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作者:下午市場零距離 責編:朱夢韻
AI賽道陷入調(diào)整,當前是否為介入良機?國融證券高級投資顧問劉云龍認為,耐心等待AI板塊中線機會;招商基金資深策略分析師黃亮認為,AI短期擁擠度提升,中期聚焦商業(yè)化運用;中信證券黃宏飛認為,AI板塊震蕩分化,關(guān)注兌現(xiàn)更快的軟件和端側(cè)。
今年開年以來,集裝箱運價遭遇腰斬。上海出口集裝箱運價指數(shù)(SCFI)連續(xù)八周下跌,累計跌幅超40%,其中美西、美東跌幅更大。有物流企業(yè)直呼,這跌幅近年來罕見!第一財經(jīng)記者實地探訪發(fā)現(xiàn),往年3-4月本是跨境出貨小高峰,但今年船公司卻因為需求量不足,只能狂甩“特價”填倉,外貿(mào)工廠、跨境電商等賣家們也開始謹慎出貨。在業(yè)內(nèi)人士看來,去年歐美瘋狂補庫存透支今年需求,疊加全球新船交付量激增,未來全球航運市場不確定性因素加大。
風雨飄搖的英特爾,經(jīng)過多月風波,終于在3月12日選出了新的首席執(zhí)行官——來自馬來西亞的資深半導體專家陳立武(Lip-Bu Tan)。至此,全球半導體行業(yè)巨頭繼英偉達黃仁勛、AMD蘇豐姿、博通陳福陽之后,有望迎來第四位華人領(lǐng)導人。 那么陳立武是誰?在面臨盈利銳減、開發(fā)困境、收購壓力等多重困境之時,英特爾4任CEO都未能帶領(lǐng)英特爾轉(zhuǎn)型不濟,這位東方面孔是否能改變英特爾的困局?