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在香港市場表現(xiàn)不佳的情況下,新股表現(xiàn)平平,被外界稱為估值等于“騰訊乘以蘋果”的小米集團(01810.HK)將于7月9日上市,但從目前香港的暗盤交易來看,小米很可能上市即跌破招股價,而有消息稱,小米的場外暗盤價更跌了超過10%,也無人承接。
暗盤價最多跌超10%
根據(jù)耀才證券暗盤交易市場顯示,小米暗盤價開報16港元,之后一直在附近徘徊,盤中最高價16.58港元,收報16.2港元,較招股價的17港元,下跌4.7%。而輝立交易場的暗盤交易價也開報16港元,較招股價低6.25%,收報16.1港元,較招股價低5.3%。
而有消息人士稱,場外暗盤的叫價比暗盤價更低,一些機構(gòu)投資者在小米暗盤交易中的出價低至15.4港元,較招股價17港元折讓9.4%,而且還沒有買家接手。
信誠證券聯(lián)席董事張智威預計,小米上市后股價會反復向下,但實際上平安好醫(yī)生、易鑫、眾安等股份的反應也非常一般,不過大市的反彈可能也會對其股價有所幫助。
耀才證券研究部總監(jiān)植耀輝稱,一直都不看好小米業(yè)務的前景,所以不管股價短期表現(xiàn)如何,都不會考慮買入,由于暗盤成交量不算活躍,即便上市首日有升勢,都建議投資者不要高追。
有市場人士對第一財經(jīng)稱,從小米暗盤價的情況來看,小米上市首日破發(fā)的可能性非常大,而且很多機構(gòu)投資者還是會用傳統(tǒng)的硬件公司來理解小米,這樣小米的估值確實是非常高,不值得投資者在上市時入手,不如等股價跌到一定程度,再趁低吸納。
根據(jù)小米在7月6日公布的配售文件,可供散戶認購的公開發(fā)售部分只有輕微超額認購,認購共約10.35億股股份,相當于超額認購8.5倍,由于供散戶認購的公開發(fā)售部分只有輕微超額認購,不需要觸發(fā)重新分配機制。
可供機構(gòu)投資者認購的國際發(fā)售部分也僅僅錄得輕微超額認購,分配給國際發(fā)售承配人的發(fā)售股份最終數(shù)目為約23.98億股,相當于全球發(fā)售初步可供認購發(fā)售股份總數(shù)約110%。
香港新股相對慘淡
相比于其他新經(jīng)濟公司,小米的認購情況十分慘淡。實際上,過去多家新經(jīng)濟公司在赴港上市過程中,都比小米的情況要樂觀得多,在今年上半年,平安好醫(yī)生(01833.HK)上市時,供散戶投資者認購的公開發(fā)售部分超額認購達到653倍,凍結(jié)資金達到3768億港元,是香港新股“凍資王”第11位。
而去年11月上市的易鑫(02858.HK)當時有30萬人認購,散戶投資者需要認購50手才能獲得1手,像眾安在線(06060.HK)在上市時在香港供散戶認購的公開發(fā)售部分更錄得超額認購392倍,但之后股價卻一落千丈,目前股價較上市價低22%。
與此同時,最近香港市場一直疲弱,新股表現(xiàn)一直不佳,除了小米暗盤價表現(xiàn)很差以外,近日公布招股結(jié)果的九江銀行(06190.HK),供散戶認購的公開發(fā)售只有0.28倍的認購額,還有72%的沒有被認購的股份,已經(jīng)重新分配到國際發(fā)售部分。
而同位素及輻照技術(shù)供應商中國同輻(01763.HK)H股在上周五首日掛牌,但難逃破發(fā)的命運,該股最終收報20.1港元,較上市價下挫了6.94%。
在市況不佳的情況下,專營互聯(lián)網(wǎng)家裝平臺的齊屹科技(01739.HK)稱,在經(jīng)過咨詢聯(lián)席賬簿管理人及考慮目前市況后,宣布下調(diào)新股發(fā)行價至4.85港元,而原本的招股價范圍為6.8至9港元,最新招股價較下限價減少29%,如果按照上限價9港元計算,削價幅度更達到46%,并將其推遲招股至7月12日開始。
有市場消息稱,浙江蒼南儀表(01743.HK)也可能會延遲上市,由于有大戶臨時取消認購,導致供機構(gòu)投資者認購的國際配售部分認購不足,所以需要延遲上市計劃,原本該公司定在7月13日上市,擬集資6.4億至9億港元。
盡管很多人對小米上市后的前景表示憂慮,但其實從市場上最新展示的一些細節(jié)可以看出,小米股價的穩(wěn)定性或許正在加強。
根據(jù)港交所7月4日晚的公告,小米7月9日上市的同時,小米股份就將納入認可賣空指定證券名單,小米期貨和期權(quán)也將同時推出。其次,小米IPO啟用了“綠鞋機制”,也就是超額配售選擇權(quán)機制,并通過綠鞋發(fā)行了約2億股新股,是香港公開發(fā)售股份的幾乎兩倍,這也有利于增強穩(wěn)定的確定性。
問界稱,此次事故,因主駕未系安全帶,且方向盤大角度干預,不滿足AEB觸發(fā)條件。
安全不應在發(fā)展過程中被忽略,企業(yè)發(fā)展速度更不應置于安全之前。
消息面上,近日,一輛小米SU7標準版在高速公路行駛過程中遭遇嚴重交通事故,致使3人遇難。
3月以來,比亞迪、小米集團、蔚來等車企相繼發(fā)布“閃電”配售計劃,三家車企均表示,配售所獲資金凈額將用于主業(yè)發(fā)展以及研發(fā)投資。
小米認為,未來三至五年,中國手機市場會徹底形成分化格局,頭部企業(yè)越來越強。