歐洲，全稱歐羅巴洲，是人類文明發(fā)祥地之一，近代以來肇始于此的文藝復(fù)興、啟蒙運(yùn)動(dòng)與工業(yè)革命，更是深刻改寫了整部人類歷史的走向。

時(shí)至今日，歐洲仍然是生產(chǎn)力高度發(fā)達(dá)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成熟以及科技實(shí)力突出的區(qū)域。中國人在對標(biāo)國外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)時(shí)，往往“歐美”并稱，歐洲堪稱我們近現(xiàn)代以來社會與經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)步的重要學(xué)習(xí)對象之一。

其實(shí)，從面積、人口、經(jīng)濟(jì)總量等關(guān)鍵指標(biāo)來看，中國當(dāng)前已可與整個(gè)歐洲進(jìn)行比較：

• 歐洲面積為1016萬平方公里，比中國的960萬平方公里略大；
• 歐洲人口為7.45億，僅為中國14.2億人口的一半略多；
• 歐洲GDP總量為23.73萬億美元，比中國17.99萬億美元多出30%，但是歐盟27國的GDP總量16.65萬億美元已經(jīng)被中國超越。

歐洲擁有44國及兩個(gè)地區(qū)，與擁有34個(gè)省級行政區(qū)（含港澳臺）的中國同樣相近。以歐洲第一經(jīng)濟(jì)大國德國為例，如與中國西部大省四川相比，面積35.7萬平方公里，大約是后者48萬平方公里的四分之三，人口與四川均為8400萬左右基本相當(dāng)，而GDP總量則達(dá)到后者的大概五倍。

從另一面來看，當(dāng)前歐洲的科技、產(chǎn)業(yè)實(shí)力仍然在全球獨(dú)樹一幟，具備很強(qiáng)的競爭力。例如，全球人均GDP最高的十國中，有七國來自歐洲（美國是前十強(qiáng)中唯一的大型經(jīng)濟(jì)體）；世界知識產(chǎn)權(quán)組織的2022全球創(chuàng)新指數(shù)顯示，全球創(chuàng)新能力最強(qiáng)的十國中，同樣有七國來自歐洲（中國已排到第11位，創(chuàng)歷史新高）。

此外，歐洲消費(fèi)市場位居全球前三，僅次于中美，在歐洲市場取得商業(yè)成功對眾多出海的中國企業(yè)而言，仍具備重大甚至標(biāo)桿性的意義。2022年，中國人均GDP約為1.27萬美元，位居全球第64位，與歐洲和歐盟相比仍有較大差距。

當(dāng)然，中國的蘇錫常和北上深等地區(qū)人均GDP已接近3萬美元，長期雄踞國內(nèi)縣級市前兩強(qiáng)的昆山與江陰甚至達(dá)到3.2萬～3.6萬美元，與歐洲人均大約3.4萬美元屬同一檔次，但較之歐盟平均數(shù)4萬美元尚有距離。與歐盟經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國更是差距較大，因?yàn)楹笳咂毡樵?萬～8萬美元之間。

換言之，中國當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)與歐洲最強(qiáng)國家仍有較大差距，這也是我們應(yīng)繼續(xù)學(xué)習(xí)借鑒歐洲，并不斷深化合作的意義所在。

歐洲經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國的企業(yè)與產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢

下面，我們從歐洲經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國入手，重點(diǎn)剖析其產(chǎn)業(yè)、企業(yè)與創(chuàng)新等方面優(yōu)勢，從而審視歐洲當(dāng)前的全球競爭力所在。

制造業(yè)是強(qiáng)國之基，企業(yè)則是一國經(jīng)濟(jì)的晴雨表，擁有強(qiáng)大乃至世界級的企業(yè)，往往是一國具備全球產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的根源之一。

