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          生物柴油成重卡未來十年減排利器 可降解塑料迎黃金時代丨大咖錄

          第一財(cái)經(jīng) 2021-04-28 15:07:13

          作者:張言 ? 張丹丹    責(zé)編:許欣然

          生物制造技術(shù)究竟可降低多少碳排放?生物基類化學(xué)品中哪些賽道更具優(yōu)勢?具備怎樣特征的企業(yè)會脫穎而出?
          生物柴油成重卡未來十年減排利器 可降解塑料迎黃金時代丨大咖錄

          裘孝鋒

          中金公司董事總經(jīng)理、石油燃?xì)?amp;化工行業(yè)首席分析師

          連續(xù)12年獲得新財(cái)富石油化工行業(yè)前兩名

          利用生物制造技術(shù)來替代化學(xué)加工方式,將是減少碳排放的重要路徑。生物制造技術(shù)究竟可降低多少碳排放?生物基類化學(xué)品中哪些賽道更具優(yōu)勢?具備怎樣特征的企業(yè)會脫穎而出?中金公司董事總經(jīng)理、石油燃?xì)?amp;化工行業(yè)首席分析師裘孝鋒為您詳細(xì)解讀。

          生物基產(chǎn)品碳排放量可降低60%至70% 兩大賽道更具優(yōu)勢

          裘孝鋒說,以淀粉、糖等植物作為主要原料制作的產(chǎn)品為生物基產(chǎn)品,與石油基產(chǎn)品相較,其碳排放量可降低60%至70%。

          在生物基產(chǎn)品的眾多賽道中,兩個賽道更具優(yōu)勢:生物柴油和生物航空煤油、生物基塑料。

          生物柴油是商用重卡未來十年的最佳減排方案 氫能將是最終方案

          在生物基產(chǎn)品中,生產(chǎn)和需求量最大的當(dāng)屬以生物柴油為主的燃料。在裘孝鋒看來,目前生物柴油技術(shù)成熟度高,在未來十年內(nèi)將是重卡等公共商用車領(lǐng)域降低碳排放的最佳解決方案。裘孝鋒同事認(rèn)為,從更長遠(yuǎn)看,隨著水電解氫技術(shù)的成熟以及光伏發(fā)電成本的下降,最終解決方案將是氫能。

          生物基化學(xué)品市場規(guī)?;蜻_(dá)3萬億元

          對于生物基產(chǎn)品中的第二大類——生物基化學(xué)品,有分析認(rèn)為,目前已知的所有化學(xué)品幾乎均有對應(yīng)的生物制造路線,規(guī)模化放大可期。裘孝鋒說,生物基化學(xué)品的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,比如:塑料袋、一次性餐盒、衣服、耐高溫材料等,預(yù)計(jì)到2040年生物基化學(xué)品的整體市場規(guī)?;蜻_(dá)2萬億到3萬億元。

          可降解塑料迎“黃金時代” 兩大技術(shù)領(lǐng)域有望脫穎而出

          裘孝鋒認(rèn)為,2021 年可降解塑料行業(yè)迎來百舸爭流的“黃金時代”,PBAT和PLA聚乳酸這兩種塑料會脫穎而出。由于技術(shù)要點(diǎn)有別,各自領(lǐng)域勝出的企業(yè)分別具備如下特點(diǎn):

          PBAT:大規(guī)模掌控原料、低價推向市場

          PLA聚乳酸:技術(shù)能力強(qiáng)

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