“將來的發(fā)展，張家港就是樞紐，999平方公里就是樞紐，樞紐就是張家港。”

3月29日，在“融入上海·共贏未來”2019張家港市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展（上海）說明會(huì)上，復(fù)旦大學(xué)環(huán)境經(jīng)濟(jì)研究中心秘書長(zhǎng)許澤成表示，這個(gè)樞紐不是張家港自己，這個(gè)樞紐是長(zhǎng)三角的樞紐，是中國(guó)東部地區(qū)的樞紐，是中國(guó)連接?xùn)|南亞、連接?xùn)|北亞、連接太平洋的樞紐。

此前，張家港是由常熟、江陰等地劃分出來的一塊邊角料土地，經(jīng)過50余年的發(fā)展，張家港實(shí)現(xiàn)了從蘇南邊角料到明星城市的精彩蛻變。如今，張家港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力已連續(xù)23年位列全國(guó)縣級(jí)市前三，吸引了50余家世界500強(qiáng)及一大批行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)前來投資興業(yè)、蓬勃發(fā)展。

根據(jù)《江蘇省“十三五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》，張家港站定位為全省鐵路主導(dǎo)型區(qū)域性綜合客運(yùn)樞紐和重點(diǎn)開發(fā)站，計(jì)劃2020年6月竣工。

張家港市委副書記、市長(zhǎng)潘國(guó)強(qiáng)在會(huì)上表示，張家港擁有全國(guó)縣級(jí)市中最密集的“公水鐵空、江海聯(lián)運(yùn)”交通網(wǎng)絡(luò)，滬通鐵路、通蘇嘉甬城際和沿江城際三條鐵路的建設(shè)，使張家港躍升為上海“半小時(shí)通勤圈”的重要樞紐。

未來途經(jīng)張家港的這三條鐵路正加快推進(jìn)建設(shè)。其中，滬通鐵路，從蘇北沿海一路而來，由南通過江到張家港，再途徑常熟、太倉(cāng)，到上海。設(shè)計(jì)時(shí)速200公里/小時(shí)，以客運(yùn)為主、兼顧貨運(yùn)，其中的關(guān)鍵工程長(zhǎng)江大橋計(jì)劃2019年8月主塔封頂，10月主跨合攏。按照計(jì)劃，2020年3月開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試，6月底正式開通運(yùn)營(yíng)。

通蘇嘉甬鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里/小時(shí)，張家港段力爭(zhēng)2019年底開工建設(shè)。南沿江城際鐵路是以江蘇省為主投資建設(shè)的鐵路項(xiàng)目，為滬寧第二通道高速鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，江蘇省委省政府已于2018年10月8日宣布開工建設(shè)。

許澤成認(rèn)為，張家港發(fā)達(dá)的軌道交通必將有利于和上海、蘇州的同城化。“新時(shí)代，張家港把鐵路作為第一次戰(zhàn)役，鐵路的發(fā)展匯成了張家港的樞紐化發(fā)展，對(duì)于張家港的總體產(chǎn)生放大效應(yīng)。我認(rèn)為，這個(gè)能量的輻射半徑至少在500公里到1000公里。”

《張家港市城市總體規(guī)劃（2011-2030）》（下稱《規(guī)劃》）顯示，張家港規(guī)劃建設(shè)兩個(gè)機(jī)場(chǎng)——雙山島商務(wù)直升機(jī)場(chǎng)和永聯(lián)固定翼機(jī)場(chǎng)，四個(gè)過江通道——張靖、張皋、滬通過江通道、蘇通第二過江通道，三條高速——沿江高速、錫張高速、疏港高速。

《規(guī)劃》顯示，張家港的產(chǎn)業(yè)空間布局將體現(xiàn)為“一核一帶、核心引領(lǐng)”。其中，“一核”是指中心城區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚核，集聚各種產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型優(yōu)勢(shì)資源，為全市產(chǎn)業(yè)全面轉(zhuǎn)型提供支撐；“一帶”是指沿江臨港產(chǎn)業(yè)帶，依托沿江港口資源條件，發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)和物流貿(mào)易，其中金港作為市域副中心，發(fā)揮保稅港區(qū)優(yōu)勢(shì)，承擔(dān)沿江臨港產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心職能，推動(dòng)沿江地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

根據(jù)《規(guī)劃》，2030年張家港市域總?cè)丝?65萬(wàn)，城鎮(zhèn)人口250萬(wàn)，其中中心城區(qū)城鎮(zhèn)人口148萬(wàn)。

塘橋是位于張家港市區(qū)東南部的小鎮(zhèn)，面積94.4平方公里，常住人口約20萬(wàn)。根據(jù)《規(guī)劃》，未來張家港市中心城區(qū)的空間結(jié)構(gòu)為“一主城”、“一副城”、“一公園”。其中，副城即為塘橋高鐵新城，張家港市惟一的高鐵站將建設(shè)在塘橋鎮(zhèn)。

目前，張家港市正組建實(shí)體化運(yùn)作高鐵新城工作專班，要全力打造高鐵新城，高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃、高質(zhì)量推進(jìn)36.6平方公里的高鐵新城建設(shè)。

在會(huì)上，張家港圍繞大交通、大健康、大教育等領(lǐng)域，聚焦推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施、政策擴(kuò)散、區(qū)域市場(chǎng)、社會(huì)治理和公共服務(wù)“五個(gè)一體化”，與包括上海電氣、寶鋼資源、同濟(jì)大學(xué)、美國(guó)尤尼威爾集團(tuán)等落戶于上海的高校、國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)集中簽約，主動(dòng)對(duì)接上海，承接優(yōu)質(zhì)溢出資源。

據(jù)了解，本次會(huì)上共有44個(gè)項(xiàng)目簽約，這些項(xiàng)目涉及“兩新一高”、智能制造、金融投資、產(chǎn)城融合等多個(gè)領(lǐng)域，總投資共計(jì)243.2億元。