有企業(yè)年融資超1.5億美元 多款“空中出租車”下線在即 上海持續(xù)領(lǐng)跑“低空競(jìng)速”｜一探
近一年來，低空經(jīng)濟(jì)的頂層設(shè)計(jì)和產(chǎn)業(yè)落地正在加速進(jìn)行。上海作為我國(guó)航空業(yè)發(fā)展高地，憑借資金、技術(shù)、人才等產(chǎn)業(yè)資源，在低空賽道首輪競(jìng)逐中占盡先發(fā)優(yōu)勢(shì)。有初創(chuàng)企業(yè)成為一級(jí)市場(chǎng)的“低空新星”，多款“空中出租車”即將進(jìn)入適航階段。未來幾年，上海如何進(jìn)一步發(fā)力打造低空產(chǎn)業(yè)高地？面對(duì)愈加激烈的“低空競(jìng)速”，上海如何持續(xù)領(lǐng)跑？
“1度電1美分”！這里緣何能屢刷電價(jià)新低？｜一探
近年來，中東地區(qū)成為很多新能源企業(yè)“出?！钡闹匾奥淠_點(diǎn)”。晶科能源2024年宣布，將與沙特阿拉伯公共投資基金（PIF）的子公司RELC及沙特本土的Vision Industries聯(lián)手，在沙特設(shè)立全球首個(gè)合資工廠。晶科能源副總裁錢晶在接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)表示，中東在稅收、土地、光照等方面，都具有較好條件，太陽能發(fā)電成本較低，以至于歷史上多次刷新電價(jià)新低。
從輸出產(chǎn)品到輸出技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)、體系，新能源出海探索輕資產(chǎn)、本土化戰(zhàn)略｜一探·出海進(jìn)行時(shí)
從早期的光伏、風(fēng)電，到剛剛蓄力啟航的氫能，中國(guó)新能源企業(yè)出海已走過十幾年的歷程。目前，中國(guó)風(fēng)電、光伏產(chǎn)品已經(jīng)出口到全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。通過出海探索，中國(guó)產(chǎn)品國(guó)際化水平不斷提升。雖然當(dāng)前國(guó)際形勢(shì)變幻莫測(cè)，但是企業(yè)走出去的步伐不曾停止。
理財(cái)產(chǎn)品費(fèi)率大跳水 部分基金費(fèi)率“內(nèi)卷”到1折 金融機(jī)構(gòu)掀起“降費(fèi)大戰(zhàn)”？｜一探
第一財(cái)經(jīng)記者實(shí)地探訪多家金融機(jī)構(gòu)了解到，此輪“降費(fèi)潮”涵蓋了申購(gòu)費(fèi)、認(rèn)購(gòu)費(fèi)、贖回費(fèi)等多個(gè)方面，部分理財(cái)產(chǎn)品的費(fèi)率降幅之大，低至1折，甚至直接免除，這也反映出理財(cái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度。面對(duì)理財(cái)產(chǎn)品的費(fèi)率下調(diào)，消費(fèi)者反應(yīng)怎么樣？這波降費(fèi)趨勢(shì)是否會(huì)持續(xù)，“降費(fèi)潮”未來走向又將如何？
臨近年末 車市又開“卷” 特斯拉突擊降價(jià) 其他車企跟嗎？︱一探
臨近年末，中國(guó)的新能源車市場(chǎng)又開始“卷”起來了。11月25日特斯拉中國(guó)官方發(fā)布消息，Model Y限時(shí)交付尾款立減10000元，并且還可疊加五年0息政策，此次優(yōu)惠活動(dòng)從11月25日起至12月31日（含），在此期間訂購(gòu)并完成交付。伴隨著特斯拉突擊降價(jià)，年末的新能源車市，再度成為眾人矚目的焦點(diǎn)。第一財(cái)經(jīng)記者實(shí)地探訪了特斯拉、蔚來在上海的門店。那么，特斯拉突擊降價(jià)之下，其他新能源車企是否會(huì)跟風(fēng)降價(jià)呢？
