亞太聚焦：2021-24集運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈“黃金時(shí)代”后續(xù)影響評估
根據(jù)瑞銀證券研究部總監(jiān)徐賓的分析，盡管市場擔(dān)憂2025年全球海運(yùn)貿(mào)易的增長，但他認(rèn)為由于非美國/歐洲航線的推動，全球集裝箱運(yùn)輸量增速放緩至1.5%仍能保持正增長。他看好亞洲內(nèi)部航線、東西向非主要航線和南北線的同比增速，因?yàn)樵谝粠б宦烦h和區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）等政策支持下，中國企業(yè)積極“出?！睂Ⅱ?qū)動這些航線的貨量持續(xù)增長。
46 2024-11-11 15:52
從產(chǎn)品出口到產(chǎn)能出海 —— 挖掘中國企業(yè)“走出去”的超額收益
瑞銀證券研究部總監(jiān)徐賓指出，隨著中國出口升級和“中國+1”產(chǎn)能擴(kuò)張戰(zhàn)略的推進(jìn)，中國上市公司有望繼續(xù)擴(kuò)大海外收入，預(yù)計(jì)制造業(yè)企業(yè)的海外收入占比將從2022年的28%增至2025年的33%以上，同時(shí)海外業(yè)務(wù)的毛利率通常高于國內(nèi)業(yè)務(wù)，因此海外收入占比提高會帶動毛利率改善。
198 2024-09-03 16:45
徐賓
瑞銀證券研究部總監(jiān)