從可口可樂到SUV，特朗普政府的關(guān)稅政策正在全球范圍內(nèi)掀起波瀾，給貿(mào)易流動(dòng)和企業(yè)運(yùn)營帶來前所未有的沖擊。

“如果葡萄酒運(yùn)抵美國，我們就會(huì)收到承運(yùn)商的高額賬單。”美國芝加哥葡萄酒品牌商Loci Wine的創(chuàng)始人布什（Randall Bush）無奈地說。自特朗普政府上月中旬威脅對(duì)歐洲進(jìn)口酒類征收200%關(guān)稅以來，他從意大利和法國訂購的1100箱葡萄酒只能滯留在歐洲酒莊，遲遲無法入境。

全球經(jīng)濟(jì)分析公司BCA Research全球首席策略師貝萊欽（Peter Berezin）對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，關(guān)稅正使全球經(jīng)濟(jì)活動(dòng)從“關(guān)稅前搶購”轉(zhuǎn)向“關(guān)稅前等待”，進(jìn)口商推遲購買以期關(guān)稅降低，造成全球貿(mào)易停滯。

“如果你是美國企業(yè)，需要進(jìn)口商品維持生產(chǎn)，但現(xiàn)在你會(huì)擔(dān)心，如果特朗普政策撤銷，價(jià)格可能下跌。因此，企業(yè)選擇觀望，遺憾的是，這將導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)活動(dòng)停滯。”他補(bǔ)充說，美國在這輪關(guān)稅風(fēng)暴中的敞口遠(yuǎn)超其他主要經(jīng)濟(jì)體。

影響全球貿(mào)易流

特朗普政府對(duì)全球汽車和卡車征收的25%關(guān)稅已于4月3日正式實(shí)施，加劇了貿(mào)易混亂。

德國大眾汽車在4月1日的備忘錄中通知經(jīng)銷商，將于本月晚些時(shí)候?qū)γ绹N售的進(jìn)口車加收“進(jìn)口費(fèi)”，同時(shí)削減銷售激勵(lì)，并暫停墨西哥工廠對(duì)美發(fā)貨。其在田納西州生產(chǎn)的Atlas SUV（途昂同款車型）因依賴進(jìn)口零部件，也可能受關(guān)稅波及。

上周，日產(chǎn)汽車因關(guān)稅壓力暫停接收美國市場對(duì)兩款墨西哥產(chǎn)英菲尼迪SUV的訂單。

英國汽車品牌捷豹路虎也宣布自2025年4月起暫停從英國向美國出口車輛。公司發(fā)言人在聲明中表示：“我們正采取短期措施，如4月暫停運(yùn)輸，同時(shí)制定中長期應(yīng)對(duì)策略。”美國是英國汽車出口的第二大市場，僅次于歐盟。根據(jù)英國貿(mào)易部數(shù)據(jù)，截至2024年第三季度的12個(gè)月內(nèi)，英國對(duì)美汽車出口額高達(dá)83億英鎊（約合780億元人民幣）。

總部位于荷蘭的斯特蘭蒂斯（Stellantis，擁有吉普、Ram等品牌）汽車集團(tuán)則宣布暫停墨西哥和加拿大兩家工廠的生產(chǎn)，包括安大略省溫莎工廠和墨西哥托盧卡工廠，停產(chǎn)時(shí)間從數(shù)周至月底不等，導(dǎo)致配套產(chǎn)業(yè)鏈上的美國印第安納州和密歇根州約900人面臨裁員。

關(guān)稅引發(fā)的“搶運(yùn)潮”也已加劇供應(yīng)鏈緊張。3月下旬時(shí)，汽車運(yùn)輸監(jiān)測平臺(tái)Esgian高級(jí)副總裁奧姆利（Stian Omli）說，歐洲至美國的船運(yùn)顯著增加，東亞貨運(yùn)激增也即將來臨。本田等公司則嘗試從墨西哥和加拿大提前運(yùn)貨，以規(guī)避關(guān)稅負(fù)擔(dān)。

