分享到微信打開微信,點(diǎn)擊底部的“發(fā)現(xiàn)”, |
第一財(cái)經(jīng) 2024-01-24 11:19:43 聽新聞
作者:江曉原 責(zé)編:李剛
科學(xué)外史II(25)
如果說將粒子加速到1萬億電子伏以上能量,才夠資格稱為大型對(duì)撞機(jī),那么目前世界上只有一臺(tái)這樣的裝置,即歐洲的大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)(LHC),由歐洲40個(gè)國(guó)家參與建設(shè),坐落于瑞士與法國(guó)交界之處。不過,關(guān)于要不要建造大型對(duì)撞機(jī),長(zhǎng)期在美國(guó)引發(fā)爭(zhēng)論,其超導(dǎo)超級(jí)對(duì)撞機(jī)(SSC)也在耗資數(shù)十億美元之后被迫下馬。這樣的爭(zhēng)論甚至蔓延到了中國(guó)。
對(duì)撞機(jī)的前世今生
對(duì)撞機(jī)的基本原理其實(shí)并不復(fù)雜,它源于早期的回旋加速器——將質(zhì)子在環(huán)形軌道的磁場(chǎng)中盡可能加速,讓它們相互撞擊。最初這個(gè)想法是在很小的裝置中實(shí)現(xiàn)的,但后來人們將裝置越做越大,最終大到難以想象的地步。
1919年,英國(guó)物理學(xué)家盧瑟福(E. Rutherford)用天然放射中的粒子撞擊,提出原子模型理論,當(dāng)時(shí)他實(shí)驗(yàn)室中的粒子能量,和現(xiàn)代大型對(duì)撞機(jī)相比是微不足道的,盧瑟福的努力目標(biāo)只是10MeV(1000萬電子伏,1MeV=106電子伏,1電子伏表示1個(gè)電子在1伏電壓加速下獲得的能量)量級(jí),裝置都是他和助手用手工做出來的,大小可以讓他抱著放在膝頭。1932年在美國(guó)出現(xiàn)的第一臺(tái)直流加速器,能量?jī)H0.4MeV,后來美國(guó)“大科學(xué)”的締造者勞倫斯(E. Lawrence)親手制作的第一臺(tái)回旋加速器,只花了不到100美元。
為了將粒子加速到更高的能量,人們將裝置越做越大。勞倫斯建成的能量為8MeV的加速器重85噸,布魯克海文國(guó)家實(shí)驗(yàn)室1952年建成3GeV(3×109電子伏,即30億電子伏)的加速器,勞倫斯實(shí)驗(yàn)室1953年建成的加速器能量達(dá)到6.2GeV。
最初的回旋加速器都是讓被加速的粒子去撞擊靜止的“靶”,但是如果能夠?qū)⑶叭プ矒舻牧W雍妥鳛?ldquo;靶”的粒子同時(shí)加速,讓它們迎頭相撞,撞擊能量不就更大了嗎?1960年意大利科學(xué)家首次提出這一設(shè)想,并且在實(shí)驗(yàn)室中實(shí)現(xiàn),于是加速器進(jìn)入對(duì)撞機(jī)時(shí)代。
爭(zhēng)議中的SSC及其下馬
二戰(zhàn)結(jié)束之后,建設(shè)加速器在美國(guó)成為一種象征科學(xué)進(jìn)步、標(biāo)志地區(qū)發(fā)展的時(shí)髦,也成為物理學(xué)家和政客之間博弈的題目。例如1953年芝加哥大學(xué)等15所中西部高校成立了一個(gè)聯(lián)盟“中西部大學(xué)研究協(xié)會(huì)”(MURA),據(jù)格林伯格(D. S. Greenberg)說,聯(lián)盟“唯一目的是在中西部地區(qū)建造和運(yùn)營(yíng)大型粒子加速器”。
