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純電動(dòng)車、氫能汽車后,甲醇汽車也來了!
9月23日,吉利董事長(zhǎng)李書福再次喊話甲醇汽車表示吉利已開發(fā)多款甲醇乘用車和商用車。
甲醇汽車是以甲醇為燃料的汽車,其污染物排放遠(yuǎn)低于汽油車,或成中國汽車碳中和的第三條路。
國家以多次發(fā)文支持,但目前甲醇汽車仍“雷聲大雨點(diǎn)小”,這到底是為什么呢?甲醇汽車到底安不安全?
點(diǎn)擊視頻,一看究竟。
2024年,豐田汽車以1080萬輛的銷量成為全球銷量冠軍,比亞迪和吉利首次進(jìn)入全球前十,分別排名第五和第十。
聯(lián)盟將在數(shù)據(jù)、內(nèi)容和能力等三方面開展工作
孚能科技最新公告顯示,香港孚能及其一致行動(dòng)人、公司實(shí)際控制人YU WANG、Keith D. Kepler和恒健工控新能源、廣州工控股集團(tuán)簽署了相關(guān)股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。
哪吒汽車“新年新氣象”?
2025年,中國將核準(zhǔn)開工一批條件成熟的沿海核電項(xiàng)目。