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繼7月寶馬宣布漲價以來,銷售情況并不樂觀。數(shù)據(jù)顯示,寶馬8月在華市場銷量為3.48萬輛,較去年同期下跌42%。有傳聞稱,受銷量影響,寶馬在中國市場再次做出下調(diào)售價的決定。對此,近日寶馬中國有關人士回應稱,未對建議零售價做調(diào)整。事實是否如此?記者實地走訪上海某寶馬4S店了解到,雖然官方并未對零售價調(diào)整,但相關經(jīng)銷商確實存在降價促銷情況。同時,第三方購車網(wǎng)站價格顯示,寶馬部分車型出現(xiàn)明顯降價。在寶馬經(jīng)銷商下調(diào)價格的背景下,消費者會買賬嗎?“價格戰(zhàn)”風波下,車市以價換量還將持續(xù)多久?更現(xiàn)場、更財經(jīng),一探究竟!
近日,特斯拉中國官網(wǎng)發(fā)布了煥新Model Y。新車扎堆,新Model Y還能領跑?第一財經(jīng)記者實地走訪了多家深圳特斯拉門店,某門店銷售表示,深圳首日預定量破千,有銷售單人首日賣了34臺。更現(xiàn)場、更財經(jīng),一探究竟!
臨近年末,中國的新能源車市場又開始“卷”起來了。11月25日特斯拉中國官方發(fā)布消息,Model Y限時交付尾款立減10000元,并且還可疊加五年0息政策,此次優(yōu)惠活動從11月25日起至12月31日(含),在此期間訂購并完成交付。伴隨著特斯拉突擊降價,年末的新能源車市,再度成為眾人矚目的焦點。第一財經(jīng)記者實地探訪了特斯拉、蔚來在上海的門店。那么,特斯拉突擊降價之下,其他新能源車企是否會跟風降價呢?
“高息高返”業(yè)務,是指有的商業(yè)銀行與經(jīng)銷商開展汽車金融業(yè)務合作,銀行以高傭金返點吸引經(jīng)銷商參與,經(jīng)銷商則在銷售端推廣合作銀行金融產(chǎn)品。10月22日,“有銀行暫停高息高返車貸”的消息引發(fā)市場關注。第一財經(jīng)記者走訪上海多家銀行、經(jīng)銷商了解到,當前這一合作模式仍在沿用。而在業(yè)內(nèi)看來,隨著越來越多的銀行進入汽車金融市場,經(jīng)銷商傭金返點不斷走高,“高息高返”車貸模式的弊端也開始放大。