近期，多家快遞公司發(fā)布了2024年財(cái)報(bào)。從財(cái)報(bào)趨勢看，降本增效和市場競爭仍然是今年快遞業(yè)的主要話題。

此外，不少快遞公司已將海外業(yè)務(wù)作為業(yè)績增長的關(guān)鍵動(dòng)能之一。

海外業(yè)績增長較快

3月28日，順豐（2352.HK）發(fā)布了2024年財(cái)報(bào)。

財(cái)報(bào)顯示，順豐2024年?duì)I業(yè)收入為2844.2億元，同比增長10.07%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為101.7億元，同比增長23.51%。

除了順豐，中通和極兔也在近期發(fā)布了財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，中通(ZTO)2024年收入為442.8億元， 同比增長15.3%。凈利潤為88.9億元，同比增長1.5%。極兔速遞（1519.HK）財(cái)報(bào)顯示，極兔全年收入達(dá)到102.6億美元，同比增長15.9%。凈利潤達(dá)到1.1億美元，較2023年扭虧為盈。

從包裹量看，部分快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)完成量低于大盤。國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2024年，全國快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成1750.8億件，同比增長21.5%。2024年順豐速運(yùn)物流業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)量為132.6億票，同比增長11.5%。2024年，中通實(shí)現(xiàn)了包裹量增量38億件，全年包裹量達(dá)340億件，同比增長12.6%。

極兔速遞增長高于大盤，2024年在中國處理的包裹量為198億件，同比增長29.1%。

部分快遞企業(yè)的國際業(yè)務(wù)有著較快增長。順豐在財(cái)報(bào)中表示，2024年雖面臨電商平臺(tái)從全托管向半托管模式轉(zhuǎn)變以及對物流服務(wù)性價(jià)比的更高要求，公司憑借國際網(wǎng)絡(luò)實(shí)力與綜合服務(wù)能力，深化與頭部電商平臺(tái)多元化場景合作，拓展海外獨(dú)立站及商家客戶， 跨境電商客戶數(shù)量同比增長24%。2024年國際快遞產(chǎn)品收入同比增長超過20%，2024年公司國際貨運(yùn)及代理業(yè)務(wù)收入同比增長超過 30%。

?極兔表示，2024年，公司在東南亞處理的包裹量為45.6億件，相比2023年的32.4億件，同比增長40.8%。根據(jù)弗若斯特沙利文的數(shù)據(jù)，按2024年包裹量計(jì)，公司為東南亞排名第一的快遞運(yùn)營商，市場份額為28.6%，對比2023年的25.4%提升3.2個(gè)百分點(diǎn)。

單票收入承壓

財(cái)報(bào)顯示，目前快遞企業(yè)仍然面臨單票收入下滑的問題。

順豐財(cái)報(bào)顯示，2024年票均收入為15.52元，同比下滑3.4%。順豐表示，票均收入下降主要由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化導(dǎo)致，去年公司以更高性價(jià)比服務(wù)進(jìn)入生產(chǎn)和消費(fèi)領(lǐng)域物流市場，提高業(yè)務(wù)規(guī)模。2024年，順心捷達(dá)加盟網(wǎng)絡(luò)加速拓展下沉市場，網(wǎng)點(diǎn)總數(shù)突破20000個(gè)。

極兔速遞財(cái)報(bào)顯示，公司2024年單票收入為0.32美元，相比2023年的0.34美元有所下降。極兔表示，2024年快遞行業(yè)仍存在激烈競爭，行業(yè)價(jià)格持續(xù)下調(diào)，公司跟隨行業(yè)趨勢在不同地區(qū)動(dòng)態(tài)調(diào)整價(jià)格，以維持其競爭力。

中通的單票收入略有上漲，2024 年全年單票收入同比增長了2.7%至1.28 元。中通在財(cái)報(bào)中指出行業(yè)的競爭壓力，中通創(chuàng)始人賴梅松表示，線上消費(fèi)的性價(jià)比優(yōu)勢持續(xù)激發(fā)著消費(fèi)動(dòng)能， 但消費(fèi)降級的趨勢仍在持續(xù)、快遞單票價(jià)格也依然承壓。“我們預(yù)計(jì)2025年行業(yè)增速將在15%左右。”

中通首席財(cái)務(wù)官顏惠萍則表示，去年第四季度經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢導(dǎo)致低價(jià)值或虧損件比重顯著提升。

在價(jià)格競爭仍然存在、單票收入承壓的背景下，降本增效成為快遞公司另一大議題。極兔在財(cái)報(bào)中表示，2024年單票快遞成本持續(xù)下降。公司降本效果顯著，單票成本由2023年的0.34美元下降至2024年的0.30美元，主要得益于公司業(yè)務(wù)量增長帶來的規(guī)模效應(yīng)，及各營運(yùn)環(huán)節(jié)的持續(xù)優(yōu)化。

順豐在財(cái)報(bào)中表示，2024年小件收派效能同比提升7.8%，大件收派效能同比提升9.1%。

無人配送技術(shù)的使用也在提高整體效率。通過持續(xù)調(diào)優(yōu)站點(diǎn)布局、臨近區(qū)域整合發(fā)運(yùn)、支線串點(diǎn)運(yùn)輸、在接駁環(huán)節(jié)及收派環(huán)節(jié)投運(yùn)無人車等，推動(dòng)變革成本的持續(xù)下降，順豐第四季度變革區(qū)域的單票成本節(jié)省已超過項(xiàng)目單票增量投入，實(shí)現(xiàn)效益為正。2024年在中轉(zhuǎn)場和網(wǎng)點(diǎn)間的支線運(yùn)輸環(huán)節(jié)、網(wǎng)點(diǎn)和小哥收派區(qū)域間的接駁運(yùn)輸環(huán)節(jié)、以及園區(qū)和校園等封閉型區(qū)域的收派環(huán)節(jié)，投入使用超過800臺(tái)定制化無人車。

極兔表示，公司全網(wǎng)業(yè)務(wù)量快速增長，網(wǎng)絡(luò)合作伙伴和網(wǎng)點(diǎn)的末端處理能力，對整體網(wǎng)絡(luò)的快速穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。公司通過專項(xiàng)激勵(lì)政策、統(tǒng)一招募設(shè)備供應(yīng)商、協(xié)助設(shè)備規(guī)劃和定制化等方式，鼓勵(lì)及協(xié)助網(wǎng)絡(luò)合作伙伴在網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行自動(dòng)化設(shè)備的投入，以提升其操作效率，降低運(yùn)營成本。2024年在公司和網(wǎng)絡(luò)合作伙伴的共同推動(dòng)下，公司網(wǎng)點(diǎn)自動(dòng)化設(shè)備數(shù)量同比2023年增加80%。