“等反應(yīng)過來時，已經(jīng)來不及了。”1月18日，在東莞廣汽埃安寮步國際汽車城體驗中心，埃安品牌銷售顧問楊先生向第一財經(jīng)記者說道。他告訴記者：“1月16日門店仍在正常營業(yè)，但1月17日下午銀行工作人員卻到店內(nèi)清算車輛合格證，并安排拖車。今天凌晨1點仍有客戶上門要求交車，另外公司拖欠了我們6個月工資。”

近日，汽車銷售顧問從業(yè)者微信群內(nèi)盛傳廣東永奧經(jīng)銷商集團倒閉，根據(jù)官網(wǎng)信息，該集團共有40多家汽車4S店。記者隨即趕赴現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，永奧投資關(guān)聯(lián)的AITO授權(quán)用戶中心·東莞寮步汽車城已無工作人員在內(nèi)，多名維權(quán)車主在外徘徊。

東莞寮步汽車城AITO授權(quán)用戶中心 記者 黃琳 攝

而在廣汽埃安寮步國際汽車城體驗中心，等待交車的車主、被拖欠半年工資的銷售、銀行工作人員來回踱步，“空無一車”的大廳充斥著爭論。記者獲取到的圖片顯示，1月17日晚間，多臺拖車出現(xiàn)在東莞寮步汽車城門口，多名汽車銷售顧問稱車輛都抵押給了相關(guān)銀行，相關(guān)銀行派拖車來把商品車拖走做財產(chǎn)保全。

楊先生向記者表示，新車均已抵押至銀行，新車合格證被暫扣，因此無法交付新車?，F(xiàn)場一名車主告訴記者，他于2023年12月支付12.7萬元購置Aion Y PLUS，并計劃于1月17日提車，但卻意外被銷售告知因該4S店母公司廣東永奧投資集團有限公司（以下簡稱“永奧投資”）破產(chǎn)無法交付新車。

“事情已經(jīng)發(fā)酵三天，永奧投資仍舊沒有給出明確解決方案。”楊先生如是說。

銀行工作人員駐守在店內(nèi)，防止客戶擅自拖車。 記者黃琳 攝

隨后，記者前往永奧集團總部發(fā)現(xiàn)，該公司大門緊閉，不少維權(quán)者在公司門口或一樓大堂走動，并談?wù)摯耸?。有現(xiàn)場維權(quán)者向記者表示，該公司已無人上班，自己仍在嘗試與公司相關(guān)人員溝通。記者多次撥打該公司電話，均無人接聽。

企查查公開消息顯示，永奧投資于1997年注冊成立，注冊資金2億元，是一家集汽車銷售、維修服務(wù)、備件供應(yīng)等于一體的4S現(xiàn)代化汽車貿(mào)易集團公司。目前在廣東深圳、東莞、珠海，湖北襄陽，山東濟寧等地共擁有四十多家知名品牌的4S汽車專營店等。

最近半年內(nèi)，永奧投資陸續(xù)通過股權(quán)質(zhì)押其關(guān)聯(lián)的6家子公司，單次出質(zhì)股權(quán)數(shù)額均為1000萬元，業(yè)務(wù)范圍涉及汽車銷售、汽車零配件批發(fā)等。

與此同時，記者獲悉，自2023年4月開始，相關(guān)部門的線上咨詢平臺陸續(xù)有勞動者反映永奧投資多家子公司拖欠工資的問題。值得注意的是，2023年10月，東莞市人力資源和社會保障局塘廈分局在回復(fù)勞動者投訴時提及，用人單位主張因經(jīng)營不善，暫無力支付勞動者工資款。

截至發(fā)稿，永奧投資仍為存續(xù)狀態(tài)，暫未顯示進入破產(chǎn)清算程序。