2025上海車展：智能化轉(zhuǎn)型成主賽道 外資企業(yè)“本土化共創(chuàng)”加速

中美貿(mào)易戰(zhàn)誰(shuí)先破局？如何收?qǐng)?？丨?cái)經(jīng)夜行線

美國(guó)發(fā)起的全球關(guān)稅戰(zhàn)持續(xù)升級(jí)，全球目光不斷聚焦在戰(zhàn)局中最重要的兩個(gè)實(shí)體：中國(guó)與美國(guó)上。中美貿(mào)易戰(zhàn)誰(shuí)先破局？又將如何收?qǐng)觯繌?fù)旦大學(xué)國(guó)際問(wèn)題研究院院長(zhǎng)、美國(guó)研究中心主任吳心伯，美國(guó)前助理國(guó)務(wù)卿幫辦、卡內(nèi)基中國(guó)中心主任華自強(qiáng)展開(kāi)對(duì)話，就中美貿(mào)易戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)博弈展開(kāi)討論。

上海車展看飛機(jī)，10分鐘學(xué)會(huì)開(kāi)就能上天了嗎？

實(shí)探關(guān)稅戰(zhàn)下的上海車展：外資企業(yè)加碼本土化 自主企業(yè)加快形成全產(chǎn)業(yè)鏈布局｜一探

在美國(guó)關(guān)稅風(fēng)暴的影響下，全球汽車供應(yīng)鏈再度面臨重構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)？作為關(guān)稅戰(zhàn)開(kāi)啟后的首個(gè)全球性汽車行業(yè)盛會(huì)，今年上海車展會(huì)給出怎樣的答案，來(lái)看一線企業(yè)的回應(yīng)。更現(xiàn)場(chǎng)、更財(cái)經(jīng)，一探究竟！

關(guān)稅糾紛 何去何從？（上）丨價(jià)值三人行

特朗普的關(guān)稅戰(zhàn)可以說(shuō)是震動(dòng)了全球，關(guān)稅戰(zhàn)對(duì)于世界貿(mào)易和全球化會(huì)帶來(lái)什么樣的影響？