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金融監(jiān)管總局：將研究?jī)?yōu)化新能源車險(xiǎn)自主定價(jià)系數(shù)的范圍 降低車險(xiǎn)運(yùn)行成本 優(yōu)化車險(xiǎn)費(fèi)率丨一手
第一財(cái)經(jīng)2024-09-27 17:54:55
作者：屠晨虹 責(zé)編：屠晨虹
9月27日下午，在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上，金融監(jiān)管總局財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)監(jiān)管司司長(zhǎng)尹江鰲表示，金融監(jiān)管總局將以新能源車險(xiǎn)為切入點(diǎn)，持續(xù)推進(jìn)車險(xiǎn)綜改。具體來(lái)看，將研究?jī)?yōu)化新能源車險(xiǎn)自主定價(jià)系數(shù)的范圍、探索家用車和網(wǎng)約運(yùn)營(yíng)的組合產(chǎn)品、探討高賠付車輛風(fēng)險(xiǎn)的分擔(dān)機(jī)制，著力解決當(dāng)前的頭部難題。同時(shí)，通過回溯數(shù)據(jù)優(yōu)化新能源車險(xiǎn)費(fèi)率。會(huì)同相關(guān)部門推進(jìn)信息共享，推動(dòng)降低新能源車險(xiǎn)運(yùn)行成本。
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京東打車入口關(guān)閉 易企出行：內(nèi)部調(diào)整 重新上線時(shí)間尚不確定
香港網(wǎng)約車竟仍未合法 十年立法今年能否迎來(lái)終章？｜一探
十年來(lái)，香港網(wǎng)約私家車野蠻生長(zhǎng)，傳統(tǒng)的士的生存空間受到嚴(yán)重?cái)D壓，導(dǎo)致的士與網(wǎng)約車之間矛盾日益尖銳。去年，香港政府表示爭(zhēng)取2025年完成網(wǎng)約車立法，十年立法路，今年能否迎來(lái)終章？
1-8月科技保險(xiǎn)保費(fèi)規(guī)模388個(gè)億 為重大的技術(shù)裝備和重點(diǎn)新材料應(yīng)用提供了1萬(wàn)億元的保障丨一手
9月27日下午，在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上，金融監(jiān)管總局財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)監(jiān)管司司長(zhǎng)尹江鰲表示，今年1到8月份，科技保險(xiǎn)的保費(fèi)規(guī)模是388個(gè)億，為科技研發(fā)成果轉(zhuǎn)化和推廣應(yīng)用等科技活動(dòng)提供風(fēng)險(xiǎn)保障超過了7萬(wàn)億元。首臺(tái)（套）首批次保險(xiǎn)補(bǔ)償機(jī)制，為重大的技術(shù)裝備和重點(diǎn)新材料應(yīng)用提供風(fēng)險(xiǎn)保障將近1萬(wàn)億元。
保險(xiǎn)業(yè)新“國(guó)十條”落地 以高質(zhì)量發(fā)展服務(wù)中國(guó)式現(xiàn)代化大局｜財(cái)經(jīng)頭條
跨城打車10公里加收20塊 司機(jī)要收“跨城費(fèi)” 合理嗎？
作為司機(jī)/乘客，你怎么看？