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          上海疫情對供應(yīng)鏈“四流”的影響和啟示

          2022-06-13 16:54:30

          作者:徐琪    責(zé)編:張健

          供應(yīng)鏈的四流一般指的是信息流、商流、資金流和物流。信息流是客戶方與供應(yīng)商交流商品及交易信息的流程,包括獲取供需信息、報價等情報。商流指的是指商品價值的運動,由貨幣形態(tài)轉(zhuǎn)化為商品形態(tài),包括訂貨,簽署合同、銷售商品和獲取發(fā)票這些過程。再看商流,疫情封控中的個人購物一般通過線上平臺或者熟人圈子,沒有具體的商流概念,很少簽訂合同甚至無需發(fā)票。信息流是提供商品信息的渠道,疫情之下,人們發(fā)現(xiàn)平常使用的購物平臺出現(xiàn)客戶端打不開,信息擁堵等情況。在微觀層面,企業(yè)進行采購、生產(chǎn)、供應(yīng)的商品四流在疫情下很難完全實現(xiàn)。

          看到第一財經(jīng)的“獨家調(diào)查|復(fù)盤抗疫物資采購各環(huán)節(jié),有這樣的經(jīng)驗和教訓(xùn)”這篇文章,也來淺談一下疫情管控對供應(yīng)鏈“四流”的影響。

          對上海的普通民眾來說,兩個月的疫情管控對生活影響巨大,專業(yè)角度來說,這是對供應(yīng)鏈C端的最直接的影響??v觀整個供應(yīng)鏈體系,我們發(fā)現(xiàn)疫情管控對經(jīng)濟的沖擊絕不簡單,不是幾個優(yōu)秀的“團長”能解決的問題。筆者將從供應(yīng)鏈“四流”影響進行分析。

          供應(yīng)鏈的“四流”一般指的是信息流、商流、資金流和物流。信息流是客戶方與供應(yīng)商交流商品及交易信息的流程,包括獲取供需信息、報價等情報。商流指的是指商品價值的運動,由貨幣形態(tài)轉(zhuǎn)化為商品形態(tài),包括訂貨,簽署合同、銷售商品和獲取發(fā)票這些過程。資金流可以簡單理解為采購方向供應(yīng)方支付資金。物流是指物資從生產(chǎn)端到消費端的實物運輸、倉儲等過程。每一筆真實的交易,這“四流”應(yīng)該是合一的。

          “四流”對于在C端也同樣適用。先看資金流,目前資金的劃付已經(jīng)非常方便,支付寶或者微信等應(yīng)用使得個人用戶的支付已不是問題。再看商流,疫情封控中的個人購物一般通過線上平臺或者熟人圈子,沒有具體的商流概念,很少簽訂合同甚至無需發(fā)票。真正掣肘C端購買的是信息流和物流。

          信息流是提供商品信息的渠道,疫情之下,人們發(fā)現(xiàn)平常使用的購物平臺出現(xiàn)客戶端打不開,信息擁堵等情況。有些平臺設(shè)定某個時點放開供應(yīng),又容易造成并發(fā)量超出服務(wù)器承受能力的情況,從而導(dǎo)致出現(xiàn)用筋膜槍搶菜這樣的可笑場景。于是大部分居民轉(zhuǎn)戰(zhàn)“團購”群,但這里信息的不對稱性更加明顯。每個“團長”的資源、渠道、目的都不盡相同,商品的種類、價格等信息難免與真正的市場產(chǎn)生偏離。團購實際是集中采購的概念,小區(qū)的大小、居民的多少都限制了成團規(guī)模和議價能力。再加上供貨渠道的審核權(quán)在居委會或物業(yè)手上而非政府主管部門,這無疑會帶來非專業(yè)管制的問題,信息渠道混亂加劇,甚至出現(xiàn)大量尋租的空間。

          再談物流?,F(xiàn)階段的社會還未具備無人投送的物流能力,運輸?shù)缆返亩氯?、物流投遞人員的不足,以及通行證制度等均是物流面臨的現(xiàn)實問題?,F(xiàn)在的物資供應(yīng)早已不是自產(chǎn)自銷的模式,商品供應(yīng)鏈是個極其龐大的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。一個堵點可能影響整個網(wǎng)絡(luò)。

          對于B端也就是企業(yè)端來講,影響更大。上海的經(jīng)濟中心地位其實不是說上海自己生產(chǎn)了多少商品,而是這個城市是整個中國甚至全球商品的信息樞紐、交易樞紐。

          在微觀層面,企業(yè)進行采購、生產(chǎn)、供應(yīng)的商品“四流”在疫情下很難完全實現(xiàn)。居家辦公可以瀏覽一下信息流,可以與外地客戶或者全球客戶舉行視頻會議,可以進行商業(yè)談判,但是有多少商業(yè)機會在沒有線下接觸的情況下實現(xiàn)呢?以往上海注重實際行動的能力大于口頭承諾的能力是這座城市成功的重要因素。

          B端合同的簽訂具有相對規(guī)范的模式,合同的簽署需要蓋上公司的紅色印章和授權(quán)人員簽署,而一個相對正規(guī)的企業(yè)都有相應(yīng)的審批流程才能進行合同簽署,更何況大部分企業(yè)的公章都不可能隨意帶在身邊。有個別小企業(yè)被逼到自己給自己公司P個公章的地步。發(fā)票的問題同樣存在,開票需要稅控盤,接觸不到紙質(zhì)發(fā)票怎么辦?企業(yè)端電子增值稅發(fā)票的普及還不能充分滿足需求。

          B端的資金流也不像C端那么容易劃付,雖說近年銀行臨柜業(yè)務(wù)少之又少,但網(wǎng)銀的U盾一般也不可能讓財務(wù)人員隨身攜帶,這個風(fēng)險大部分企業(yè)不可能承受。

          物流問題更不用說。疫情之下的企業(yè),有貨提不了,因為倉庫不開門;貨物運不了,因為沒有司機;路上走不了,因為道路管控。雖說上海作為信息和交易樞紐,許多業(yè)務(wù)并不在上海本地直接發(fā)生,但是對整個長三角乃至全國的影響都不容小覷。

          好在復(fù)工復(fù)產(chǎn)的節(jié)奏已經(jīng)快馬加鞭,許多企業(yè)已經(jīng)意識到,要把提高供應(yīng)鏈的科技化水平和線上化水平提上日程。事實上,已經(jīng)有科技人員在疫情封控期間開發(fā)出供應(yīng)鏈系統(tǒng),可以很好地解決 “四流”的線上化問題,包括信息的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)布、合同的線上化簽署、電子增值稅發(fā)票的開具、資金的線上化交易支付,以及物流倉儲的線上化交付等等。有了這樣的系統(tǒng),即使再次陷入疫情管控的特殊境地,企業(yè)仍然能夠生存與發(fā)展。

          我們生活在一個融會貫通的全產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈場景和體系之中,誰都不可能置身事外。上海在疫情的沖擊下慢慢復(fù)蘇過來,而挺過這輪危機的個人也好、企業(yè)也好、城市也好,都應(yīng)該清晰地認識到供應(yīng)鏈的重要性,創(chuàng)新提高供應(yīng)鏈的數(shù)字化水平,以應(yīng)對未來更多更大的挑戰(zhàn)。

          (作者徐琪為兆企供應(yīng)鏈董事長)

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