此外，關(guān)稅的沖擊遠(yuǎn)不止汽車行業(yè)。在最近提交給美國證券交易委員會(huì)的文件中，可口可樂公司對(duì)美國關(guān)稅政策可能對(duì)其盈利產(chǎn)生的影響表示擔(dān)憂。“如果關(guān)稅完全生效，玻璃、鋼鐵和鋁等原材料的價(jià)格可能會(huì)上漲，從而增加瓶裝或罐裝可口可樂及其他飲料的運(yùn)營成本。”

意大利葡萄酒協(xié)會(huì)（UVI）主席弗雷斯科巴爾迪（Lamberto Frescobaldi）此前警告，受到高額關(guān)稅威脅，部分美國進(jìn)口商已暫停裝船。歐洲葡萄酒公司委員會(huì)（CEEV）則估計(jì)，運(yùn)輸暫停每周將造成約1億歐元的損失。

美國進(jìn)口商的困境

特朗普政府的關(guān)稅政策如烏云籠罩，美國進(jìn)口商正陷入進(jìn)退兩難的境地。

美國華盛頓特區(qū)雞尾酒酒吧Allegory的飲品主管鄧恩（Deke Dunne）表示：“如果關(guān)稅生效，我們可能得投入近10萬美元囤貨，以鎖定未來六個(gè)月的成本。但這是一場豪賭，我最不想做的就是買一堆用不上的庫存。”他還提到，部分歐洲供應(yīng)商已推出折扣和激勵(lì)措施，鼓勵(lì)買家囤積葡萄酒。

美國對(duì)越南加征的46%“對(duì)等關(guān)稅”進(jìn)一步加劇美國貿(mào)易商的困境。據(jù)報(bào)道，耐克在越南擁有130家供應(yīng)商工廠，生產(chǎn)其鞋類總量的50%；阿迪達(dá)斯39%的鞋類也依賴該國。

美國服裝與鞋類協(xié)會(huì)（AAFA）總裁兼首席執(zhí)行官拉馬爾（Steve Lamar）批評(píng)此舉對(duì)經(jīng)濟(jì)有害。他稱，即使在新措施出臺(tái)之前，服裝和鞋類產(chǎn)品的平均關(guān)稅就已經(jīng)比其他美國進(jìn)口產(chǎn)品高出五倍多。他表示，最新公告只會(huì)增加美國家庭和企業(yè)的財(cái)務(wù)壓力，加劇通貨膨脹，加劇市場的不確定性。

其他零售、家具和電子產(chǎn)品等行業(yè)的進(jìn)口商同樣未能幸免，價(jià)格波動(dòng)與供應(yīng)鏈不確定性的雙重壓力令他們應(yīng)接不暇。

全美零售聯(lián)合會(huì)（NRF）政府關(guān)系執(zhí)行副總裁戴維·弗倫奇（David French）表示，關(guān)稅的成本最終將轉(zhuǎn)嫁給美國消費(fèi)者。“更多的關(guān)稅意味著更多的焦慮和不確定性，這不僅沖擊美國企業(yè)，也直接影響消費(fèi)者，”他強(qiáng)調(diào)，“華盛頓的決策者或許對(duì)價(jià)格上漲無動(dòng)于衷，但辛勤工作的美國家庭十分在乎。”

美國家具制造商協(xié)會(huì)（AHFA）在提交給美國商務(wù)部的評(píng)論中警告，正在推進(jìn)的對(duì)木材及其衍生產(chǎn)品（包括家具）征收的232條款（即美國《貿(mào)易擴(kuò)展法》第232條款）關(guān)稅將重創(chuàng)國內(nèi)家具行業(yè)和廣大民眾。“近年來，住房市場停滯已讓家具行業(yè)陷入獨(dú)特困境。新關(guān)稅將推高新房建設(shè)和舊房翻新的成本，進(jìn)一步惡化房主和美國住房行業(yè)的處境。”該協(xié)會(huì)強(qiáng)調(diào)。