這種時(shí)髦不只出現(xiàn)在美國(guó)。一個(gè)非常有趣的例子是,當(dāng)時(shí)美國(guó)和蘇聯(lián)的科學(xué)家都不約而同地夸大對(duì)方在加速器方面的投入,然后以此說事,為自己爭(zhēng)取更多的政府撥款。當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)宣稱,在莫斯科附近的杜布納研究所,一座世界上最大的加速器即將完工,能量將高達(dá)10GeV(100億電子伏),將在高能加速器領(lǐng)域長(zhǎng)期領(lǐng)先,這讓冷戰(zhàn)中的美國(guó)科學(xué)界感到焦慮和恐懼。到1956年美國(guó)科學(xué)家首次訪問杜布納,“這種恐懼得到證實(shí)”,回國(guó)后的美國(guó)科學(xué)家“滔滔不絕地表達(dá)焦慮”。據(jù)說杜布納的加速器直徑為700英尺,一派“令人驚嘆的景象”。一個(gè)讓美國(guó)科學(xué)家印象極為深刻的細(xì)節(jié)是:杜布納項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人維克斯勒教授在被問到項(xiàng)目的經(jīng)費(fèi)問題時(shí)表示,建造這一機(jī)器的決定既已下達(dá),經(jīng)費(fèi)就是無限的。這幾乎讓美國(guó)科學(xué)家以為蘇聯(lián)在搞另一個(gè)曼哈頓工程。
多年后人們當(dāng)然知道,美國(guó)科學(xué)家當(dāng)時(shí)夸大其詞的焦慮和恐懼,并未變成現(xiàn)實(shí)。而他們的蘇聯(lián)同行,其實(shí)也曾向克里姆林宮夸大美國(guó)在高能加速器領(lǐng)域的進(jìn)展,為自己爭(zhēng)取更多的撥款。
在冷戰(zhàn)的歷史背景中,美國(guó)的超導(dǎo)超級(jí)對(duì)撞機(jī)(SSC)設(shè)想于1982年提出,計(jì)劃中要將質(zhì)子加速到20TeV(20×1012電子伏,即20萬億電子伏),約相當(dāng)于歐洲現(xiàn)存的大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)的三倍(LHC能將質(zhì)子加速到7TeV)。但是時(shí)移世易,這個(gè)空前宏大的計(jì)劃,沒有以往成功的那些加速器/對(duì)撞機(jī)那么幸運(yùn)了。
SSC項(xiàng)目啟動(dòng)幾年之后,冷戰(zhàn)就以西方集團(tuán)的勝利而結(jié)束,曾經(jīng)被大肆渲染的蘇聯(lián)在高能物理領(lǐng)域領(lǐng)先的恐懼霎時(shí)煙消云散。而這種大型裝置的建設(shè),又難免曠日持久而且費(fèi)用浩繁(歐洲建設(shè)LHC花了25年,100億美元),質(zhì)疑的聲音漸漸就大了起來。
曾擔(dān)任美國(guó)橡樹嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室主任的阿爾文·溫伯格(A. Weinberg),似乎更應(yīng)該力挺SSC,卻成了反對(duì)派,他認(rèn)為國(guó)家將巨額科研經(jīng)費(fèi)花在SSC這樣的項(xiàng)目上有害無益。他針對(duì)這類“大科學(xué)”項(xiàng)目提出三個(gè)問題:它會(huì)不會(huì)破壞科學(xué)?它會(huì)不會(huì)在經(jīng)濟(jì)上毀了美國(guó)?我們是否應(yīng)該將這些資金用于根除疾病或其他直接有助于人類福祉的努力,而不是用于太空旅行或粒子物理之類的“壯觀”方面?也有物理學(xué)家很早就表示:“我們目前并不期望高能物理學(xué)在不久的將來會(huì)有實(shí)際效益。”