僅5年！從2個(gè)集裝箱到65個(gè)集裝箱 小小咖啡豆開啟非洲小伙進(jìn)博商機(jī)｜一探·數(shù)字進(jìn)博
第七屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)如期舉行，今年的進(jìn)博會(huì)進(jìn)一步對(duì)最不發(fā)達(dá)國(guó)家擴(kuò)大開放。本屆進(jìn)博會(huì)有37個(gè)最不發(fā)達(dá)國(guó)家參展，中國(guó)為這些企業(yè)提供了 120 多個(gè)免費(fèi)展位。第一財(cái)經(jīng)記者實(shí)地探訪進(jìn)博會(huì)食品展區(qū)時(shí)，發(fā)現(xiàn)一位會(huì)說中文的埃塞俄比亞小伙兒自參加進(jìn)博會(huì)以來，短短幾年時(shí)間，他的咖啡豆銷量從2個(gè)集裝箱增長(zhǎng)到如今的65個(gè)集裝箱。這個(gè)咖啡豆背后的進(jìn)博商機(jī)，不僅體現(xiàn)了進(jìn)博會(huì)從產(chǎn)品進(jìn)博會(huì)到產(chǎn)業(yè)進(jìn)博會(huì)，再到產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)進(jìn)博會(huì)的發(fā)展歷程，更是南南合作的生動(dòng)寫照，助力全球南方國(guó)家商品進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。
知名婦產(chǎn)科醫(yī)院宣布停業(yè)？記者實(shí)探：正在安排退款，待產(chǎn)婦向多個(gè)醫(yī)院分流｜一探
近日，一份網(wǎng)傳的《客戶告知函》顯示，上海艾兒貝佳婦產(chǎn)科醫(yī)院將于10月28日起停止?fàn)I業(yè)，并啟動(dòng)客戶退款等善后事宜。為此，第一財(cái)經(jīng)記者實(shí)地走訪醫(yī)院發(fā)現(xiàn)，停業(yè)消息的確屬實(shí)。有已經(jīng)辦理“產(chǎn)檢套餐”的待產(chǎn)婦向記者表示，現(xiàn)在正在走退款流程，預(yù)計(jì)月底之前可以拿到退款。
AI如何改變科研范式？全球“最強(qiáng)大腦”給出怎樣的答案
10月25日，來自全球近20個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近300位科學(xué)家再度齊聚“科學(xué)盛宴”——2024世界頂尖科學(xué)家論壇。包括11位諾貝爾獎(jiǎng)得主在內(nèi)的50余位海外頂尖科學(xué)家、40余位中國(guó)兩院院士及資深科學(xué)家、約100位中外優(yōu)秀青年科學(xué)家，他們將會(huì)碰撞出怎樣的思想火花？AI“橫掃”2024年諾貝爾獎(jiǎng)，諾貝爾獎(jiǎng)得主如何解讀？
當(dāng)賣藥賺錢成為過去式 藥店何處尋增量？專業(yè)化數(shù)字化助力逆勢(shì)突圍︱一探·醫(yī)藥零售觀察
在醫(yī)藥改革、互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療沖擊以及消費(fèi)者需求升級(jí)的背景下，行業(yè)整體業(yè)績(jī)承壓。多家頭部連鎖藥店企業(yè)公布的上半年財(cái)報(bào)顯示，企業(yè)正面臨著盈利空間收窄、客流下滑等挑戰(zhàn)。對(duì)此，醫(yī)藥零售行業(yè)將如何破局，探索出轉(zhuǎn)型升級(jí)的新路徑？
同款藥線上線下差價(jià)高達(dá)兩倍？醫(yī)藥零售變局下 藥店轉(zhuǎn)向新零售戰(zhàn)場(chǎng)︱一探·醫(yī)藥零售觀察