美國消費(fèi)技術(shù)協(xié)會(huì)（CTA）首席執(zhí)行官夏皮羅（Gary Shapiro）則將特朗普的全球性關(guān)稅比作“對(duì)美國人民的巨額稅收”。他痛批：“這些關(guān)稅將助長通脹，摧毀就業(yè)，甚至可能將美國經(jīng)濟(jì)拖入衰退。消費(fèi)者將面臨價(jià)格上漲，貿(mào)易伙伴的報(bào)復(fù)也將接踵而至。這不是什么黃金時(shí)代，而是重蹈20世紀(jì)30年代《斯穆特-霍利法案》引發(fā)的全球經(jīng)濟(jì)災(zāi)難的覆轍，低收入家庭和辛勤工作的美國人將受到最嚴(yán)重的傷害。”

貝萊欽對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，關(guān)稅沖擊對(duì)美國的影響更加嚴(yán)重。他指出：“盡管美國是一個(gè)大型且相對(duì)封閉的經(jīng)濟(jì)體，但因?yàn)樗谂c所有人作戰(zhàn)，從某種意義上說，它實(shí)際上比那些僅與美國交戰(zhàn)的單個(gè)經(jīng)濟(jì)體更暴露于貿(mào)易戰(zhàn)的損害之中。”

制造業(yè)回流美國的幻夢(mèng)

僅觀察部分企業(yè)，汽車關(guān)稅似乎產(chǎn)生了微弱效果。為了維持生產(chǎn)，日產(chǎn)在今年1月宣布削減田納西州工廠的運(yùn)營計(jì)劃后，近期決定保持該工廠的兩班生產(chǎn)。美國汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）也對(duì)關(guān)稅的出臺(tái)表示贊賞，稱這一舉措“標(biāo)志著優(yōu)先考慮建設(shè)國家的工人”。

但特朗普政府的高關(guān)稅政策是否正在迫使制造業(yè)回流美國？法國橋智庫主席周瑞（Joel Ruet）告訴第一財(cái)經(jīng)記者，特朗普政府高關(guān)稅的長期賭注是促使企業(yè)將投資從歐洲轉(zhuǎn)向美國以規(guī)避成本，但這一策略未必成功。

“作為歐洲投資者，我既可以選擇留在歐洲，也可以前往美國。當(dāng)美國關(guān)稅很高，我若在美國設(shè)廠生產(chǎn)，仍會(huì)從全球采購原材料。這是否更具盈利性？我不確定，甚至可能適得其反。短期來看，這還可能擾亂經(jīng)濟(jì)秩序。”周瑞稱。

美國最大的家具制造商和零售商阿什利家具產(chǎn)業(yè)公司（Ashley Furniture）首席執(zhí)行官瓦內(nèi)克（Todd Wanek）也敦促家具行業(yè)的高管們，在特朗普政府最近宣布實(shí)施廣泛的全球關(guān)稅后，不要采取倉促行動(dòng)，“關(guān)鍵詞是保持冷靜，在了解更多情況之前不要改變你的策略”。

對(duì)于輕工類制造商來說，標(biāo)普全球市場情報(bào)的羅杰斯（Chris Rogers）稱，鞋類供應(yīng)鏈搬遷需兩年，規(guī)劃周期更長達(dá)五年。德意志銀行分析師科克倫（Adam Cochrane）表示，即便墨西哥、巴西等生產(chǎn)地可能可以替代越南，但訂單合同周期意味著變化需18至24個(gè)月。

“找到更便宜的地方幾乎不可能。”咨詢公司Kantar的零售業(yè)專家馬爾科特（David Marcotte）認(rèn)為。

歐洲工商管理學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)教授、歐洲經(jīng)濟(jì)政策研究中心（CEPR）副主席法塔斯（Antonio Fatas）也對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示：“除了一些無關(guān)緊要的邊緣聲明宣布之外，特朗普將無法吸引制造業(yè)投資。美國失業(yè)率已很低，容納空間有限。其他經(jīng)濟(jì)體將遠(yuǎn)離美國，因?yàn)槊绹殉蔀橐粋€(gè)不可靠的合作伙伴。這是個(gè)重大轉(zhuǎn)變。”

（第一財(cái)經(jīng)記者馮迪凡對(duì)本文亦有貢獻(xiàn)）