根據(jù)2022年最新數(shù)據(jù)，全球只有32個(gè)國家擁有世界五百強(qiáng)，歐洲擁有16個(gè)，正好占據(jù)半壁江山。

有針對上市公司銷售與利潤全球領(lǐng)軍企業(yè)的專業(yè)分析指出，2020年全球有30個(gè)國家擁有產(chǎn)業(yè)全球前四名的企業(yè)，其中15個(gè)國家位于歐洲，與上表中擁有世界五百強(qiáng)的國家高度重合，只是多了芬蘭，少了奧地利和波蘭。同時(shí)，歐洲國家（139）作為一個(gè)整體擁有的全球前四強(qiáng)企業(yè)數(shù)仍高于中國（126）、日本（71），僅次于美國（252），體現(xiàn)出很強(qiáng)的競爭力。產(chǎn)業(yè)與企業(yè)的強(qiáng)大，助推著歐洲社會經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域的發(fā)達(dá)。

當(dāng)前，全球37個(gè)發(fā)達(dá)國家中歐洲占據(jù)了29個(gè)，亞洲4個(gè)（新加坡、以色列、日本、韓國），美洲2個(gè)（美國、加拿大），大洋洲2個(gè)（澳大利亞、新西蘭）。

在這29個(gè)歐洲發(fā)達(dá)國家中，有很大一部分是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)而著稱，根據(jù)這些歐洲經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國的人口、面積、GDP總量、人均GDP和世界五百強(qiáng)數(shù)量等關(guān)鍵指標(biāo)，我們可以粗略地將他們分為以下三類國家：

1、全球強(qiáng)國：俄、德、英、法。這一檔的四個(gè)國家人口都在6000萬到一億出頭，GDP總量位居全球前十，其重大政治經(jīng)濟(jì)決策往往能具備全球性影響力。其中，德英法是歐洲傳統(tǒng)三強(qiáng)，目前也仍然擁有一批世界級的企業(yè)乃至高校、科研機(jī)構(gòu)，俄羅斯經(jīng)濟(jì)狀況雖然差一些，但在軍事、航天等領(lǐng)域仍在全球名列前茅，從綜合實(shí)力來看仍屬于全球一極。

從政治角度來看，全球僅有的五個(gè)聯(lián)合國安理會常任理事國有三個(gè)在歐洲，即俄英法，它們對全球事務(wù)議題具有強(qiáng)大的政治影響力；從企業(yè)角度來看，德英法三國占據(jù)了歐洲世界五百強(qiáng)的半數(shù)以上，是當(dāng)之無愧的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國；從產(chǎn)業(yè)角度來看，德國的汽車產(chǎn)業(yè)、機(jī)械制造、醫(yī)療化工、電子信息等產(chǎn)業(yè)享譽(yù)全球，中小企業(yè)中的隱形冠軍更是獨(dú)步天下，法國的核工業(yè)、石油化工、航空航天、高鐵、汽車等行業(yè)實(shí)力突出，同時(shí)工業(yè)體系較英德等國更為完整，英國的金融服務(wù)、生物醫(yī)藥、航空航天、信息通信等產(chǎn)業(yè)較為發(fā)達(dá)，這些都值得中國政府與企業(yè)長期對標(biāo)學(xué)習(xí)。

2、區(qū)域強(qiáng)國：意大利、西班牙、荷蘭、瑞士。從人口面積來看，意大利和西班牙其實(shí)是后兩者的數(shù)倍，但是從具備全球競爭力的產(chǎn)業(yè)和企業(yè)來看，荷蘭和瑞士則不遑多讓甚至略勝一籌，例如前述的全球產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，荷瑞分別有8家和11家，而意大利和西班牙分別只有2家和3家，同時(shí)這四個(gè)國家GDP總量均位于全球十到二十位之間，相差不多。

荷蘭的農(nóng)業(yè)園藝、環(huán)保技術(shù)、高端裝備、醫(yī)藥化工等均很強(qiáng)大，另外它傳統(tǒng)上是貿(mào)易立國，迄今仍是歐洲國家里中國第二大貿(mào)易伙伴，僅次于德國，力壓英法意西等一眾強(qiáng)國。

