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第一財(cái)經(jīng) 2023-06-20 20:41:51 聽新聞
作者:綦曉光 ? 楊麗莎 責(zé)編:任紹敏
在一個(gè)以趨利為主要價(jià)值的營商和創(chuàng)業(yè)環(huán)境中,當(dāng)一種時(shí)髦的學(xué)說或技術(shù)理念被盲目追捧成為市場(chǎng)主流時(shí),大眾往往會(huì)在消費(fèi)行為方面產(chǎn)生從眾心態(tài)。此時(shí),其他類別的頗具價(jià)值的創(chuàng)意和探索,就不可避免被屏蔽。伴隨著時(shí)髦學(xué)說或技術(shù)理念對(duì)市場(chǎng)價(jià)值體系無孔不入地牽制,舉旗站隊(duì)式的跟風(fēng)創(chuàng)業(yè)行為和追熱點(diǎn)的商業(yè)模式,常常會(huì)成為創(chuàng)新型企業(yè)對(duì)新市場(chǎng)潮流做出的個(gè)性化選項(xiàng)。
在經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新階段,有一個(gè)值得創(chuàng)新型企業(yè)認(rèn)真審視的現(xiàn)實(shí)命題:體系化創(chuàng)新正成為全球創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動(dòng)發(fā)展的新趨勢(shì)。企業(yè)在產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新中,對(duì)使用場(chǎng)景的適用性匹配,以及對(duì)市場(chǎng)需求差異的在地化回應(yīng),成為非資本、非技術(shù)要素中的首要資源。這兩項(xiàng)指標(biāo)已對(duì)創(chuàng)新活動(dòng)賦予了新的本質(zhì)呈現(xiàn)。
適用性是把創(chuàng)新活動(dòng)的效率觸角伸向了大景深的商業(yè)化應(yīng)用場(chǎng)域中,并在經(jīng)濟(jì)、平衡、可選擇三大維度上做出最具效益的安排。本研究院課題組比較了不同語系下,創(chuàng)新活動(dòng)適用性的主要表征,依據(jù)國際一般經(jīng)驗(yàn),創(chuàng)新活動(dòng)的核心構(gòu)成要素為:合理創(chuàng)新研發(fā)強(qiáng)度下的場(chǎng)景運(yùn)用合理,功能精確無冗余,以及新產(chǎn)品或新技術(shù)的易獲得。當(dāng)代主要經(jīng)濟(jì)體對(duì)創(chuàng)新活動(dòng)適用性的認(rèn)知,目前的立場(chǎng)各異,倡導(dǎo)的尺度也不一。
回望三十多年來中國東部創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐,可歸納出相近的階段性結(jié)論:創(chuàng)新型企業(yè)過度追隨時(shí)髦的創(chuàng)新理念,亦步亦趨式跟著技術(shù)熱點(diǎn)跑,往往投入多、產(chǎn)出少、效益低。究其原因,相當(dāng)一部分企業(yè)忽略了創(chuàng)新型企業(yè)求異求新探索的天然屬性。誠然,新技術(shù)、新理念若運(yùn)用得當(dāng),會(huì)讓企業(yè)跨入競(jìng)速的新賽道。但倘若僅僅以新易幟,不計(jì)成本,奉行唯新是舉,肆意擴(kuò)展功能,則大多難逃曇花一現(xiàn)的宿命。
令人可喜的是,在長三角腹地,有著一大批追求卓越的創(chuàng)業(yè)型企業(yè)家。他們踏著改革開放的時(shí)代大潮,憑借敏銳的市場(chǎng)洞察力,將海內(nèi)外風(fēng)行的經(jīng)營管理模式和業(yè)界領(lǐng)先的新產(chǎn)品技術(shù),做出了合乎時(shí)宜、貼近現(xiàn)實(shí)的在地化市場(chǎng)表達(dá)。
