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7月28日,中國國家主席習近平過境并友好訪問位于印度洋西南部的毛里求斯。在會見毛里求斯總理賈格納特時,習近平強調早日商簽中毛自由貿易協(xié)定(FTA),發(fā)揮毛里求斯參與共建“一帶一路”的獨特區(qū)位優(yōu)勢。
中國是毛里求斯第二大貿易伙伴和第一大進口來源地。兩國2017年12月正式啟動自由貿易協(xié)定談判,建成后將成為中國與非洲國家間第一個自貿區(qū)。毛里求斯是非洲經濟發(fā)展較好的國家,希望成為中國企業(yè)投資非洲大陸的橋梁。目前,華為、中國銀行等中企在毛設立機構,覆蓋非洲區(qū)域業(yè)務。
第二輪自貿談判6月完成
毛里求斯與非洲大陸東南海岸距離約2200公里,靠近法國海外省留尼汪,島上常住人口月130萬人。自從1968年獨立以來,毛里求斯實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。目前毛里求斯是中上等收入國家。該國發(fā)展的主要挑戰(zhàn)是縮小貧富差距和適應氣候變化的影響。
習近平強調,要挖掘務實合作潛力,提高雙方貿易和投資自由化便利化水平,早日商簽中毛自由貿易協(xié)定,發(fā)揮毛里求斯參與共建“一帶一路”的獨特區(qū)位優(yōu)勢,加強溝通對接,深化廣泛領域合作。
數(shù)據(jù)顯示,2017年毛里求斯的實際GDP增長達到4%,經濟增長動力主要來自服務業(yè),特別是金融、貿易和酒店服務。酒店服務業(yè)主要受益于旅游業(yè)的增長。2017年到達毛里求斯的游客增長5.2%,達到134萬人,接近毛里求斯全部常住人口。
中國是毛里求斯的主要游客來源國,每年有近10萬人次中國游客到毛旅游。毛里求斯也是與中國城市開通直航航班最多的非洲國家之一,與北京、上海、深圳和成都四個中國城市有直航。
2017年,中毛貿易總額為7.84億美元,同比增長0.76%,其中中方出口額為7.62億美元,同比增長0.42%,進口額為0.22億美元,同比增長13.95%。
中國-毛里求斯自由貿易協(xié)定聯(lián)合可行性研究于2016年11月啟動,2017年5月完成。結論認為,建設自由貿易區(qū)符合中毛兩國利益,有利于進一步深化雙邊經濟貿易關系。2018年4月,中國-毛里求斯自貿協(xié)定首輪談判在毛里求斯舉行,同年6月,第二輪談判在北京舉行。
商務部信息顯示,雙方全面展開案文和市場準入實質性磋商,就重點關注領域和敏感產品充分深入交換意見。談判取得積極進展,許多議題的主要內容已達成一致,為下一步談判集中力量處理重點難點問題打下了良好基礎。
“一帶一路”的延伸
離岸金融業(yè)在毛里求斯的經濟中頗具規(guī)模。毛里求斯的經濟經歷了結構性轉型,是很多當前仍依賴經濟作物的非洲農業(yè)國的榜樣。其經濟從獨立之初的單一作物蔗糖經濟,進階到上世紀八九十年代的紡織業(yè)和其他制造業(yè),然后是現(xiàn)在新興的以旅游業(yè)、金融和通訊為主的服務業(yè)。
毛里求斯被評為撒哈拉以南非洲最具競爭力和創(chuàng)新指數(shù)最高的經濟體,全球貿易物流能力在非洲國家中相對較好。
目前毛里求斯仍屬于出口導向型,對國際市場依賴性大,依存度超過80%。
在毛里求斯政府提出的“2030愿景”計劃中,港口發(fā)展、高端制造、信息創(chuàng)新和海洋經濟是其重點打造的領域。
中國駐毛里求斯大使孫功誼今年2月對媒體表示,毛政府期待通過“2030愿景”將毛里求斯打造成為地區(qū)貿易投資、航空運輸和金融服務中心,而我國在基建、通訊、民航、漁業(yè)等領域都有豐富的發(fā)展經驗和優(yōu)勢。雙方可在中非合作論壇和“一帶一路”倡議的框架下發(fā)揮各自優(yōu)勢、開展進一步合作。
林劍表示,中方對美國通過施壓脅迫的手段,抹黑、破壞共建“一帶一路”合作的行徑表示堅決反對,對巴方表示不再續(xù)簽諒解備忘錄深表遺憾。
中泰鐵路完全建成后,將形成一條從中國昆明經老撾萬象、泰國曼谷,再直達馬來西亞和新加坡的“黃金大通道”,也就是泛亞鐵路中通道。
時刻關注市場需求、提供全球同一水平的服務、合理安排員工結構是中企通信全球化的三大經驗。
2024年以來,中國的國際航線發(fā)生了不小的結構性變化。
為本土企業(yè)“出?!北q{護航,讓企業(yè)參與共建“一帶一路”更便利、更有保障。