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編者按:
災(zāi)害終將過去,生活還得繼續(xù)。一場多數(shù)人畢生未曾經(jīng)歷過的暴雨,讓河南鄭州以及周邊地區(qū)的民眾度過驚心動魄的幾個日夜。當(dāng)雨勢逐漸消退之際,人們才會有精力復(fù)盤這場大雨帶來的沖擊,悲憫逝者,感激幸運,反思過往,更多的人也將重新審視自己的生活,審視自己的親情,審視自己的家園。
一:那天晚上坐地鐵,慶幸晚了幾分鐘
(鄭州市民關(guān)某)
我們公司一般都是下午六點下班,7月20日下午3點48分,公司發(fā)通知說,由于鄭州氣象臺繼續(xù)發(fā)布暴雨紅色預(yù)警信號,考慮到部分員工居住距離較遠,今日下班時間提前到5點半。
因為大雨的原因,公司所在的寫字樓所有電梯都停了,我和同事們在下午5點17分左右開始從辦公室12樓往下面走。走到樓下時,雨下得特別大,真的是瓢潑大雨。
在走去地鐵站的途中,看到公司樓下附近的金水河都快漫出來了。
我和同事幾個一同去5號地鐵線姚砦站D口,到了地鐵站時,可以明顯的看到地上面的水都在往下地鐵站里面流。
因為我回家的路線是5號線姚砦->黃河路->黃河路轉(zhuǎn)2號線向北,但是那時候2號線已經(jīng)停了,朋友給我發(fā)了2號線當(dāng)時的情況,大水全部灌進了地鐵站。
所以我跟另一個同路的朋友決定坐到5號線海灘寺站然后再轉(zhuǎn)3號線回家。
當(dāng)我們在姚砦站坐上5號線時,列車員通知,說是因為大雨臨時停車,我跟同事就在那等,從5點28分,一直等到5點50分,車還沒有開。當(dāng)時地鐵里路面都是濕的,有工作人員一直在拖地,我們坐的那趟列車因為緊急情況臨時停車,車門一直開著,地鐵廣播一直在播放“因為暴雨,緊急停車,大家不要慌亂……”
等了近半個小時,地鐵還沒開動,但是對面的車是一趟又一趟,于是決定去對面乘車,再到另一個地方換乘。
當(dāng)我剛在對面上車不到10秒鐘,往海灘寺方向的車就開走了(去海灘寺方向的車還有我其他同事)。走了兩站之后,我其他同事說去往海灘寺方向的車竟然又倒回來了,也說是特別緊急情況,這時候大概是下午六點左右。
倒回來的原因是前面有車被困了,所以不得不退回來。
我專門查了一下時間,想想都后怕,如果我們幾個提前半個小時去了海灘寺那個方向,可能你今天都采訪不到我了。
隨后我乘坐4號線地鐵,到龍湖北站時被列車員要求緊急下車,這時才出了地鐵站。
從龍湖北到住的地方,大概還有10公里,于是撐著傘走路回去了。公共交通已經(jīng)停運了。
大概是下午6點14分,我從龍湖北地鐵站出發(fā),開始徒步回家,途中全程在下大雨,路上還有很多人在走路,雨水基本沒過了膝蓋,深的地方能到腰部。
旁邊很多修車的店鋪都被淹了。當(dāng)時我正往西邊走著,一個修車的兄弟把我攔下了,他說西邊最深的地方2米多,那邊還漏電,你去就是送死,嚇得我趕緊轉(zhuǎn)向往北走。
趟水的時候印象最深刻的就是前面一個人正走著走著,水上剩個傘了……原來是路中間有個大坑,幸好他最后脫險了。
然后我往北走的時候看到路邊賣麻辣燙的店鋪還在營業(yè),我立馬走過去了,當(dāng)時渾身濕透,手機沒電,眼淚都出來了……