近日，第一財(cái)經(jīng)記者走訪藥店，對(duì)比線上線下藥品價(jià)格后發(fā)現(xiàn)，線下藥店的藥品售價(jià)普遍高于外賣平臺(tái)及電商平臺(tái)。這一現(xiàn)象不禁讓人疑惑，同款藥品為何在線上與線下之間存在如此巨大的價(jià)格鴻溝？在這差價(jià)背后，又折射出醫(yī)藥零售市場(chǎng)怎樣的變化與趨勢(shì)？
藥房遍地開花卻遭遇最差中報(bào) 是增長(zhǎng)“失速” ?還是轉(zhuǎn)型陣痛期的必經(jīng)之路？︱一探·醫(yī)藥零售觀察
藥店行業(yè)正式步入“萬店時(shí)代”，但伴隨著規(guī)模擴(kuò)張的，卻是業(yè)績(jī)下滑的陰霾。近日上市連鎖藥店龍頭們相繼發(fā)布了2024年半年度業(yè)績(jī)報(bào)告，與去年同期不同的是，今年各大藥店均表現(xiàn)不佳，背后原因?yàn)楹危?/p>
得房率可達(dá)100%！開發(fā)商變“空間魔術(shù)師” 房子公攤面積會(huì)消失嗎？｜一探
近期，不少城市通過調(diào)整建筑規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，提高了房屋的實(shí)際得房率。第一財(cái)經(jīng)記者探訪上海一些新房項(xiàng)目發(fā)現(xiàn)，高得房率已經(jīng)成為當(dāng)前銷售的一大賣點(diǎn)。而在新規(guī)之下，一些地方的實(shí)際得房率已經(jīng)可以做到100%。樓市供給端政策調(diào)整的背后，地方政府基于哪些考量？購(gòu)房者關(guān)心的公攤面積會(huì)就此消失嗎？
上海飛海南200多 旅游價(jià)格打“骨折” “錯(cuò)峰出行族”開始行動(dòng)了︱一探
隨著暑假接近尾聲，多個(gè)暑期熱門旅游目的地的機(jī)票價(jià)格出現(xiàn)了“大跳水”。與此同時(shí)，多個(gè)旅游線路也出現(xiàn)了大幅降價(jià)。第一財(cái)經(jīng)記者實(shí)地探訪旅游門店發(fā)現(xiàn)，近期“錯(cuò)峰出行族”開始行動(dòng)了，那么目前旅游線路和機(jī)票的折扣究竟如何？
AI工業(yè)安全眼報(bào)警速度到100毫秒 數(shù)智化提升藥物研發(fā)效率90% 上海如何發(fā)揮AI賦能百業(yè)的“頭雁效應(yīng)”？
當(dāng)前上海在持續(xù)打造人工智能產(chǎn)業(yè)高地。人工智能企業(yè)規(guī)模已經(jīng)從之前的100多家，發(fā)展到如今近400家人工智能的核心技術(shù)企業(yè)，同時(shí)這些公司所帶來的產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到4000億。日前第一財(cái)經(jīng)記者實(shí)地探訪多家人工智能企業(yè)、孵化器，探尋上海如何為人工智能前沿企業(yè)搭建平臺(tái)、創(chuàng)造場(chǎng)景，從而發(fā)揮人工智能賦能千行百業(yè)的“頭雁效應(yīng)”。
編輯觀察：巴黎進(jìn)入奧運(yùn)時(shí)間 經(jīng)濟(jì)效應(yīng)能讓東道國(guó)“穩(wěn)賺不賠”嗎？