瑞士人口雖不足千萬，但是世界五百強(qiáng)數(shù)量是這四國中最多的，其機(jī)械制造、醫(yī)藥化工、保險(xiǎn)金融等行業(yè)均處于世界領(lǐng)先水平。意大利和西班牙算是歐洲傳統(tǒng)工業(yè)強(qiáng)國，兩國在汽車制造、機(jī)械設(shè)備、生物醫(yī)藥、航空航天等領(lǐng)域?qū)嵙^為突出。

3、中型強(qiáng)國：瑞典、挪威、比利時(shí)、愛爾蘭、奧地利、丹麥、波蘭等。另外，沒有世界五百強(qiáng)但經(jīng)濟(jì)實(shí)力較為突出的還有芬蘭、葡萄牙、捷克等國也可以放在這個(gè)范疇討論。

這些國家中僅波蘭人口較多，達(dá)3700多萬人，其他國家人口基本都在四五百萬到一千多萬之間，它們在產(chǎn)業(yè)方面往往都有一些“獨(dú)門絕技”，比如瑞典的工程機(jī)械、機(jī)器人行業(yè)，比利時(shí)的生命科學(xué)、環(huán)?？萍?，愛爾蘭的生物制藥、電子信息，奧地利的機(jī)械制造、汽車制造，等等。

其他值得一提的還有近年來中國企業(yè)在歐投資熱點(diǎn)匈牙利和塞爾維亞，后者更是吸引了寧德時(shí)代數(shù)十億歐元級別投資落地；還有特殊的金融強(qiáng)國盧森堡，人均GDP高達(dá)12.7萬美元，位居世界第一，是中國人均的十倍以上，中國發(fā)達(dá)地區(qū)的四倍以上。

除了上述因素，比利時(shí)因?yàn)槭菤W盟首都增加了政治分量，奧地利因哈布斯堡王朝和奧匈帝國得以影響遍布東歐，意法西瑞荷等國是傳統(tǒng)旅游強(qiáng)國，這些因素?zé)o形中都增強(qiáng)了相關(guān)國家的國際影響力。

還有部分國家的歷史悠久、文化燦爛，也構(gòu)成了人文方面突出的軟實(shí)力，諸如希臘意大利等國的古典時(shí)期、英法德荷比等國的文藝復(fù)興與啟蒙運(yùn)動(dòng)，更不用提席卷全歐、改變?nèi)虻牡谝淮喂I(yè)革命。

難能可貴的是，一眾歐洲經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國在擁有政治、金融、旅游、貿(mào)易等多方面優(yōu)勢的同時(shí)，往往保留了強(qiáng)大的工業(yè)制造能力，如2022年全球制造業(yè)增加值中國大陸/內(nèi)地、美國、日本名列前三，其中前40強(qiáng)里有14家來自歐洲，占據(jù)了三分之一以上，前十強(qiáng)中則有四家來自歐洲：德國、俄羅斯、意大利、法國，英國排名第11。富有競爭力的工業(yè)實(shí)力成為歐洲數(shù)百年來國富民強(qiáng)的基礎(chǔ)。

歐洲經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國的創(chuàng)新實(shí)力

2022年12月15日，歐盟委員會公布“工業(yè)研發(fā)投資全球排行榜”，分析了2021年全球研發(fā)投入最大的2500家公司。這些公司的總部分布在41個(gè)國家，在世界各地?fù)碛谐^90萬家子公司，每家公司在2021年的研發(fā)投入超過4850萬歐元。

所有2500家公司的總投資額為10939億歐元，相當(dāng)于全球企業(yè)研發(fā)資金的86%，也是首次突破萬億歐元大關(guān)。

在排名前2500位的企業(yè)中，歐盟企業(yè)361家，占研發(fā)投資總額的17.6%；美國企業(yè)822家，占投資總額的40.2%；中國企業(yè)678家，占17.9%；日本企業(yè)233家，占10.4%；世界其他地區(qū)企業(yè)406家（占研發(fā)投資總額的13.9%）。

值得一提的是，這是中國首次超過歐盟，同時(shí)美中歐均顯著超越除了日本以外的世界其他地區(qū)?？梢钥闯觯蝽敿馄髽I(yè)的研發(fā)投入日益集中在美中歐日等四大區(qū)域，從中長期來看，預(yù)計(jì)這一研發(fā)優(yōu)勢還將導(dǎo)致這四大區(qū)域的企業(yè)和產(chǎn)業(yè)繼續(xù)位居全球前列。

