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臨近年末 車市又開“卷” 特斯拉突擊降價(jià) 其他車企跟嗎？︱一探
第一財(cái)經(jīng)2024-11-25 18:19:45
作者：鄒婷 ? 賴婧 ? 張毅 責(zé)編：鄒婷
臨近年末，中國(guó)的新能源車市場(chǎng)又開始“卷”起來(lái)了。11月25日特斯拉中國(guó)官方發(fā)布消息，Model Y限時(shí)交付尾款立減10000元，并且還可疊加五年0息政策，此次優(yōu)惠活動(dòng)從11月25日起至12月31日（含），在此期間訂購(gòu)并完成交付。伴隨著特斯拉突擊降價(jià)，年末的新能源車市，再度成為眾人矚目的焦點(diǎn)。第一財(cái)經(jīng)記者實(shí)地探訪了特斯拉、蔚來(lái)在上海的門店。那么，特斯拉突擊降價(jià)之下，其他新能源車企是否會(huì)跟風(fēng)降價(jià)呢？ 更現(xiàn)場(chǎng)、更財(cái)經(jīng)，一探究竟！
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車企3月成績(jī)單公布：造車新勢(shì)力迎“暖春”但自動(dòng)駕駛成“雙刃劍”？丨財(cái)經(jīng)夜行線
3月新能源車市成績(jī)單出爐，造車新勢(shì)力迎來(lái)“小陽(yáng)春”。比亞迪狂銷37.74萬(wàn)輛穩(wěn)坐頭把交椅，零跑首奪新勢(shì)力月銷冠軍，理想、小鵬單月交付雙雙突破3萬(wàn)大關(guān)。但狂歡背后仍有暗流涌動(dòng)，在傳統(tǒng)車企新能源品牌屢屢打出價(jià)格牌的背景下，造車新勢(shì)力也面臨不小壓力。更值得警惕的是，自動(dòng)駕駛這把“科技利刃”正反噬市場(chǎng)，技術(shù)躍進(jìn)與安全信任危機(jī)并存。新勢(shì)力如何突圍？智能化賽道是否面臨重估？《財(cái)經(jīng)夜行線》邀請(qǐng)乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹一同討論。
財(cái)經(jīng)夜行線0401丨多家新能源車公布3月成績(jī)單 全球市場(chǎng)靜待特朗普明日公布“對(duì)等關(guān)稅”政策細(xì)節(jié)
王傳福：中國(guó)新能源汽車無(wú)論是技術(shù)產(chǎn)品還是產(chǎn)業(yè)鏈，領(lǐng)先全球3-5年丨一手
從“蔚小理”到“小小理” 吳俊毅：國(guó)內(nèi)主機(jī)廠已占米其林OEM合作客戶60%-70%
在今天舉行的中國(guó)發(fā)展高層論壇2025年年會(huì)上，米其林中國(guó)副總裁吳俊毅表示，國(guó)內(nèi)的主機(jī)廠客戶已經(jīng)占到了米其林整個(gè)OEM合作的60%-70%，所以公司必然會(huì)在中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)中展示其價(jià)值。
