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          美團(tuán)、京東同一天公布新動作,即時零售行業(yè)硝煙四起

          第一財經(jīng) 2025-04-15 15:15:22 聽新聞

          作者:陸涵之    責(zé)編:寧佳彥

          對于美團(tuán)和京東,即時零售都是不容有失的業(yè)務(wù)。

          在即時零售領(lǐng)域,美團(tuán)和京東的火藥味日漸加重。

          4月15日,美團(tuán)正式發(fā)布即時零售品牌“美團(tuán)閃購”。美團(tuán)閃購業(yè)務(wù)最早于2018年在美團(tuán)內(nèi)部上線,目前美團(tuán)非餐飲品類即時零售日單量已突破1800萬單。

          美團(tuán)2024年財報顯示,除了餐飲外賣,即時零售正在成為美團(tuán)重要的發(fā)力點(diǎn)。去年美團(tuán)配送服務(wù)收入為980.7億元,同比增長19.3%,主要是由于交易筆數(shù)增加。截至2024年末,美團(tuán)閃購已和超5600家大型連鎖零售商、41萬本地小商戶以及超570家品牌商達(dá)成合作。

          在去年三季度財報電話會議上,美團(tuán)創(chuàng)始人王興曾表示從長遠(yuǎn)來看,即時零售或?qū)⒄紦?jù)電商市場10%以上的份額,目前美團(tuán)閃購發(fā)展超出了此前的預(yù)期。美團(tuán)在提供配送服務(wù)的所有城市縣城和小鎮(zhèn)都看到了美團(tuán)閃購有巨大的增長機(jī)會,后續(xù)會考慮如何進(jìn)一步提升即時零售的滲透率。

          同一天,京東表示外賣訂單量將超過500萬單。同時因秒送業(yè)務(wù)發(fā)展迅速,本季度京東將再招收不低于5萬名全職外賣員,全額足額全部繳納五險一金且所有費(fèi)用都由公司承擔(dān)。

          對于美團(tuán)推出“美團(tuán)閃購”品牌的原因,百聯(lián)咨詢創(chuàng)始人莊帥對第一財經(jīng)表示,美團(tuán)此舉有三方面的原因。一是加強(qiáng)美團(tuán)全站的消費(fèi)者對美團(tuán)即時零售的認(rèn)知,推動全品類的擴(kuò)充和增長。二是應(yīng)對京東“秒送”的長久競爭。三是提升即時零售在內(nèi)部的組織地位,預(yù)計后續(xù)會有相應(yīng)的組織架構(gòu)調(diào)整。

          網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心數(shù)字生活分析師陳禮騰對第一財經(jīng)表示,美團(tuán)閃購的品牌化是美團(tuán)在即時零售領(lǐng)域的戰(zhàn)略升級,其核心在于通過品牌整合提升消費(fèi)者認(rèn)知,形成與京東即時零售(如京東到家、小時購)的差異化競爭。品牌化不僅增強(qiáng)了商戶合作意愿,優(yōu)化了供應(yīng)鏈協(xié)同,還推動了本地零售生態(tài)的數(shù)字化升級。

          2024年5月,京東整合了旗下即時零售品牌“小時達(dá)”和“京東到家”等,升級推出“京東秒送”。4月1日,達(dá)達(dá)發(fā)布公告,將并入京東旗下的全資子公司,由京東全資擁有。莊帥認(rèn)為,京東獲得達(dá)達(dá)100%的股份是為了更好地發(fā)力即時零售業(yè)務(wù)。

          商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院發(fā)布的《即時電商發(fā)展報告(2024)》顯示,2023年,我國即時電商市場規(guī)模達(dá)到2萬億元,同比增長36%。

          對于美團(tuán)和京東,即時零售都是不容有失的業(yè)務(wù)。陳禮騰表示,對美團(tuán)而言即時零售是其“零售+科技”戰(zhàn)略的核心,與外賣業(yè)務(wù)形成生態(tài)閉環(huán),提升了用戶黏性。閃電倉模式通過分布式網(wǎng)絡(luò)降低了履約成本,覆蓋了下沉市場,并抵御了京東等對手的競爭。對京東而言,即時零售是應(yīng)對電商增速放緩的戰(zhàn)略舉措,通過“三公里模式”整合線下資源,彌補(bǔ)了遠(yuǎn)場電商的不足,同時抵御了美團(tuán)閃購對3C數(shù)碼等高利潤品類的侵蝕。雙方競爭的焦點(diǎn)在于本地供給生態(tài)、配送效率與用戶心智。

          由于平臺之間相互加碼,上述分析師認(rèn)為今年即時零售行業(yè)將迎來改變。陳禮騰認(rèn)為,美團(tuán)、京東、抖音小時達(dá)等平臺競爭加劇,推動了模式創(chuàng)新,例如前置倉優(yōu)化、多運(yùn)力協(xié)同等。技術(shù)升級方面,隨著無人機(jī)配送、AI調(diào)度算法逐步成熟,“半小時達(dá)”成為標(biāo)配。

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