南通新機(jī)場選址塵埃落定，長三角地區(qū)有望再添“千萬級”機(jī)場。

海門市工商業(yè)聯(lián)合會（總商會）所屬商會企業(yè)家新春座談會上傳出了上述消息。一位接近該項目的權(quán)威人士對第一財經(jīng)表示，該消息基本屬實(shí)，“目前項目尚處在前期，還有很多工作要做”。

據(jù)悉，新機(jī)場確定選址于江蘇海門四甲及周圍鄉(xiāng)鎮(zhèn)，規(guī)劃面積20平方公里，一年吞吐量設(shè)計是5000萬人次，控制面積120平方公里。

另據(jù)《南通日報》1月31日報道，1月28日至30日，中國民航工程咨詢公司在南通召開南通新機(jī)場選址報告評審咨詢會。民航局、空管局、東部戰(zhàn)區(qū)空軍、江蘇省市相關(guān)部門及上海市發(fā)改委、交通委、上海機(jī)場集團(tuán)等有關(guān)人員參加會議。

與會專家現(xiàn)場踏勘多個預(yù)選場址，聽取設(shè)計研究單位匯報，進(jìn)行深入分析評審。

南通市委書記陸志鵬在評審大會上指出，要把重大交通基礎(chǔ)設(shè)施作為落實(shí)江蘇省委、省政府要求南通建設(shè)上海“北大門”、融入長三角一體化進(jìn)程的先導(dǎo)工程，規(guī)劃建設(shè)南通新機(jī)場，結(jié)合北沿江高鐵，打造“軌道上的機(jī)場”，建設(shè)空鐵樞紐，助力江蘇民航強(qiáng)省和長三角世界級機(jī)場群建設(shè)。

江蘇省政府在2019年政府工作報告中也明確提出，推動南通新機(jī)場規(guī)劃建設(shè)，以交通基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通促進(jìn)區(qū)域更高質(zhì)量一體化發(fā)展。

其實(shí)，南通新機(jī)場建設(shè)早前已有跡象。

2018年9月15日，南京祿口國際機(jī)場有限公司更名為東部機(jī)場集團(tuán)有限公司并正式掛牌成立。以現(xiàn)金方式收購徐州、常州、連云港、淮安、鹽城、揚(yáng)泰等6家機(jī)場公司51%以上的股權(quán)，6家機(jī)場公司成為機(jī)場集團(tuán)的控股子公司，全部組建工作將于12月20日前完成。這其中，南通機(jī)場并未加入。

而在此前的2018年8月7日上海機(jī)場（集團(tuán)）有限公司發(fā)布的招標(biāo)公告，《關(guān)于跨區(qū)域合作條件下南通新機(jī)場的功能定位與市場定位專項研究咨詢項目》。其中，對投標(biāo)人應(yīng)具備的資格或業(yè)績的一項要求是具有大型國際航空樞紐機(jī)場發(fā)展戰(zhàn)略咨詢服務(wù)的成功經(jīng)驗(yàn)與業(yè)績，其中擁有長三角地區(qū)機(jī)場樞紐發(fā)展項目經(jīng)驗(yàn)的公司優(yōu)先考慮。

2018年10月12日的招標(biāo)公告內(nèi)容是《南通新機(jī)場選址階段空域容量評估、噪聲評估招標(biāo)公告》，招標(biāo)人為上海民航華東空管工程技術(shù)有限公司。項目已具備咨詢招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目評估咨詢進(jìn)行公開招標(biāo)。

然而，在2018年10月16日，又發(fā)布了該招標(biāo)終止的公告。

2018年11月30日，在海門市的官網(wǎng)顯示：由于南通新機(jī)場選址的變化，設(shè)計單位對南通繞城高速公路原線位進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整，由原先的通州二甲西方案調(diào)整為通州二甲東方案，調(diào)整后的線位較原先線位更為順直。

之后上海機(jī)場（集團(tuán)）有限公司還在繼續(xù)招標(biāo)進(jìn)行分析研究，2019年1月20日發(fā)布《上海地區(qū)機(jī)場空域容量評估分析以及有關(guān)場址飛行程序設(shè)計和周邊機(jī)場運(yùn)行影響分析研究項目》。業(yè)界人士稱，該文件未提了“南通”兩個字，而采用“周邊機(jī)場”這個詞。

媒體對南通新機(jī)場建設(shè)也做過多方報道，其中，2018年10月10日《新華日報》頭版頭條刊登《南通：創(chuàng)新戰(zhàn)略路徑，爭當(dāng)“一龍頭三先鋒”》一文，提出南通的空鐵樞紐以“南通新機(jī)場+北沿江高鐵”建設(shè)“軌道上的機(jī)場”，目標(biāo)建成長三角北翼重要航空港，成為上海國際航空樞紐的骨干機(jī)場。

長三角地區(qū)目前有7個千萬級機(jī)場，分別為上海浦東、上海虹橋、杭州蕭山、南京祿口、寧波櫟社、溫州龍灣、合肥新橋。第一財經(jīng)記者查閱民航局公布的2018年民航機(jī)場吞吐量排名，這7個機(jī)場的2018年的年吞吐量（萬人次）分別為7,405.4、4,362.8、3,824.2、2,858.0、1,171.8、1,121.9、1,111.1。

南通新機(jī)場的選址海門市是南通的縣級市，位于萬里長江入?？冢赜?ldquo;江海門戶”之稱。海門，東瀕黃海，南倚長江，與上海的直線距離僅60公里。從海門出發(fā)，200公里范圍內(nèi)可覆蓋上海、蘇州、無錫等20多個現(xiàn)代城市。全市土地面積1148.77平方公里。

如果南通新機(jī)場按規(guī)劃建成5000萬人次年吞吐量，長三角將又添一個重量級的千萬級機(jī)場。同時，憑借新機(jī)場獨(dú)特的地理位置，未來的海門，乃至南通，將真正打造世界級長三角城市群的大上海北翼門戶。

目前南通現(xiàn)有機(jī)場為南通興東國際機(jī)場，位于南通市通州區(qū)興東街道境內(nèi)，機(jī)場距南通市區(qū)10公里、上海虹橋機(jī)場100公里。2017年，該機(jī)場旅客吞吐量突破200萬人次，完成貨郵行吞吐量4.89萬噸。

2017年，該機(jī)場開工興建5.2萬平方米新候機(jī)樓及相關(guān)附屬設(shè)施。配備登機(jī)廊橋11座，設(shè)計保障能力旅客吞吐量500萬人次、貨郵吞吐量20萬噸。