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改制后扣非凈利潤(rùn)三年復(fù)合增長(zhǎng)率32%,2023年經(jīng)營(yíng)性凈現(xiàn)金流同比增長(zhǎng)155.16%,綜合毛利率達(dá)到23.11%……4月2日,第一財(cái)經(jīng)記者從華工科技2023年度業(yè)績(jī)說明會(huì)上獲悉, 公司高毛利、高附加值產(chǎn)品銷售比重提升,盈利水平和現(xiàn)金流呈現(xiàn)良好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
“2023年,PTC加熱器銷售額突破21億,同比增長(zhǎng)56%,一季度PTC加熱器訂單量同比增長(zhǎng)50%。”華工科技子公司華工高理總經(jīng)理聶波在現(xiàn)場(chǎng)介紹,華工高理瞄準(zhǔn)新能源汽車充電時(shí)間長(zhǎng)的“痛點(diǎn)”,于去年年初推出1800V高壓PTC芯片及800V平臺(tái)加熱器,應(yīng)用于高壓快充領(lǐng)域,電池快充水平提升4倍,可以在零下40攝氏度環(huán)境正常工作。
隨著汽車產(chǎn)業(yè)、智能家居產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展需求,華工高理不斷豐富溫度、壓力、濕度、氣體、光、雨量等傳感器種類,并向功能集成化、控制智能化方向突破。其中,NTC 溫度傳感器向汽車領(lǐng)域轉(zhuǎn)型取得重大突破,取得一系列新項(xiàng)目定點(diǎn)及新項(xiàng)目量產(chǎn),實(shí)現(xiàn)汽車系列NTC溫度傳感器同比增幅50%以上,并且向儲(chǔ)能、特高壓等行業(yè)邁進(jìn);戰(zhàn)略新產(chǎn)品壓力傳感器同比增長(zhǎng)超過6000%,全面覆蓋商用空調(diào)領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)汽車主機(jī)廠60%覆蓋,儲(chǔ)能新領(lǐng)域首個(gè)項(xiàng)目量產(chǎn)。
事實(shí)上,“華工科技針對(duì)新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈的布局,其實(shí)從十幾年前就開始了。”華工科技董事會(huì)秘書劉含樹表示,經(jīng)過近十年的戰(zhàn)略投入,2023年公司面向新能源行業(yè)的銷售收入增長(zhǎng)了40%以上。”
2023年以來,華工科技拳頭產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率依然保持快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭,三維五軸激光切割智能裝備年交付量破150臺(tái),市占率連續(xù)3年穩(wěn)居國(guó)內(nèi)第一;安全氣囊激光弱化智能裝備成功升級(jí)到第五代,銷量位居國(guó)內(nèi)第一;新開發(fā)的汽車一體化門環(huán)激光焊接裝備連續(xù)中標(biāo)汽車零部件龍頭企業(yè),技術(shù)實(shí)力斬獲市場(chǎng)認(rèn)可;針對(duì)動(dòng)力電池返修細(xì)分行業(yè)推出PET藍(lán)膜鈍化自動(dòng)化設(shè)備,拿下行業(yè)首次大批量銷售訂單,客戶使用成本降低75%,提升加工效率90%;汽車高強(qiáng)鋼激光螺旋點(diǎn)焊智能裝備、汽車輪胎模具激光清洗智能裝備、新能源汽車電池絕緣膜激光清洗智能裝備等一批專精特新產(chǎn)品,在主流車企、新能源配套企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售增量。
海外業(yè)務(wù)方面,華工科技激光裝備類產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)歐洲市場(chǎng)全覆蓋,連續(xù)多年穩(wěn)居韓國(guó)市場(chǎng)銷量第一,拳頭產(chǎn)品出口北美、歐洲高端市場(chǎng)。華工激光總經(jīng)理鄧家科介紹,2023年,華工激光一批代表性產(chǎn)品出海成果顯著,國(guó)產(chǎn)三維五軸激光切割智能裝備在歐洲高端市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)0突破;四卡盤重型管材激光切割智能裝備出口東南亞、歐洲等國(guó),產(chǎn)品向價(jià)值鏈高端延伸;IC載板行業(yè)系列產(chǎn)品國(guó)際訂單同比增長(zhǎng)30%。
今年,華工科技將進(jìn)一步加大全球化經(jīng)營(yíng)投入,其中華工激光將新投產(chǎn)5家海外工廠,包括:今年4月,越南工廠計(jì)劃投產(chǎn),聯(lián)合馬來西亞、泰國(guó)工廠覆蓋東南亞區(qū)域;6月,土耳其工廠將投產(chǎn),輻射歐洲市場(chǎng);還有墨西哥工廠,將帶動(dòng)美洲市場(chǎng),而華工正源、華工高理則將在泰國(guó)布局產(chǎn)業(yè)基地。
華工科技年報(bào)顯示,報(bào)告期內(nèi)研發(fā)費(fèi)用7.5億元,同比增加32.51%,占營(yíng)業(yè)收入比例7.34%。
第一財(cái)經(jīng)記者注意到,公司對(duì)于新興領(lǐng)域產(chǎn)品的創(chuàng)新投入在持續(xù)增長(zhǎng)。近日,公司推出的用于數(shù)據(jù)中心互連遠(yuǎn)程傳輸?shù)?00G QSFP-DD ZR/ZR+ Pro相干光收發(fā)器、1.6T-200G/λ硅光高速光模塊等新產(chǎn)品引來行業(yè)廣泛關(guān)注。由華工科技自主研制的第三代半導(dǎo)體晶圓激光切割裝備近日亦在湖北九峰山實(shí)驗(yàn)室完成測(cè)試,發(fā)往了首個(gè)客戶處。
與汽車大廠深深綁定的西安,背后有何故事?
深圳不僅入選車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)模化應(yīng)用試點(diǎn)城市,“深港車網(wǎng)互動(dòng)試點(diǎn)項(xiàng)目”也入選車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)模化應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目名單。
部分曾經(jīng)長(zhǎng)期占據(jù)第一方陣的省份,汽車產(chǎn)量排名出現(xiàn)下降,甚至一些老牌汽車重鎮(zhèn)已經(jīng)跌出前十。
2025年汽車行業(yè)開局良好,新能源汽車有望延續(xù)高增態(tài)勢(shì);英偉達(dá)首個(gè)“量子日”即將來襲,產(chǎn)業(yè)空間可期。
2月份,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成88.8萬輛和89.2萬輛,同比分別增長(zhǎng)91.5%和87.1%。