南通新機(jī)場(chǎng)選址塵埃落定，長(zhǎng)三角地區(qū)有望再添“千萬(wàn)級(jí)”機(jī)場(chǎng)。

海門(mén)市工商業(yè)聯(lián)合會(huì)（總商會(huì)）所屬商會(huì)企業(yè)家新春座談會(huì)上傳出了上述消息。一位接近該項(xiàng)目的權(quán)威人士對(duì)第一財(cái)經(jīng)表示，該消息基本屬實(shí)，“目前項(xiàng)目尚處在前期，還有很多工作要做”。

據(jù)悉，新機(jī)場(chǎng)確定選址于江蘇海門(mén)四甲及周?chē)l(xiāng)鎮(zhèn)，規(guī)劃面積20平方公里，一年吞吐量設(shè)計(jì)是5000萬(wàn)人次，控制面積120平方公里。

另?yè)?jù)《南通日?qǐng)?bào)》1月31日?qǐng)?bào)道，1月28日至30日，中國(guó)民航工程咨詢(xún)公司在南通召開(kāi)南通新機(jī)場(chǎng)選址報(bào)告評(píng)審咨詢(xún)會(huì)。民航局、空管局、東部戰(zhàn)區(qū)空軍、江蘇省市相關(guān)部門(mén)及上海市發(fā)改委、交通委、上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)等有關(guān)人員參加會(huì)議。

與會(huì)專(zhuān)家現(xiàn)場(chǎng)踏勘多個(gè)預(yù)選場(chǎng)址，聽(tīng)取設(shè)計(jì)研究單位匯報(bào)，進(jìn)行深入分析評(píng)審。

南通市委書(shū)記陸志鵬在評(píng)審大會(huì)上指出，要把重大交通基礎(chǔ)設(shè)施作為落實(shí)江蘇省委、省政府要求南通建設(shè)上海“北大門(mén)”、融入長(zhǎng)三角一體化進(jìn)程的先導(dǎo)工程，規(guī)劃建設(shè)南通新機(jī)場(chǎng)，結(jié)合北沿江高鐵，打造“軌道上的機(jī)場(chǎng)”，建設(shè)空鐵樞紐，助力江蘇民航強(qiáng)省和長(zhǎng)三角世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群建設(shè)。

江蘇省政府在2019年政府工作報(bào)告中也明確提出，推動(dòng)南通新機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)，以交通基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通促進(jìn)區(qū)域更高質(zhì)量一體化發(fā)展。

其實(shí)，南通新機(jī)場(chǎng)建設(shè)早前已有跡象。

2018年9月15日，南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)有限公司更名為東部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司并正式掛牌成立。以現(xiàn)金方式收購(gòu)徐州、常州、連云港、淮安、鹽城、揚(yáng)泰等6家機(jī)場(chǎng)公司51%以上的股權(quán)，6家機(jī)場(chǎng)公司成為機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的控股子公司，全部組建工作將于12月20日前完成。這其中，南通機(jī)場(chǎng)并未加入。

而在此前的2018年8月7日上海機(jī)場(chǎng)（集團(tuán)）有限公司發(fā)布的招標(biāo)公告，《關(guān)于跨區(qū)域合作條件下南通新機(jī)場(chǎng)的功能定位與市場(chǎng)定位專(zhuān)項(xiàng)研究咨詢(xún)項(xiàng)目》。其中，對(duì)投標(biāo)人應(yīng)具備的資格或業(yè)績(jī)的一項(xiàng)要求是具有大型國(guó)際航空樞紐機(jī)場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略咨詢(xún)服務(wù)的成功經(jīng)驗(yàn)與業(yè)績(jī)，其中擁有長(zhǎng)三角地區(qū)機(jī)場(chǎng)樞紐發(fā)展項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的公司優(yōu)先考慮。

2018年10月12日的招標(biāo)公告內(nèi)容是《南通新機(jī)場(chǎng)選址階段空域容量評(píng)估、噪聲評(píng)估招標(biāo)公告》，招標(biāo)人為上海民航華東空管工程技術(shù)有限公司。項(xiàng)目已具備咨詢(xún)招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目評(píng)估咨詢(xún)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。