在麻辣燙的店里給手機充電,也給家里報了平安,其實那會兒還沒到家。
從麻辣燙店離開后,又走了一段時間,到家的時候是晚上9點23分。
二:災(zāi)害面前,人們不要過于自信
(鄭州市民馬河鋒)
7月20日早晨5時左右醒來,看到外面雨一直在下,無法再晨跑,又繼續(xù)睡覺,6:40起來,外面還在下雨,洗漱后,晨讀半小時書,做了身體力量練習(xí),8:30出門上班。根據(jù)今天的工作安排,先到鄭大一附院見醫(yī)生,咨詢幾個醫(yī)學(xué)問題,再到單位上班。
因之前關(guān)注了天氣預(yù)報,19、20日鄭州會下大雨,早上出門時專門穿上一年難得用幾次的高幫膠鞋,為了路上防漏電及臟水;穿上雨衣打著雨傘出門。此時下著中雨,走到順城街一家胡辣湯店吃早餐,一碗胡辣湯加2個包子,之后到蔬菜店購買饅頭,想著天氣不好,購買四個饅頭備著,蔬菜店老板說下雨沒有饅頭,又返回早餐店購買了三個包子,趁熱直接給吃了。
鄭大一附院門診前擠滿了就診的人群,車輛擁堵,這些都是常態(tài)。醫(yī)院辦完事坐公交車到二七廣場坐1號線到黃河南路,公交站到地鐵口約有50米,已出現(xiàn)了積水,很多人蹚水向地鐵站前進,我穿著膠鞋小心地蹚水向地鐵口走,見到工作人員拿沙包向地鐵口放置。
坐上地鐵看時間是10:02,地鐵上人員與平時基本一樣,在紫荊山換乘站上下的乘客不多,10:30左右出地鐵,還是下著中雨,在B1口小游園里路上有積水,4名環(huán)衛(wèi)工作人員在用掃把掃水,金水路上停著幾輛工程車輛,10分鐘左右到單位永和國際廣場。
要寫幾個報告,外面下著雨,中午時就沒下樓,將存放的咸鴨蛋和同事給的燒餅當(dāng)中午飯吃了。12:00左右跑步群有跑友發(fā)信息說“隴海鐵路偃師至鞏義段異常,目前大面積晚點,高鐵出現(xiàn)大面積晚點或停開”;還有一跑友講鄭州多地出現(xiàn)積水點,其中公布的地點有我上午進地鐵站的二七廣場解放路西北角;12:25,跑步群里有一位跑友發(fā)信息說,“鞏義告急”,13:31發(fā)信息“鞏義全面告急”;13:56,氣象單位的跑友發(fā)信息“鄭州西部降雨破紀錄了”;14:15,跑友發(fā)少林寺被淹的視頻,氣象單位跑友發(fā)信息“鄭州市區(qū)北部已普遍特大暴雨”;14:26,發(fā)信息“東風(fēng)路從南陽路到花園路此時發(fā)大水了”;15:02,在經(jīng)開區(qū)格力園區(qū)工作的跑友發(fā)信息“公司停電”,并發(fā)了園區(qū)地面積水的視頻;氣象單位工作的跑友講“賈峪的降雨破歷史紀錄”“東站全部告急”“國基路車都看不到了”,之后各群發(fā)的信息全部是鄭州降雨的實況。
14:00左右,天有些暗,雨更大了,應(yīng)該是上升至暴雨了,透過窗戶看,金水路已出現(xiàn)積水,行駛的車輛有拋錨的情況出現(xiàn)。16:34,單位人事部門通知,可提前到17:00下班(正常下班時間18:00),此時看窗外的雨如盆潑一樣,金水路上的積水在持續(xù)上漲中,路上還有行人打著傘在行走??吹饺耸虏块T的通知,再加觀察窗外的積水,我已預(yù)感到災(zāi)難的危險性,此時想著要趕快囤些食物,小跑到大樓內(nèi)同層超市采訪食品,此時超市內(nèi)人員不多,購買了些方便面和水,準備了3天的量,返回到辦公室將水壺及能盛水的容器都接滿了自來水。之后在辦公室處理事務(wù)。
