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汽車產(chǎn)業(yè)格局加速演變：這個省份今年沖上了第一

新勢力加速上位，舊勢力力保城池，汽車產(chǎn)業(yè)的區(qū)域格局正在迅速演變。今年1~2月數(shù)據(jù)顯示，安徽省汽車產(chǎn)量登上了第一，江蘇省位居第三，湖南和河南首次沖進了前十強，而老牌汽車重鎮(zhèn)吉林、湖北等省份暫時降至十名之外。

相比去年，安徽汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)加快增長的態(tài)勢。安徽省統(tǒng)計局發(fā)布，1~2月，安徽汽車產(chǎn)量達44.5萬輛、增長21.3%，新能源汽車產(chǎn)量23.4萬輛、增長1.3倍。安徽聚集了江淮、奇瑞、比亞迪、蔚來等多個整車企業(yè)。其中，比亞迪合肥工廠于2022年6月投產(chǎn)，設(shè)計初期整車規(guī)劃產(chǎn)能50萬輛/年，預(yù)計2025年達到132萬輛/年。

杭州何以成為科技企業(yè)創(chuàng)業(yè)沃土？| 記者觀察

早春二月，今年的杭城春寒料峭，人們大都還未脫去冬衣。然而在杭州的科技企業(yè)界，在DeepSeek、宇樹科技等杭州六小龍帶領(lǐng)下，早已是春潮涌動，呈現(xiàn)無限春光。

往日在科技圈不顯山不露水的杭州，一朝名動天下。近日第一財經(jīng)記者走訪了杭州濱江、余杭、拱墅、富陽、錢塘等五個區(qū)的開發(fā)區(qū)、園區(qū)、商務(wù)社區(qū)等以及十多家科技企業(yè)，強烈感受到了眾多杭州科創(chuàng)企業(yè)的蓬勃生機，AI大模型芯片、生物醫(yī)學(xué)3D打印、磁懸浮超高速電機、VR頭顯，眾多中小企業(yè)及其產(chǎn)品正在迅速成長。千帆競逐、百舸爭流，在這樣的局面中，杭州六小龍的崛起勢屬必然。

杭州為什么能夠吸引到這么多科技企業(yè)前來創(chuàng)業(yè)？杭州對這些企業(yè)的迅速成長又提供了哪些幫助？

合肥之后，下一個千萬人口城市是誰

目前我國人口超過千萬的18個城市分別是：重慶、上海、北京、成都、廣州、深圳、武漢、天津、西安、蘇州、鄭州、杭州、石家莊、臨沂、東莞、長沙、青島和合肥。

從當(dāng)前人口數(shù)量以及近年來的趨勢看，下一個千萬人口城市很可能還是位于長三角地區(qū)。其中，根據(jù)浙江溫州與寧波公布的最新人口數(shù)據(jù)，2024年，溫州與寧波的常住人口分別達到985.2萬人和977.7萬人。

經(jīng)濟密度為長三角平均水平5倍，“大虹橋”有何“聚寶”實力？

持續(xù)涌入的資源和集聚的產(chǎn)業(yè)，支撐起了虹橋國際開放樞紐比長三角平均水平高出4倍的經(jīng)濟密度。

官方數(shù)據(jù)顯示，虹橋國際開放樞紐“一核兩帶”7000平方公里全域生產(chǎn)總值從2020年的2.3萬億元增長至2024年的3.2萬億元，經(jīng)濟密度達4.5億元/平方公里，是長三角平均水平的5倍。其中，作為“一核”的虹橋國際中央商務(wù)區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展全面提速，2024年稅收收入500.97億元，較2020年增長87%；進出口商品總額856.4億元，較2020年增長256%。

經(jīng)過4年的探索，虹橋國際開放樞紐雙向開放水平不斷提升，資源配置能力和國際競爭力明顯增強，“一核兩帶”空間布局逐步完善，與安徽聯(lián)動發(fā)展區(qū)和長三角其他城市間的協(xié)同協(xié)作更加緊密，逐步探索出了一條從空間接軌走向深度融合的“虹橋之路”，也為長三角區(qū)域推進更高水平協(xié)同開放貢獻了“虹橋方案”。

【“40+1”新政策、新動態(tài)】

上海發(fā)文支持大模型企業(yè)設(shè)立產(chǎn)業(yè)生態(tài)基金，還將設(shè)算力券、模型券

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上交所制定新一輪《推動提高滬市上市公司質(zhì)量三年行動計劃》

啟動2個500億基金、發(fā)布上海重點產(chǎn)業(yè)布局圖，全球投促大會有哪些亮點？

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