然而，在2018年10月16日，又發(fā)布了該招標(biāo)終止的公告。

2018年11月30日，在海門(mén)市的官網(wǎng)顯示：由于南通新機(jī)場(chǎng)選址的變化，設(shè)計(jì)單位對(duì)南通繞城高速公路原線(xiàn)位進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整，由原先的通州二甲西方案調(diào)整為通州二甲東方案，調(diào)整后的線(xiàn)位較原先線(xiàn)位更為順直。

之后上海機(jī)場(chǎng)（集團(tuán)）有限公司還在繼續(xù)招標(biāo)進(jìn)行分析研究，2019年1月20日發(fā)布《上海地區(qū)機(jī)場(chǎng)空域容量評(píng)估分析以及有關(guān)場(chǎng)址飛行程序設(shè)計(jì)和周邊機(jī)場(chǎng)運(yùn)行影響分析研究項(xiàng)目》。業(yè)界人士稱(chēng)，該文件未提了“南通”兩個(gè)字，而采用“周邊機(jī)場(chǎng)”這個(gè)詞。

媒體對(duì)南通新機(jī)場(chǎng)建設(shè)也做過(guò)多方報(bào)道，其中，2018年10月10日《新華日?qǐng)?bào)》頭版頭條刊登《南通：創(chuàng)新戰(zhàn)略路徑，爭(zhēng)當(dāng)“一龍頭三先鋒”》一文，提出南通的空鐵樞紐以“南通新機(jī)場(chǎng)+北沿江高鐵”建設(shè)“軌道上的機(jī)場(chǎng)”，目標(biāo)建成長(zhǎng)三角北翼重要航空港，成為上海國(guó)際航空樞紐的骨干機(jī)場(chǎng)。

長(zhǎng)三角地區(qū)目前有7個(gè)千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)，分別為上海浦東、上海虹橋、杭州蕭山、南京祿口、寧波櫟社、溫州龍灣、合肥新橋。第一財(cái)經(jīng)記者查閱民航局公布的2018年民航機(jī)場(chǎng)吞吐量排名，這7個(gè)機(jī)場(chǎng)的2018年的年吞吐量（萬(wàn)人次）分別為7,405.4、4,362.8、3,824.2、2,858.0、1,171.8、1,121.9、1,111.1。

南通新機(jī)場(chǎng)的選址海門(mén)市是南通的縣級(jí)市，位于萬(wàn)里長(zhǎng)江入海口，素有“江海門(mén)戶(hù)”之稱(chēng)。海門(mén)，東瀕黃海，南倚長(zhǎng)江，與上海的直線(xiàn)距離僅60公里。從海門(mén)出發(fā)，200公里范圍內(nèi)可覆蓋上海、蘇州、無(wú)錫等20多個(gè)現(xiàn)代城市。全市土地面積1148.77平方公里。

如果南通新機(jī)場(chǎng)按規(guī)劃建成5000萬(wàn)人次年吞吐量，長(zhǎng)三角將又添一個(gè)重量級(jí)的千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)。同時(shí)，憑借新機(jī)場(chǎng)獨(dú)特的地理位置，未來(lái)的海門(mén)，乃至南通，將真正打造世界級(jí)長(zhǎng)三角城市群的大上海北翼門(mén)戶(hù)。

目前南通現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)為南通興東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，位于南通市通州區(qū)興東街道境內(nèi)，機(jī)場(chǎng)距南通市區(qū)10公里、上海虹橋機(jī)場(chǎng)100公里。2017年，該機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破200萬(wàn)人次，完成貨郵行吞吐量4.89萬(wàn)噸。

2017年，該機(jī)場(chǎng)開(kāi)工興建5.2萬(wàn)平方米新候機(jī)樓及相關(guān)附屬設(shè)施。配備登機(jī)廊橋11座，設(shè)計(jì)保障能力旅客吞吐量500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量20萬(wàn)噸。