例如,道路數(shù)字化管理和自動(dòng)化智能駕駛,已成交通組織方式的主要?jiǎng)?chuàng)新方向。十多年前,長三角某數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型智能駕駛科技公司,就已經(jīng)預(yù)見到都市道路擁擠會(huì)成為常態(tài),而無休止的擴(kuò)建和拓寬道路客觀上無法實(shí)現(xiàn),單純限制汽車銷售也將極大影響汽車工業(yè)發(fā)展。高峰時(shí)段大量機(jī)動(dòng)車低速緩行,勢(shì)必會(huì)加劇尾氣排放,造成城市污染。因此,解決大城市的交通困境,是該企業(yè)最初設(shè)定的創(chuàng)業(yè)方向。然而,在反復(fù)研讀交通數(shù)據(jù)資料,對(duì)技術(shù)落地的場(chǎng)景進(jìn)行大規(guī)模仿真模擬測(cè)試后,創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)做出了重要的轉(zhuǎn)向:決定將新技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)景轉(zhuǎn)向上述領(lǐng)域的相近方向,即公路物流車輛主動(dòng)安全防范方案提供與解決。
以創(chuàng)新的適用性和在地化邏輯為衡量標(biāo)準(zhǔn),該企業(yè)對(duì)創(chuàng)新方向的把握無疑是恰當(dāng)?shù)?。因?yàn)椋诖蟪鞘袑?shí)現(xiàn)道路的智能化管理,遠(yuǎn)非幾個(gè)企業(yè)的一己之力所能為。而企業(yè)創(chuàng)新的衍生選項(xiàng),把公路運(yùn)輸作為技術(shù)創(chuàng)新的主要發(fā)力點(diǎn),則精準(zhǔn)回應(yīng)了大物流全時(shí)空響應(yīng)的場(chǎng)景需求。在東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域的公路運(yùn)輸條件下,從業(yè)者工作時(shí)間長、駕駛路況復(fù)雜、易受復(fù)雜氣象條件的季節(jié)性干擾,因而不能對(duì)車輛進(jìn)行高頻次的全面安全檢查。有鑒于此,公司選配適行的技術(shù)并調(diào)整了人力資源,將車輛行駛主動(dòng)安全防范技術(shù)的創(chuàng)新,應(yīng)用在最易發(fā)生危險(xiǎn)的工作場(chǎng)景:即采用疲勞駕駛干預(yù)、危險(xiǎn)駕駛行為預(yù)判預(yù)警、路況異常情況分析、車輛后臺(tái)主動(dòng)緊急處置等智能化手段,助力用戶及時(shí)脫困避險(xiǎn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),在公司新技術(shù)推廣的區(qū)域內(nèi),交通事故發(fā)生率下降了70%以上,相關(guān)事故的保險(xiǎn)賠付率也降低了30%,實(shí)現(xiàn)了社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的雙贏。
該公司的發(fā)展表明,創(chuàng)新型企業(yè)在本質(zhì)上不同于那些資本優(yōu)先青睞的成熟企業(yè)和準(zhǔn)上市企業(yè)。與生俱來的探索風(fēng)險(xiǎn),技術(shù)創(chuàng)新不適配而導(dǎo)致的失敗,以及對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)和消費(fèi)需求的誤判,常常伴隨著創(chuàng)新型企業(yè)的全生命周期。因此,當(dāng)這類企業(yè)還是一株幼苗之時(shí),其成長必須遵循適用性與在地化的邏輯,最集約化地使用創(chuàng)新要素資源,保持產(chǎn)品功能的可靠管用,杜絕那些跟風(fēng)式和炫技式的創(chuàng)新,避開一味追求顛覆式創(chuàng)新的“陷阱”,摒棄高消耗、低產(chǎn)出的發(fā)展模式,把握環(huán)境資源友好型創(chuàng)新主體的主基調(diào)。
在有關(guān)創(chuàng)新適用性和在地化的主流語境中,企業(yè)怎樣運(yùn)用技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、商業(yè)的組合方式,去解決發(fā)展瓶頸,回應(yīng)社會(huì)需求?從中外創(chuàng)新型企業(yè)的成功實(shí)踐來觀察,不管企業(yè)處于初創(chuàng)萌芽階段,還是臨近成果落地階段,創(chuàng)造性地實(shí)現(xiàn)研發(fā)活動(dòng)的場(chǎng)景應(yīng)用合理化建構(gòu),當(dāng)屬技術(shù)哲學(xué)發(fā)展新意涵的展現(xiàn):技術(shù)創(chuàng)新的在地化,是創(chuàng)新型企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任的一條優(yōu)選路徑。
