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在特斯拉今天宣布推出無人駕駛出租車后,沃達福數字汽車國際合作研究中心主任張翔認為,無人駕駛出租車大規(guī)模商用運營或許仍需三年時間。
德勤中國科技行業(yè)咨詢業(yè)務主管合伙人黃偉強在《中國經營者》節(jié)目中表示,大模型企業(yè)需找準自身定位規(guī)避紅海競爭,同時呼吁加強產業(yè)規(guī)劃引導,通過差異化布局避免重復投資,為行業(yè)健康發(fā)展劃清 "行車道"。
面壁智能CEO李大海表示,面壁智能的端側大模型通過本地化環(huán)境感知,實現了車內交互體驗的跨越式升級,讓汽車真正成為能理解用戶、預判場景的 "智能伙伴"。
面壁智能CEO李大海在參加《中國經營者》采訪時表示,DeepSeek給國內大模型公司帶來了更多的商機,面壁的端側大模型要在“百模大戰(zhàn)”中找準生態(tài)位,更好服務用戶。
近日,深圳發(fā)放首批次智能網聯(lián)汽車市場化運營試點以及功能型無人車道路測試許可,在全國一線城市中心城區(qū)尚屬首次!第一財經記者實地探訪深圳南山區(qū)發(fā)現,使用app或小程序可一鍵下單“AI老司機”。記者在車上通過車座椅后方的顯示屏可以清晰的看到周圍車輛、行人、卡車等畫面,整體體驗比較平穩(wěn)。業(yè)內人士表示 ,全無人的測試和驗證里程已超過500公里,穩(wěn)定性和可靠性已超過人類司機10倍以上。更現場、更財經,一探究竟!
朱嘯虎:20年前我其實很幸福!中國互聯(lián)網很多風口經歷了從泡沫期到死亡谷,再重新爬出來