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          國家級都市圈已達15個,未來發(fā)展重點方向在哪里

          第一財經(jīng) 2024-12-28 22:21:57 聽新聞

          作者:李秀中    責編:楊志

          總體看,這15個獲批的都市圈大多按照“1小時通勤圈”的范圍進行規(guī)劃,都市圈面積在2萬平方公里左右。

          與2023年連續(xù)批復(fù)7個都市圈不同,今年不再熱鬧,至今尚未有官方正式公布新的都市圈獲批。不過,官方與網(wǎng)友互動的消息顯示,今年已經(jīng)有一個都市圈晉級國家級都市圈,使國家級都市圈數(shù)量增至15個。

          12月27日,第四屆成都都市圈建設(shè)論壇舉行,國內(nèi)14個都市圈代表聚會成都展開交流探討。論壇現(xiàn)場,清華大學中國新型城鎮(zhèn)化研究院還發(fā)布了《現(xiàn)代化成都都市圈高質(zhì)量發(fā)展指數(shù)2024》。

          已經(jīng)批復(fù)15個

          都市圈規(guī)劃建設(shè)始于2019年。當年,國家發(fā)改委出臺了《關(guān)于培育發(fā)展現(xiàn)代化都市圈的指導意見》,明確提出培育發(fā)展一批現(xiàn)代化都市圈,形成區(qū)域競爭新優(yōu)勢,為城市群高質(zhì)量發(fā)展、經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級提供重要支撐。

          從2021年開始,國家發(fā)改委先后批復(fù)了南京、福州、成都、長株潭、西安、重慶和武漢等7個國家級都市圈。而在2023年,國家級都市圈快速擴容。根據(jù)各地官方發(fā)布消息,一年之內(nèi),沈陽、杭州、鄭州、廣州、深圳、青島和濟南等7個都市圈獲批。

          2024年至今,關(guān)于哪些都市圈獲得國家發(fā)改委批復(fù),還沒有正式的官方消息公布。不過,今年年初,2024年合肥市政府工作報告稱,“合肥都市圈規(guī)劃即將獲批”。今年7月,福建省政府印發(fā)了《廈漳泉都市圈發(fā)展規(guī)劃》。

          目前,關(guān)于合肥都市圈是否獲批還沒有正式的官方消息。

          有網(wǎng)友在福建省12345政務(wù)服務(wù)便民熱線上詢問,福建省政府印發(fā)了《廈漳泉都市圈發(fā)展規(guī)劃》是否經(jīng)過國家發(fā)改委正式批復(fù)了?還是只是省級層面批復(fù)?

          福建省發(fā)改委回復(fù)稱,“2022年,國家出臺《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2021-2035年)》及‘十四五’實施方案,廈漳泉都市圈被列為重點培育發(fā)展的現(xiàn)代化都市圈之一。《廈漳泉都市圈發(fā)展規(guī)劃》獲國家發(fā)展改革委銜接函復(fù)后,福建省發(fā)改委對規(guī)劃作了修改完善,并按程序報請省政府印發(fā)實施。”

          這與去年獲批的其他國家級都市圈表述基本一致。比如,去年年底,廣東省發(fā)布了廣州都市圈、深圳都市圈、珠江口西岸都市圈、汕潮揭都市圈和湛茂都市圈的發(fā)展規(guī)劃,其中明確廣州都市圈、深圳都市圈得到國家發(fā)展改革委銜接函復(fù)。

          根據(jù)公開消息,截至目前,獲得國家發(fā)改委批復(fù)或者“銜接函復(fù)”的國家級都市圈已經(jīng)增至15個,分別是南京、福州、成都、長株潭、西安、重慶和武漢、沈陽、杭州、鄭州、廣州、深圳、青島、濟南和廈漳泉都市圈。

          總體上來看,這15個獲批的都市圈大多按照“1小時通勤圈”的范圍來進行規(guī)劃,都市圈面積在2萬平方公里左右,這也是國家發(fā)改委對培育發(fā)展現(xiàn)代化都市圈的要求。

          此前曾經(jīng)提出“1+8”范圍的鄭州都市圈一直沒有公布規(guī)劃范圍,而在此次論壇上,鄭州市發(fā)改委一級巡視員李偉濤介紹,2023年經(jīng)國家發(fā)改委復(fù)函晉級第10個國家級都市圈,鄭州都市圈以鄭州為中心,由與其1小時通勤范圍內(nèi)的周邊7個地市、44個縣市區(qū)共同組成。包括鄭州、開封、許昌三市全域和新鄉(xiāng)、焦作、洛陽、平頂山、漯河相關(guān)縣市區(qū),面積約2.6萬平方公里,人口約2900萬,經(jīng)濟總量約2.4萬億元。