在創(chuàng)新語境中,企業(yè)社會(huì)責(zé)任的核心是慷慨給予和主動(dòng)承擔(dān),前者是以慈善布施的形式回饋公眾,后者以技術(shù)的在地功能解困和應(yīng)用場(chǎng)景中的用戶普惠,造福社會(huì)。從國家和地區(qū)的宏觀角度觀察,對(duì)給予型的社會(huì)責(zé)任表達(dá),應(yīng)予以充分肯定,但不宜大力倡導(dǎo);技術(shù)福祉型的創(chuàng)新產(chǎn)品市場(chǎng)在地化呈現(xiàn),才是創(chuàng)新型企業(yè)安身立命的真諦。
近幾年來,在創(chuàng)新產(chǎn)品商業(yè)化過程中,部分企業(yè)有時(shí)會(huì)放棄先發(fā)優(yōu)勢(shì),這值得業(yè)界充分關(guān)注。適時(shí)推出蘊(yùn)含可觀利潤的創(chuàng)新產(chǎn)品,可以率先贏得市場(chǎng)份額,但一些心懷理想主義的創(chuàng)業(yè)者,會(huì)選擇將創(chuàng)新技術(shù)利益延后兌現(xiàn),以便公眾能夠以更經(jīng)濟(jì)便利的方式,享用創(chuàng)新產(chǎn)品。這不僅是企業(yè)主帥仁愛之心的體現(xiàn),也是其秉持科技造福大眾的信仰,同時(shí)實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值抱負(fù)的平衡性選擇。
上海某主攻人工智能技術(shù)的醫(yī)工產(chǎn)品創(chuàng)業(yè)公司,其創(chuàng)新產(chǎn)品在業(yè)界被稱為神器,它以海量化的數(shù)據(jù)比對(duì)、篩選,形成易于判讀的特征化指標(biāo),確保儀器能夠?qū)σ环N常見危重病癥,做出及時(shí)預(yù)警并給出診療意見。該產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先,在各種極值條件下的運(yùn)行堪稱完美。產(chǎn)品在大樣本臨床測(cè)試中,也完全符合創(chuàng)新設(shè)想。然而,這款產(chǎn)品遲遲沒有上市,讓一些業(yè)界人士翹首以盼。原來企業(yè)創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)為了讓更多人用得起這款產(chǎn)品,為了讓患者更方便地?cái)y帶產(chǎn)品,主動(dòng)放棄了創(chuàng)新產(chǎn)品的先發(fā)上市的機(jī)會(huì)。公司領(lǐng)導(dǎo)者堅(jiān)持認(rèn)為,產(chǎn)品合適、可靠、經(jīng)濟(jì),才是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)在遵循適用性和在地化兩大行動(dòng)邏輯時(shí),其創(chuàng)新事業(yè)的核心價(jià)值是以公眾利益、社會(huì)福祉的不斷實(shí)現(xiàn),參與營造向善而生,共創(chuàng)共享的社會(huì)大環(huán)境,并以此反饋各類經(jīng)濟(jì)主體。
適用性和在地化的創(chuàng)新邏輯,并非是循規(guī)蹈矩地劃定企業(yè)發(fā)展的全部路徑,而是將企業(yè)創(chuàng)新價(jià)值具象化,并放置到可量化的選擇性評(píng)價(jià)框架中。當(dāng)今風(fēng)云激蕩的全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局下,創(chuàng)新概念的內(nèi)涵和外延已不是昔日陳規(guī),它已豐富并演變?yōu)楫?dāng)代企業(yè)品質(zhì)化生存、產(chǎn)業(yè)升級(jí)要素化集聚、綠色可持續(xù)經(jīng)濟(jì)和諧互融的主動(dòng)行為選擇。
以華東濱海地區(qū)某大型食品加工企業(yè)為例,該公司已在多款特色農(nóng)副產(chǎn)品加工方面占據(jù)了行業(yè)霸主地位。該企業(yè)歷經(jīng)數(shù)十年打拼,實(shí)現(xiàn)了某類型食品從傳統(tǒng)鄉(xiāng)村作坊式加工,向自動(dòng)化生產(chǎn)綠色食品的成功轉(zhuǎn)型。公司堅(jiān)持高品質(zhì)選料,精細(xì)化生產(chǎn),產(chǎn)品贏得了良好的市場(chǎng)口碑。值得一提的是,該公司二十年來對(duì)生產(chǎn)廢棄物的處置過程,正是創(chuàng)新型企業(yè)在高質(zhì)量發(fā)展背景下,將適應(yīng)性和在地化進(jìn)行個(gè)性化重塑的真實(shí)寫照。