當(dāng)然有不少物理學(xué)家為SSC辯護(hù),但他們的理由不外乎滿足科學(xué)家的好奇心、了解自然規(guī)律、尋找“上帝粒子”、學(xué)術(shù)自由之類,而這些理由已經(jīng)很難說服質(zhì)疑者。力挺SSC的物理學(xué)家斯蒂芬·溫伯格(S. Weinberg)不止一次提到一件事,他問一位議員:SSC能幫助我們了解自然規(guī)律,這值不值得優(yōu)先考慮?議員明確回答:“不值得。”在這個(gè)問答中,雙方都認(rèn)為自己的意見是天經(jīng)地義的。
最終,物理學(xué)家無法說服議員們同意繼續(xù)建造SSC這件“大玩具”,1993年SSC項(xiàng)目被國(guó)會(huì)否決,半途而廢。
楊振寧明確反對(duì)
SSC下馬之后,世界上只剩下歐洲的LHC仍繼續(xù)建設(shè),最終在2008年建成,在2012年發(fā)現(xiàn)了所謂的“上帝粒子”(希格斯玻色子)。然而這既沒有讓歐洲在科技上勝過美國(guó),也沒有帶來物理學(xué)上的突破。
隨著中國(guó)的崛起,一些人又將建造“大玩具”的希望寄托到了中國(guó)。2010年代國(guó)內(nèi)曾出現(xiàn)一波關(guān)于中國(guó)要不要建造大型對(duì)撞機(jī)的激烈爭(zhēng)論,楊振寧明確表示反對(duì)意見,而他的這個(gè)意見源于40年前他對(duì)物理學(xué)發(fā)展前景的洞察。
1972年楊振寧第二次回國(guó),從6月27日~7月5日,被安排與中國(guó)科技界進(jìn)行10場(chǎng)演講和座談。在一次座談會(huì)上,他就明確表示:“對(duì)于造1萬億電子伏的加速器我不樂觀。”他的意思是說,對(duì)于高能物理的發(fā)展,此后主要不是加大加速器/對(duì)撞機(jī)的能量,而是需要物理觀念的突破。有人提到日本打算花1億美元造10GeV(100億電子伏)加速器之事,當(dāng)時(shí)楊振寧也認(rèn)為沒有必要。
楊振寧在座談會(huì)結(jié)束時(shí)表示:“在座的有許多位贊成中國(guó)造大加速器,這是我沒有預(yù)料到的。對(duì)我來說,這個(gè)問題是很明顯的,造貴的加速器與目前中國(guó)的需要不符合……我相信,我的想法是對(duì)的。”
40年后,針對(duì)在中國(guó)造大型對(duì)撞機(jī)的呼吁,楊振寧于2016年9月4日在《知識(shí)分子》發(fā)表長(zhǎng)文,再次明確表示反對(duì)。他還在2019年一次采訪中明確指出:“這領(lǐng)域不只是從今天開始,而是從30年以前開始,就已經(jīng)走在末路上了……The party is over”——“盛筵不再”,這是一個(gè)曾經(jīng)在物理學(xué)上青史留名的智者的真誠告誡。
(作者系上海交通大學(xué)講席教授,科學(xué)史與科學(xué)文化研究院首任院長(zhǎng))
福特汽車首席執(zhí)行官法利最近在紐約的投資者會(huì)議上警告稱,對(duì)進(jìn)口商品征收高額關(guān)稅“將對(duì)美國(guó)汽車業(yè)造成我們從未見過的打擊”。
3月份赴美海外游客數(shù)量同比下降11.6%。
從特朗普上任至今,已有超過100所高校報(bào)告該校國(guó)際學(xué)生和應(yīng)屆畢業(yè)生的合法居留身份被終止。
加拿大財(cái)政部表示將繼續(xù)實(shí)施反制措施,直至美國(guó)取消對(duì)加拿大汽車行業(yè)的關(guān)稅。
據(jù)報(bào)道,此次訪問標(biāo)志著自2022年俄烏沖突以來,首次有俄羅斯高級(jí)官員前往華盛頓進(jìn)行會(huì)談。