會復會當日面臨來自曾經的盟友新民主黨,以及保守黨等反對黨派發(fā)起的不信任投票,也將引發(fā)提前大選。

          這次大選是在加拿大陷入與美國貿易戰(zhàn),甚至主權受到美國威脅的背景下舉行的,預計如何應對美加貿易戰(zhàn)所帶來的經濟威脅是各主要政黨競選的重要內容。

          卡尼當日表示:“由于特朗普總統(tǒng)不合理的貿易行為及其對我們主權的威脅,我們正面臨一生中最嚴重的危機。”他表示,正在尋求強有力的授權來抵制美國總統(tǒng)特朗普的威脅,在談判中獲得“對加拿大人來說最好的協(xié)議”。

          根據日程安排,選舉活動將持續(xù)36天,投票日為4月28日。在選舉期間,卡尼內閣將成為“看守內閣”。

          加拿大總理卡尼宣誓就職 圖源:新華社

          加拿大選情“逆轉”

          已有多家民意調查公司的最新調查顯示,目前自由黨的支持率略微領先于保守黨,這是自2023年初以來的首次。此前,由于對執(zhí)政近十年的特魯多不滿,自由黨的支持率長期落后反對黨20多個百分點。

          國際政治風險分析師、廣東外語外貿大學加拿大研究中心兼職研究員劉江韻此前對第一財經記者分析稱,兩黨支持率差異縮小受到多種因素影響。中左立場選民基礎穩(wěn)固,在特魯多下臺后民意隨即快速回升。此外,特朗普的關稅和“合并”威脅讓加拿大民眾空前團結,并加劇了對與特朗普風格相似的加拿大反對黨保守黨領袖波利耶夫(Pierre Poilievre)的不信任感。

          市場調查機構Leger的最新民調顯示,如果今天舉行聯邦選舉,42%的加拿大人會投票給卡尼領導的自由黨,而39%的人會投票給保守黨 。加拿大廣播公司的民意調查追蹤也顯示,如果現在進行投票,自由黨可以獲得176個席位,保守黨可以獲得133個席位。加拿大聯邦眾議院有338個席位。

          無論哪個政黨獲勝,預計競選活動都有望給聯邦政府帶來重大變化。無論是卡尼還是波利耶夫都表示會對特魯多不受歡迎的碳稅和移民政策進行重大調整。

          劉江韻對第一財經記者分析稱,卡尼相比波利耶夫的優(yōu)勢很明顯,就是在經濟與金融政策上的豐富經驗,這也是加拿大應對特朗普挑戰(zhàn)所需的最重要能力。相比之下,波利耶夫至今未能提出一套有說服力的經濟政綱。而卡尼的劣勢則是政治經驗和法語能力。

          另外,卡尼目前并不是眾議員,他能否在本次選舉中獲得議員資格也備受關注。盡管加拿大法律并不禁止非議員的政黨領導人擔任總理,歷史上也有過類似情況發(fā)生,但是在絕大多數情況下,總理都具有眾議員身份。

          波利耶夫尋求勝選建議遭拒

          作為聯邦制國家,加拿大有全國分10省3地區(qū)。目前,沒有任何一位省長公開支持任何一位聯邦黨領袖,大多數人表示他們愿意與由加拿大人民選出的任何總理合作。

          據媒體報道,17日,加拿大反對黨保守黨領袖波利耶夫致電安大略省省長福特,尋求關于在即將到來的聯邦大選中贏得安省選票的“建議”,但福特回應稱他并不會參與聯邦選舉,以及強調與特朗普的貿易戰(zhàn)中必須跨越黨派分歧。

          另一邊,在宣布解散議會的兩天前,卡尼出任總理后首次與所有省長會面,共同商討應對美國關稅政策和提振加拿大經濟的框架方案。

          在21日的會面后,曼尼托巴?。?Manitoba)省長基紐(Wab Kinew)公開表示,他認為卡尼是一位“交易撮合者”。福特也稱,卡尼是一位“非常聰明的商人”,他“清楚狀況”并且“希望把事情做好”。

          卡尼表示,各省省長已經同意建設國家貿易走廊以運輸能源和關鍵礦產等產品 、加強北極安全、推動取消省級貿易壁壘,以及通過簡化文書和終止重復環(huán)境評估以加快大型項目建設。

          加拿大國內的省級貿易壁壘長期存在,由于各省對衛(wèi)生與安全法規(guī)和運輸規(guī)則上有不同的要求,這導致許多加拿大企業(yè)與美國進行貿易比與國內其他地區(qū)做生意更容易。

          例如各省規(guī)定的卡車最大載重重量不同,卡車或需要中途卸車或繞道美國,這導致運輸效率低下、成本高昂。由于教師和護理師等職業(yè)認證資格尚未得到省級互認,勞動力在國內自由流動也存在阻礙。

          加拿大國內貿易委員會今年初曾表示,消除現有壁壘將降低價格、提高生產率,或能為加拿大帶來2000億加元的經濟增長。但加拿大多倫多大學政治經濟學教授曼格(Mark Manger)表示,即使如此,也無法抵消美國關稅政策給加拿大帶來的經濟損失。

          “這個問題已經討論了幾十年。”曼格說:“(打破省際壁壘)會很棒,但這不是解決我們與南方鄰國之間關系問題的短期解決方案。”

           

           

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