最初,該公司把生產(chǎn)廢棄物進(jìn)行日曬脫水等簡(jiǎn)單加工后,就近銷售給當(dāng)?shù)赜行枨蟮男竽琉B(yǎng)殖企業(yè)。在接受了清潔生產(chǎn)培訓(xùn)并改造了相關(guān)生產(chǎn)工藝后,該企業(yè)即著手購置專用設(shè)備,對(duì)公司的生產(chǎn)廢棄物進(jìn)行無害化處理。幾年之后,當(dāng)農(nóng)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)成為熱點(diǎn),公司又隨之探索推出從生產(chǎn)廢棄物中科學(xué)提煉粗蛋白的創(chuàng)新舉措,此舉進(jìn)一步提升了公司產(chǎn)品的附加值。時(shí)至今日,該公司已經(jīng)成長為一家蜚聲海內(nèi)外的上市企業(yè)。
考察梳理該企業(yè)廢棄物處理的過程,可以得出一個(gè)結(jié)論:企業(yè)在創(chuàng)新發(fā)展的不同階段,參照先進(jìn)的生產(chǎn)理念,進(jìn)行一系列技術(shù)創(chuàng)新行為,這些行為會(huì)在時(shí)間催化劑的作用下,為公司帶來營收之外的可觀回報(bào)??傮w而言,在企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實(shí)踐中,諸如產(chǎn)品附加值、品牌價(jià)值、企業(yè)聲譽(yù)、消費(fèi)者口碑等因素的正向提升,均能有效使企業(yè)的資產(chǎn)持續(xù)實(shí)現(xiàn)期望之外的增值,從而助力企業(yè)在新維度上建立差別化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
時(shí)下,為應(yīng)對(duì)發(fā)展中的諸多不確定性挑戰(zhàn),創(chuàng)新型企業(yè)主帥內(nèi)生萌發(fā)的探索精神,實(shí)質(zhì)上并不全部由外部力量驅(qū)動(dòng)。如何引領(lǐng)企業(yè)主動(dòng)遵循創(chuàng)新適用性和在地化邏輯,無疑是一個(gè)亟待回答的全新命題。對(duì)創(chuàng)新型企業(yè)而言,應(yīng)當(dāng)特別注意創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品的適用性,以研發(fā)效費(fèi)比的控制管理為主要抓手,為企業(yè)贏得品質(zhì)提升和豐厚回報(bào)。而這無疑是中國創(chuàng)新型企業(yè)又一次脫胎換骨的轉(zhuǎn)型重塑,不變的是科技報(bào)國的創(chuàng)新基因。而企業(yè)創(chuàng)新路徑的選擇,則會(huì)在適用性和在地化的創(chuàng)造性表達(dá)中,更加經(jīng)濟(jì)地使用創(chuàng)新要素資源,實(shí)現(xiàn)廣域范圍的創(chuàng)新生態(tài)營造,打造體系化創(chuàng)新成果共享的高質(zhì)量發(fā)展新格局。
(綦曉光系共生態(tài)經(jīng)濟(jì)研究院特聘院長,楊麗莎系共生態(tài)經(jīng)濟(jì)研究院創(chuàng)新發(fā)展研究所特邀助理研究員)
到2027年,以智能語音為先導(dǎo)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)與應(yīng)用達(dá)到世界一流水平。
“首發(fā)經(jīng)濟(jì)”的崛起既契合消費(fèi)筑基的發(fā)展,亦體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)模式的創(chuàng)新。
作為實(shí)力雄厚的國企,在加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、積極推動(dòng)綠色低碳經(jīng)濟(jì)等國家戰(zhàn)略指引下,華發(fā)集團(tuán)持續(xù)在ESG領(lǐng)域做出積極探索,貢獻(xiàn)了有效的實(shí)踐,在新能源發(fā)展、生態(tài)環(huán)境、鄉(xiāng)村振興、城市發(fā)展等領(lǐng)域都做出了卓越貢獻(xiàn)。
持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境,提高政策整體效能,深化落實(shí)為企服務(wù)