投資研發(fā)就是投資未來。在11大行業(yè)中，當(dāng)前在全球具備行業(yè)研發(fā)投入領(lǐng)先地位的只有美中歐三方，美國在航天國防、醫(yī)療衛(wèi)生、通信服務(wù)三大領(lǐng)域領(lǐng)先，中國在汽車、化工、建筑、通訊生產(chǎn)、工業(yè)制造及其他行業(yè)等六大領(lǐng)域領(lǐng)先，歐洲在能源與金融行業(yè)領(lǐng)先，此外在工業(yè)制造領(lǐng)域歐盟雖較中國略低，但是比美國明顯更高。可以看出，歐盟仍然是全球科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要引擎之一。

從歐盟研發(fā)投入最多的20家企業(yè)來看，汽車產(chǎn)業(yè)占了8家（大眾、奔馳、寶馬、博世、Stellantis、大陸、采埃孚、雷諾），中國車企雖然近幾年崛起很快，但未來仍將面臨歐洲汽車廠商強(qiáng)大競爭壓力；醫(yī)藥行業(yè)占了5家（賽諾菲、拜耳、勃林格殷格翰、默克、美敦力）；工業(yè)制造（西門子、阿斯麥）與通信產(chǎn)業(yè)（諾基亞、愛立信）各占了2家；其他來自航空航天（空客）、工業(yè)軟件（思愛普）、化工（巴斯夫）的企業(yè)各占1家。

此外，2022全球創(chuàng)新指數(shù)顯示，擁有最多全球百強(qiáng)科研集群的12個(gè)國家中，有5個(gè)來自歐洲：德國（10個(gè)，排名第三）、法國（4個(gè)，第五）、英國、瑞士、瑞典（均為3個(gè)，并列第九）。

雖然中美仍然是領(lǐng)跑者，但歐洲以其均衡和厚度在全球科研版圖中占據(jù)了重要地位。

值得一提的是，近期歐洲有家企業(yè)在國內(nèi)的知名度急劇上升，即位列歐盟研發(fā)投入前20強(qiáng)、生產(chǎn)頂尖光刻機(jī)的荷蘭阿斯麥（ASML），其生產(chǎn)的極紫外光刻機(jī)（EUV）是當(dāng)前生產(chǎn)全球主流處理器的主要設(shè)備，由上千萬個(gè)零部件組成，其供應(yīng)商來自全球數(shù)十個(gè)國家800多個(gè)企業(yè)，例如，極紫外光源來自美國，光學(xué)儀器來自日本，機(jī)械設(shè)備來自德國，軸承則來自瑞典，可見其復(fù)雜程度。

一臺極紫外光刻機(jī)重達(dá)180噸，需要40個(gè)集裝箱運(yùn)輸，安裝調(diào)試的時(shí)間都要超過一年，每年產(chǎn)量則不超過30臺，其售價(jià)高達(dá)約1.5億美元，預(yù)計(jì)下一代高數(shù)值孔徑的光刻機(jī)將超過3億美元，而且不是出錢就能買得到的。可以說，人類機(jī)械工藝的巔峰之作誕生于歐洲。

中歐競合中的求同存異合作共贏

從上文可以看出，歐洲在企業(yè)、產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)新等多個(gè)維度仍具備全球競爭力，從而推動(dòng)其眾多國家成為經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)、生活水平高的標(biāo)桿國家。不過，歐洲經(jīng)濟(jì)也存在不少隱憂。

首先，在所謂的未來產(chǎn)業(yè)爭奪中，歐洲目前不占上風(fēng)。例如，在電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛、人工智能、5G、大數(shù)據(jù)等多個(gè)領(lǐng)域，基本上已呈現(xiàn)出中美是領(lǐng)頭羊，歐洲是跟隨者的態(tài)勢。

