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換一塊原廠電池近二十萬(wàn) 新能源車進(jìn)入“脫?！备叻?“高價(jià)換電”如何破解？︱一探
第一財(cái)經(jīng)2024-12-25 20:50:48
作者：鄒婷 ? 武敬棟 ? 石留駿 ? 楊立培 ? 江晨詠 責(zé)編：鄒婷
根據(jù)工信部等部委規(guī)定，自2016 年起，乘用車生產(chǎn)企業(yè)必須為電池、電機(jī)等核心關(guān)鍵部件提供至少 8 年或 12 萬(wàn)公里的質(zhì)保。而隨著我國(guó)第一批新能源車逐漸“脫保”，動(dòng)力電池的售后問(wèn)題也隨之“浮出水面”。第一財(cái)經(jīng)記者在走訪中了解到，有新能源車在“脫保”后，更換原廠電池費(fèi)用高達(dá)十幾二十萬(wàn)，第三方維修費(fèi)用也需上萬(wàn)元。對(duì)于廣大新能源車主以及潛在的購(gòu)車群體來(lái)說(shuō)，“電池成本”仍是繞不開的話題。更現(xiàn)場(chǎng)、更財(cái)經(jīng)，一探究竟！
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鋰電組件行業(yè)供需錯(cuò)配有望緩解 干法隔膜今年提價(jià)超20% 星源材質(zhì)：價(jià)格企穩(wěn)將助力盈利改善
鋰電隔膜行業(yè)經(jīng)歷兩年產(chǎn)能過(guò)剩引發(fā)的價(jià)格深度調(diào)整后，今年預(yù)計(jì)將迎來(lái)轉(zhuǎn)折。近日，星源材質(zhì)董事會(huì)秘書李昇對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，鋰電隔膜行業(yè)經(jīng)歷兩年產(chǎn)能過(guò)剩引發(fā)的價(jià)格深度調(diào)整后，今年將迎來(lái)關(guān)鍵轉(zhuǎn)折。年初以來(lái)干法隔膜產(chǎn)品價(jià)格已普漲超20%，疊加鋰電行業(yè)持續(xù)20%以上增速，預(yù)期后續(xù)供需錯(cuò)配問(wèn)題會(huì)得到緩解，若是價(jià)格得到企穩(wěn)，公司盈利能力有望得到修復(fù)。