          事實上,除了這15個都市圈,各大中心城市爭相規(guī)劃建設(shè)都市圈。

          中國區(qū)域科學協(xié)會副理事長馮奎表示,近年來,都市圈成為政策文件的熱詞。從國內(nèi)因素來看,一方面,都市圈是經(jīng)濟發(fā)展的主戰(zhàn)場、動力源。在基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)、生態(tài)環(huán)境方面,有大量的有效投資空間,而且是擴大消費的重要空間;另一方面,城市群、都市圈是城鎮(zhèn)化的主要空間形態(tài),現(xiàn)在還承擔農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化,構(gòu)建大中小城市協(xié)調(diào)發(fā)展格局的重要任務(wù)。

          從國際因素來看,“全球—地方”視角下,都市圈是全球和地方連接的單元,直接參與全球分工,參與全球競爭的平臺,比如,大上海都市圈、粵港澳都市圈和西部的成渝都市圈等。

          都市圈發(fā)展新階段

          國際歐亞科學院院士、中國地理學會人文地理專業(yè)委員會副主任方創(chuàng)琳表示,都市圈是城市群的核心區(qū)域,每個城市群都至少有一個都市圈來鼎托,沒有都市圈來鼎托的城市群是一個空心化的城市群,是發(fā)育程度很低的城市群。

          “前幾年編制了19個城市群發(fā)展規(guī)劃,在落實過程中發(fā)現(xiàn)支撐力不足,就是內(nèi)心空心化。所以要補這一課,重新把都市圈做強做大,由它來帶動城市群的發(fā)展,這是一個正確的做法。”方創(chuàng)琳說

          從2019年至今,都市圈的規(guī)劃建設(shè)已經(jīng)有比較大的進展,無論是從都市圈批復(fù)數(shù)量,還是一些重大項目建設(shè)的進展來看,都市圈規(guī)劃建設(shè)都積累了一些經(jīng)驗以及提出了一些新問題。

          杭州市發(fā)改委一級巡視員楊釗表示,五年來,杭州都市圈著力打造創(chuàng)新活力都市圈整體發(fā)展水平躍升臺階;以軌道交通和快速路網(wǎng)建設(shè)為重點,一小時立體式通勤圈基本建成;以數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集群為重點,產(chǎn)創(chuàng)雙向融合更加深入;以推動優(yōu)質(zhì)資源共享為重點,美麗便捷的幸福生活圈加快打造。

          不過,楊釗表示,杭州都市圈發(fā)展經(jīng)歷了18年,有收獲,但是也有困惑,特別是遇到了一個問題,也是共性問題,即都市圈同城化發(fā)展面臨的成本分擔和利益分配問題,亟待改革突破。

          楊釗表示,都市圈發(fā)展到一定階段,哪怕是同一個市域內(nèi),都面臨這個問題,更不要講市外。比如,杭州市域內(nèi)部的濱江和蕭山、濱江和富陽,在產(chǎn)業(yè)合作區(qū)的共同開發(fā)和利益分配,公共服務(wù)共享與財政補貼,創(chuàng)新人才柔性引領(lǐng)與政策共享,數(shù)據(jù)要素開放與協(xié)同治理等更深層次的跨區(qū)域協(xié)同制度和利益分擔機制等。

          濟南市發(fā)改委總工程師、一級調(diào)研員張巍也表示,行政區(qū)劃所建成的隔閡長期以來在一定程度上對都市圈整個經(jīng)濟區(qū)的推動確實是一個藩籬。希望在這方面能夠做更深入調(diào)研和分析,走出一條創(chuàng)新之路。

          事實上,在這些都市圈的批復(fù)文件中,都有相應(yīng)的改革要求。

          比如,《重慶都市圈發(fā)展規(guī)劃》提出,以跨省市區(qū)域合作功能平臺為重點,率先探索經(jīng)濟區(qū)與行政區(qū)適度分離改革,推動在規(guī)劃統(tǒng)籌、政策協(xié)調(diào)、協(xié)同創(chuàng)新、共建共享等方面取得實質(zhì)性突破,催生一批可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗,加快形成系統(tǒng)集成、“以點帶面”綜合效應(yīng)。

          馮奎認為,都市圈是系統(tǒng)性改革的理想空間。這幾年在地方調(diào)研當中,他越來越深刻地體會到,都市圈可以承載很多改革。比如,碳中和、土地資源利用改革等。二十屆三中全會的決定對都市圈提出直接要求,即要求“建立都市圈同城化發(fā)展的體制機制”;還有一系列相關(guān)要求,比如農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化,大中小城市協(xié)調(diào)發(fā)展,超大特大城市治理體系。

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