歐洲自身產(chǎn)業(yè)無法占據(jù)全球潮頭，無法引領(lǐng)全球發(fā)展，長此以往可能導(dǎo)致其企業(yè)收入和利潤下降，進(jìn)而可能影響研發(fā)與市場投入，導(dǎo)致長遠(yuǎn)競爭力下滑問題。

其次，近年歐洲對美制衡乃至制裁中國的多項(xiàng)政策舉措可謂亦步亦趨，看似“精準(zhǔn)脫鉤”，實(shí)則“自斷手腳”。中歐之間的產(chǎn)業(yè)與技術(shù)合作現(xiàn)狀，根植于長期市場競合關(guān)系，最終達(dá)到了成本、效率、質(zhì)量等產(chǎn)品多元素的平衡統(tǒng)一。人為割裂這種合作不符合市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律，會造成歐方產(chǎn)品成本增高、效率下降乃至質(zhì)量下滑，進(jìn)而削弱自身實(shí)力。

與此同時(shí)，美國不但沒有在向歐洲開放市場、協(xié)調(diào)政策等方面做出努力，反而屢屢通過一些政治手腕（如挑動(dòng)俄烏沖突）、法律法規(guī)（如《通脹削減法案》《芯片法案》）、貿(mào)易壁壘等對歐洲釜底抽薪，最近兩年已造成歐洲工業(yè)界用腳投票，大量出現(xiàn)公司倒閉、工廠關(guān)門的現(xiàn)象。

再次也是更為本質(zhì)的，歐洲由于國家林立、語言文化分割，天然地會存在大量掣肘與內(nèi)耗，而這一點(diǎn)在當(dāng)今日益講究規(guī)模優(yōu)勢、組織能力的時(shí)代問題凸顯。歐洲在前幾次工業(yè)革命中建立了巨大的科技與產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，然而在面對全新的工業(yè)革命大潮時(shí)卻顯得有些力不從心，絕非偶然。

整個(gè)歐洲在傳統(tǒng)行業(yè)諸如機(jī)械制造、汽車生產(chǎn)和醫(yī)藥化工等領(lǐng)域固然優(yōu)勢顯著，但在全球信息化、智能化與低碳化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程中的學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)向力、市場敏感性及自我調(diào)整性不足，與這一天然稟賦方面劣勢息息相關(guān)。

客觀地說，歐洲企業(yè)的確日益面臨來自中國競爭對手的壓力，近年來尤其在工藝復(fù)雜、技術(shù)含量高產(chǎn)品中，中國對歐出口不斷擴(kuò)大。

德國經(jīng)濟(jì)研究所（IW）最新研究表明，在機(jī)械制造與汽車產(chǎn)業(yè)的高價(jià)值產(chǎn)品方面，中國制造在歐盟國家的進(jìn)口份額日益增加，以德國為代表的歐盟強(qiáng)國所占份額則出現(xiàn)下滑。如在2000年，歐盟該領(lǐng)域的進(jìn)口總額中有2.5%來自中國，到2022年這一比例已升高至13%；與此同時(shí)，德國的這一份額從17.7%降至15.5%。

然而，當(dāng)前中歐在更多的重大產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域呈現(xiàn)出優(yōu)勢互補(bǔ)、利益交織的局面。在美歐對華鼓吹“去風(fēng)險(xiǎn)”“降低依賴性”的同時(shí)，中國仍在不斷加大對高科技、高端制造業(yè)的投入與扶持，仍在開放大門吸納全球領(lǐng)先技術(shù)與產(chǎn)業(yè)，進(jìn)入2023年以來，比亞迪上半年首次進(jìn)入全球前十大車企行列，寧德時(shí)代在全球連續(xù)多年成為出貨量冠軍，阿里騰訊小米不斷加大科技投資……

從長遠(yuǎn)看，大市場需求與大規(guī)模生產(chǎn)將不斷助推中國企業(yè)形成成本優(yōu)勢，其中的頭部企業(yè)必將進(jìn)一步加大創(chuàng)新研發(fā)力度，從而進(jìn)入“市場擴(kuò)大——追加投資——擴(kuò)大研發(fā)”這樣的良性循環(huán)。

