看到第一財(cái)經(jīng)的“獨(dú)家調(diào)查｜復(fù)盤抗疫物資采購各環(huán)節(jié)，有這樣的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)”這篇文章，也來淺談一下疫情管控對(duì)供應(yīng)鏈“四流”的影響。

對(duì)上海的普通民眾來說，兩個(gè)月的疫情管控對(duì)生活影響巨大，專業(yè)角度來說，這是對(duì)供應(yīng)鏈C端的最直接的影響?？v觀整個(gè)供應(yīng)鏈體系，我們發(fā)現(xiàn)疫情管控對(duì)經(jīng)濟(jì)的沖擊絕不簡單，不是幾個(gè)優(yōu)秀的“團(tuán)長”能解決的問題。筆者將從供應(yīng)鏈“四流”影響進(jìn)行分析。

供應(yīng)鏈的“四流”一般指的是信息流、商流、資金流和物流。信息流是客戶方與供應(yīng)商交流商品及交易信息的流程，包括獲取供需信息、報(bào)價(jià)等情報(bào)。商流指的是指商品價(jià)值的運(yùn)動(dòng)，由貨幣形態(tài)轉(zhuǎn)化為商品形態(tài)，包括訂貨，簽署合同、銷售商品和獲取發(fā)票這些過程。資金流可以簡單理解為采購方向供應(yīng)方支付資金。物流是指物資從生產(chǎn)端到消費(fèi)端的實(shí)物運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等過程。每一筆真實(shí)的交易，這“四流”應(yīng)該是合一的。

“四流”對(duì)于在C端也同樣適用。先看資金流，目前資金的劃付已經(jīng)非常方便，支付寶或者微信等應(yīng)用使得個(gè)人用戶的支付已不是問題。再看商流，疫情封控中的個(gè)人購物一般通過線上平臺(tái)或者熟人圈子，沒有具體的商流概念，很少簽訂合同甚至無需發(fā)票。真正掣肘C端購買的是信息流和物流。

信息流是提供商品信息的渠道，疫情之下，人們發(fā)現(xiàn)平常使用的購物平臺(tái)出現(xiàn)客戶端打不開，信息擁堵等情況。有些平臺(tái)設(shè)定某個(gè)時(shí)點(diǎn)放開供應(yīng)，又容易造成并發(fā)量超出服務(wù)器承受能力的情況，從而導(dǎo)致出現(xiàn)用筋膜槍搶菜這樣的可笑場景。于是大部分居民轉(zhuǎn)戰(zhàn)“團(tuán)購”群，但這里信息的不對(duì)稱性更加明顯。每個(gè)“團(tuán)長”的資源、渠道、目的都不盡相同，商品的種類、價(jià)格等信息難免與真正的市場產(chǎn)生偏離。團(tuán)購實(shí)際是集中采購的概念，小區(qū)的大小、居民的多少都限制了成團(tuán)規(guī)模和議價(jià)能力。再加上供貨渠道的審核權(quán)在居委會(huì)或物業(yè)手上而非政府主管部門，這無疑會(huì)帶來非專業(yè)管制的問題，信息渠道混亂加劇，甚至出現(xiàn)大量尋租的空間。

再談物流。現(xiàn)階段的社會(huì)還未具備無人投送的物流能力，運(yùn)輸?shù)缆返亩氯⑽锪魍哆f人員的不足，以及通行證制度等均是物流面臨的現(xiàn)實(shí)問題?，F(xiàn)在的物資供應(yīng)早已不是自產(chǎn)自銷的模式，商品供應(yīng)鏈?zhǔn)莻€(gè)極其龐大的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。一個(gè)堵點(diǎn)可能影響整個(gè)網(wǎng)絡(luò)。

對(duì)于B端也就是企業(yè)端來講，影響更大。上海的經(jīng)濟(jì)中心地位其實(shí)不是說上海自己生產(chǎn)了多少商品，而是這個(gè)城市是整個(gè)中國甚至全球商品的信息樞紐、交易樞紐。

在微觀層面，企業(yè)進(jìn)行采購、生產(chǎn)、供應(yīng)的商品“四流”在疫情下很難完全實(shí)現(xiàn)。居家辦公可以瀏覽一下信息流，可以與外地客戶或者全球客戶舉行視頻會(huì)議，可以進(jìn)行商業(yè)談判，但是有多少商業(yè)機(jī)會(huì)在沒有線下接觸的情況下實(shí)現(xiàn)呢？以往上海注重實(shí)際行動(dòng)的能力大于口頭承諾的能力是這座城市成功的重要因素。

B端合同的簽訂具有相對(duì)規(guī)范的模式，合同的簽署需要蓋上公司的紅色印章和授權(quán)人員簽署，而一個(gè)相對(duì)正規(guī)的企業(yè)都有相應(yīng)的審批流程才能進(jìn)行合同簽署，更何況大部分企業(yè)的公章都不可能隨意帶在身邊。有個(gè)別小企業(yè)被逼到自己給自己公司P個(gè)公章的地步。發(fā)票的問題同樣存在，開票需要稅控盤，接觸不到紙質(zhì)發(fā)票怎么辦？企業(yè)端電子增值稅發(fā)票的普及還不能充分滿足需求。

B端的資金流也不像C端那么容易劃付，雖說近年銀行臨柜業(yè)務(wù)少之又少，但網(wǎng)銀的U盾一般也不可能讓財(cái)務(wù)人員隨身攜帶，這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)大部分企業(yè)不可能承受。

物流問題更不用說。疫情之下的企業(yè)，有貨提不了，因?yàn)閭}庫不開門；貨物運(yùn)不了，因?yàn)闆]有司機(jī)；路上走不了，因?yàn)榈缆饭芸?。雖說上海作為信息和交易樞紐，許多業(yè)務(wù)并不在上海本地直接發(fā)生，但是對(duì)整個(gè)長三角乃至全國的影響都不容小覷。

好在復(fù)工復(fù)產(chǎn)的節(jié)奏已經(jīng)快馬加鞭，許多企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到，要把提高供應(yīng)鏈的科技化水平和線上化水平提上日程。事實(shí)上，已經(jīng)有科技人員在疫情封控期間開發(fā)出供應(yīng)鏈系統(tǒng)，可以很好地解決 “四流”的線上化問題，包括信息的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)布、合同的線上化簽署、電子增值稅發(fā)票的開具、資金的線上化交易支付，以及物流倉儲(chǔ)的線上化交付等等。有了這樣的系統(tǒng)，即使再次陷入疫情管控的特殊境地，企業(yè)仍然能夠生存與發(fā)展。

我們生活在一個(gè)融會(huì)貫通的全產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈場景和體系之中，誰都不可能置身事外。上海在疫情的沖擊下慢慢復(fù)蘇過來，而挺過這輪危機(jī)的個(gè)人也好、企業(yè)也好、城市也好，都應(yīng)該清晰地認(rèn)識(shí)到供應(yīng)鏈的重要性，創(chuàng)新提高供應(yīng)鏈的數(shù)字化水平，以應(yīng)對(duì)未來更多更大的挑戰(zhàn)。

（作者徐琪為兆企供應(yīng)鏈董事長)