17:00左右,暴雨依然如注,金水路上的積水已到車輪上方,天黑,行駛的汽車都開著車燈,路上拋錨的車輛已很多,單位下班后有幾位女同事要乘坐地鐵回家,我建議她們等雨停了再走,她們沒聽,都陸續(xù)離開了單位。
18:10,我穿上膠鞋、雨衣、打著傘到樓下查看,從樓下大廳門口走到民生路約30米,地面積水約10厘米,單位大樓地面高出民生路約60厘米,走到民生路時路上積水快與單位地面持平了,路邊停放的車輛有漂浮起來的,還有一些人趟著水回家,路邊站了約5分鐘,褲子已濕,遂返回單位。
坐在單位電腦前看著微信群中不時發(fā)著市區(qū)各地被淹的信息,感覺有些害怕,去洗手間時順便到樓層超市看看,此時不少人在搶購食物,貨架上很多物品已空,2位女同事排隊50分鐘才購買到幾袋食物。同事們都在談?wù)撝袇^(qū)哪些地方受災(zāi)。
20:00左右降雨逐漸變小,前面外出打算回家的幾位女同事陸續(xù)回到單位,她們講路上水太深地鐵已停無法回去。
21:30左右雨小很多,又下樓查看,此時民生路上的積水已退到能見20厘米以下,沿著人行道向南到祥盛街,附近的飯店都還正常營業(yè),找到一家炸醬面館要了一碗面,吃完約22:00,雨又有些大了,趕快回單位,民生路與祥盛街口的積水已有些深了。
回到單位看到微信上全部是鄭州的積水信息,單位在統(tǒng)計留宿辦公室人員的名單,只有2人回家,其他人員全部留宿在辦公室。我拿出午休的折疊床,就在辦公室睡覺了。第二天凌晨四點醒來看,窗外還在下雨,金水路及民生路上積水已退去。
回想本次災(zāi)難,我之前比較關(guān)注災(zāi)難自救及預(yù)防知識,早上出門就選擇膠鞋、雨衣、雨傘,沒有購買到饅頭屬于意料之外,發(fā)現(xiàn)有情況后及時到超市準備食品和水。辦公室中備有折疊床和20顆密閉包裝的咸鴨蛋,備足食物,不到危險的地方去,是本次災(zāi)難的體會。我也曾勸阻一些人不要涉水,勸說沒有成功,對自然災(zāi)難了解少的人在災(zāi)害面前往往過于自信,認為自己會是幸運者,因此勸說基本無人聽。
對于本次暴雨,氣象部門的預(yù)報還是比較及時準確的,但是,長期生活在城市,又沒有經(jīng)歷過災(zāi)難或?qū)?zāi)難了解甚少者,不太會重視天氣預(yù)報。另外,我覺得,如果單位提前半天放假,能減少很多災(zāi)難后果的出現(xiàn)。
三:困在火車站兩天兩夜后,還得繼續(xù)前行
(新鄉(xiāng)市民小韓)
我是20號中午12點左右從老家河南新鄉(xiāng)出發(fā),計劃趕到鄭州火車站,坐下午2點半火車,到浙江金華找我哥哥。那些天新鄉(xiāng)下了大雨,我坐的私家車一路上走的也比較艱難,一些路段感覺水都快淹到窗戶了,路上有些車熄火停在那。
我本來以為到鄭州后天氣會好些,結(jié)果沒想到鄭州也被淹了,整個人都懵了,我沒法趕上那趟火車。我到鄭州火車站時已經(jīng)是下午4點了,下車時外面還在下大雨,路上嚴重積水,有的車被淹的只能看到一絲前窗。盡管我打著傘沖到火車站,但全身基本已經(jīng)濕透了,好在火車站里基本沒啥積水。
