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作者:許欣然 責編:許欣然
7月25日,國家發(fā)展改革委就加力支持大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新的若干措施有關情況舉行發(fā)布會。商務部消費促進司司長徐興鋒表示,電動自行車在路上數(shù)量龐大、速度也很快,但是負面新聞也有,這些電動自行車的安全事關群眾切身利益。電動自行車以舊換新第一個就是增加優(yōu)質產(chǎn)品的供給。“哪些電動自行車是合規(guī)的,尤其是這個電池是合格的,要建立電動自行車生產(chǎn)企業(yè)正面清單目錄,這就是會同工信部開展,也督促企業(yè)強化合規(guī)經(jīng)營的意識,保障產(chǎn)品的質量水平,別到時候換新?lián)Q了一個有問題的,那就不行。”
近日,多地提出對外賣騎手限速,此舉會對外賣行業(yè)產(chǎn)生什么影響?第一財經(jīng)記者在深圳采訪了多個外賣騎手。騎手表示,限速后月收入或下降50%。專家建議,平臺應優(yōu)化算法,減輕騎手壓力。更現(xiàn)場、更財經(jīng),一探究竟!
上海市電動自行車以舊換新補貼工作今天起正式啟動,補貼政策為一次性500元購車立減。工信部的數(shù)據(jù)顯示,目前國內電動自行車社會保有量已超3.5億輛。電動自行車以舊換新納入了“2024年消費促進年”活動,鼓勵合規(guī)電動自行車生產(chǎn)企業(yè)的合格產(chǎn)品參加活動。業(yè)內人士表示,以舊換新補貼將帶來行業(yè)整體包括電動自行車上路行駛安全性的提升。