隨著法國(guó)巴黎進(jìn)入奧運(yùn)時(shí)間，市場(chǎng)開始密切關(guān)注這場(chǎng)全球規(guī)模的體育盛世將會(huì)為東道國(guó)創(chuàng)造多少經(jīng)濟(jì)效益。目前來看，法國(guó)官方預(yù)計(jì)將有1500萬名游客相約巴黎，或?qū)榘屠杷诘姆ㄌm西島大區(qū)持續(xù)產(chǎn)生87億歐元的經(jīng)濟(jì)收益。不過業(yè)內(nèi)普遍指出，目前法國(guó)巴黎奧運(yùn)會(huì)的經(jīng)濟(jì)總成本或?qū)⑦_(dá)到90億歐元。而縱觀全球奧運(yùn)歷史，對(duì)于多數(shù)東道國(guó)來說，奧運(yùn)會(huì)都屬于“賠本賺吆喝”。那么本屆奧運(yùn)會(huì)，法國(guó)還能享受到“奧運(yùn)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)”嗎？并非“穩(wěn)賺不賠”的奧運(yùn)會(huì)，又為何會(huì)吸引眾多國(guó)家爭(zhēng)相舉辦呢？
更“city” 更“絲滑” 老外上海出行一張外卡全搞定 支付也能秒get｜一探
第一財(cái)經(jīng)記者跟隨老外體驗(yàn)上海交通出行時(shí)了解到，今年以來，上海率先為出租車裝上“全球通”POS機(jī)，一卡解鎖境外支付，讓國(guó)際友人告別錢包束縛。更燃的是，上海地鐵全面升級(jí)，所有站點(diǎn)變身“外卡友好站”，輕松刷卡購(gòu)票，暢通無阻。從街頭巷尾到地鐵穿梭，上海正以開放姿態(tài)，為全球游客鋪就一條無縫銜接的“無現(xiàn)金”出行快車道。
全球海事脫碳中心：合作和伙伴關(guān)系是脫碳的絕對(duì)關(guān)鍵
從無煙囪“虛擬電廠”到全價(jià)值鏈綠色甲醇加注，國(guó)內(nèi)綠色標(biāo)桿看上海｜一探?數(shù)智引擎
今年以來，上海率先推出國(guó)內(nèi)首個(gè)工業(yè)碳管理服務(wù)平臺(tái)，上海港完成國(guó)內(nèi)首次綠色甲醇“船對(duì)船”同步加注，上海不斷推動(dòng)“電力+算力”的“虛擬電廠”進(jìn)駐產(chǎn)業(yè)園區(qū)……第一財(cái)經(jīng)記者實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn)，上海在綠色電力、綠色制造、綠色航運(yùn)等領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，超前進(jìn)行布局。
一天一個(gè)價(jià)！部分中藥材價(jià)格翻番！中藥材店老板直呼：進(jìn)貨太難了｜一探
近期，第一財(cái)經(jīng)記者實(shí)探中藥材市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，部分中藥材價(jià)格在持續(xù)上漲，從去年至今，個(gè)別中藥材價(jià)格甚至翻番。有采購(gòu)商表示，現(xiàn)在有的中藥材一天一個(gè)價(jià)，已從買方市場(chǎng)變?yōu)橘u方市場(chǎng)。中藥材價(jià)格上漲背后的原因何在，究竟是資金炒作還是需求增加？
鹿特丹港務(wù)局：共建綠色數(shù)字航運(yùn)走廊提高運(yùn)輸效率和質(zhì)量
鹿特丹港是歐洲第一大港、全球最重要的物流中心之一，素有“歐洲門戶”之稱，致力于可持續(xù)發(fā)展、數(shù)字化和創(chuàng)新，以提升港口效率和貿(mào)易量。在2024北外灘國(guó)際航運(yùn)論壇召開之前，第一財(cái)經(jīng)記者獨(dú)家專訪鹿特丹港務(wù)局首席執(zhí)行官兼臨時(shí)首席運(yùn)營(yíng)官博德維恩?西蒙斯，采訪中，他向我們介紹了鹿特丹港在綠色燃料方面探索的最新進(jìn)展；分享了共建綠色航運(yùn)走廊的最新動(dòng)態(tài)；表達(dá)了在數(shù)字化進(jìn)程中，過度炒作AI的關(guān)切。最后，博德維恩?西蒙斯表示，希望與中國(guó)港口的往來更加緊密，貿(mào)易量再創(chuàng)新高。
張毅
第一財(cái)經(jīng)記者