歐方如能有更強(qiáng)大的定力與更深刻的洞察，把握機(jī)遇與中國市場和產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步交匯融合，能令雙方都受益無窮。

一個(gè)反例則是近期歐洲對中國電動(dòng)車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查，這種保護(hù)性措施恐難真正解決歐洲車企自身在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、市場適應(yīng)方面的問題，弄不好恐造成類似當(dāng)年光伏產(chǎn)業(yè)歐方對華掀起“雙反”而丟失全球領(lǐng)頭羊地位的結(jié)局。

別忘了，上一輪光伏爭端時(shí)中國企業(yè)的主要市場在國外，還要仰人鼻息，而這一回電動(dòng)車的市場、技術(shù)、資金幾方面中國都不落下風(fēng)，中國企業(yè)可謂是家里有糧，心中不慌。

2022年，中國制造業(yè)增加值達(dá)到33.5萬億元，占全球約三成份額，連續(xù)13年位列全球第一，同時(shí)研發(fā)投入日益增大，在全球研發(fā)投入2500強(qiáng)企業(yè)中數(shù)量逐年遞增，與之相對應(yīng)的，中國在全球五百強(qiáng)榜單上也逐步鞏固了與美國分庭抗禮的兩強(qiáng)優(yōu)勢地位。

研究還揭示研發(fā)投入等因素在助推中國產(chǎn)業(yè)競爭力提升，2000年時(shí)中國要素稟賦僅567.55美元/人，2017年時(shí)增長至6817.2美元/人，與歐盟同期比值由6：100增加至48：100，疊加人口與市場優(yōu)勢，中歐之間可謂攻守之勢逆也。

從未來產(chǎn)業(yè)來看，目前也是中美在引領(lǐng)全球，譬如2021年美國智庫信息技術(shù)與創(chuàng)新基金會發(fā)布的專業(yè)報(bào)告《誰將贏得人工智能的競賽？中國、歐盟還是美國》指出，在人工智能的開發(fā)和應(yīng)用領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位的是美中兩國，歐洲則逐步落后。

近代以降，歷次工業(yè)與科技革命競爭的焦點(diǎn)實(shí)質(zhì)上是能源、信息與交通，其本質(zhì)是更強(qiáng)大高效的能源利用強(qiáng)度、資訊傳播方式和人貨輸送效率，中國在這三個(gè)領(lǐng)域都已初步呈現(xiàn)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。

與此同時(shí)，歐洲在傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域的精度、深度、寬度仍令人嘆為觀止。更深入地審視可以看出，歐洲大量企業(yè)往往精于技術(shù)、沉穩(wěn)扎實(shí)，中國領(lǐng)軍企業(yè)則擅長工藝、務(wù)實(shí)靈活，中歐固然有彼此競爭的一面，但更有內(nèi)在長期互補(bǔ)的一面。

這個(gè)時(shí)代，終將屬于那些能夠更深刻地把握住全球產(chǎn)業(yè)和科技運(yùn)行規(guī)律的人。今時(shí)今日，中國市場對于歐洲企業(yè)和企業(yè)家不僅意味著全球最大規(guī)模的市場，還意味著在這個(gè)大市場學(xué)習(xí)與競爭、生產(chǎn)與創(chuàng)新的機(jī)會。

巨額的銷售額能夠帶來巨大的利潤與持續(xù)的研發(fā)投入，當(dāng)達(dá)到一定拐點(diǎn)后會帶來技術(shù)的升級拐點(diǎn)，從而可能將競爭對手遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。這一點(diǎn)，矢志不移投入研發(fā)的華為、隆基、比亞迪們明白，持續(xù)加倉投資中國的大眾寶馬巴斯夫們同樣明白。

真正的強(qiáng)大，在于腳踏實(shí)地，但也眼望星空。那些改變未來的國家與企業(yè)，一定就誕生在今天。

（作者系北京帕特納斯管理咨詢公司創(chuàng)始人）

第一財(cái)經(jīng)獲授權(quán)轉(zhuǎn)載自微信公眾號“秦朔朋友圈”。