我以前也來過鄭州火車站幾次,但第一次見到火車站有這么多人,估計是列車停運了很多人滯留在那。我來到售票處想辦理退票,但是因為自己錯過時間,沒法退票。
由于當(dāng)時大雨,火車站周邊的公交、地鐵、出租車都停運了,我沒辦法去親戚家暫住,只能在周邊找酒店住宿,但跑過附近七八個酒店,人都住滿了。離火車站遠點的酒店還有空房,但是水太深沒法過去。
我找了家餐館吃飯,老板說沒飯,但愿意收兩塊錢幫我煮泡面,泡面本是我備著在火車上吃的。吃完泡面后,我只能回到火車站的售票處,那時大概8點左右,人還很多。我找不到地方換身干衣服,也實在困得不行,坐在地上一會兒就睡著了。
大概晚上12點多,火車站的人通知說可以去候車廳休息,我趕緊起來去候車廳,但是那里座位人也基本滿了,就隨便找個地方坐著睡了一晚。候車廳里大家有的坐在地上睡,有人躺在凳子上睡,有人買了毯子鋪在地上睡,也有的趴在行李箱上睡。
第二天(21號)早上大概五六點,火車喇叭聲把我叫醒了,我以為可以通車了,但是想多了。早上6點給我哥發(fā)個短信報平安,但由于信號很差,他晚上8點才收到。之前打電話他也聽不清我這邊在說什么。因為我沒有帶現(xiàn)金,手機信號又差,去火車站超市買東西都是靠連接老板的個人5G熱點才能付上錢。
好在火車站不缺吃的,因為商家店員也回不去,都在營業(yè),這么多人滯留在這里,商家生意都不錯。不少乘客手機電都快耗盡,我手機電最少的時候只剩3%。在候車室衛(wèi)生間附近有個充電插座,有人隨身帶了插線板,大概有六七個插線板互相接著,大家就在那里充電,但電充得很慢。車站外面超市給5塊錢,可以充滿電。
火車站里到處是人,凡是能坐的的臺子上都坐滿了人,地上有不少行李。晚上我找了個板凳,斜躺著睡不著,輾轉(zhuǎn)反側(cè),最后還是坐在板凳上趴在行李箱上睡著了。
今天(22日)早上聽到火車開過的聲音,中午的時候聽說有少量幾趟列車已經(jīng)恢復(fù)通車了。我后面聽說火車站附近的有大巴車可以坐,就出了火車站,但排了半小時隊發(fā)現(xiàn)不賣車票。由于沒有火車票也沒法再進站,我就在附近找了家旅館住下。
我已經(jīng)買了明天下午去浙江金華的火車票,但是不知道明天是否還通車。如果不通車我打算繼續(xù)在火車站候車室,這樣可以省點住宿費。
這兩天老家新鄉(xiāng)下大雨,聽說水庫也在放水,好在家里目前還安全,村子里水淹得不深,不過也沒有車回老家,我現(xiàn)在可以說是進退兩難,但也只能前進了。
今年鄭州在房地產(chǎn)領(lǐng)域出臺的存量房“以舊換新”、收儲存量商品房用作保障性住房等一系列樓市政策,也為樓市去庫存提供了助力。
深圳地鐵集團早在2008年就開始探索“軌道+物業(yè)”的TOD模式之路,并在2009年轉(zhuǎn)虧為盈。成都、武漢、杭州等地也通過不斷開發(fā)TOD項目,減少主業(yè)虧損。
中央氣象臺繼續(xù)發(fā)布暴雨藍色預(yù)警
上海地鐵:明日運營開始起全網(wǎng)高架地面線路區(qū)段停運
推動算力賦能千行百業(yè),重點面向人工智能、工業(yè)生產(chǎn)、城市治理、科研教育等重點方向開展算力創(chuàng)新應(yīng)用,支撐不少于20個行業(yè)模型訓(xùn)練推理。