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2024年鐵路暑運(yùn)自7月1日開始,至7月31日時(shí)間過半,廣州南站7月到發(fā)旅客1847.4萬人次,日均到發(fā)59.6萬人次。其中,發(fā)送旅客933.2萬人次、到達(dá)旅客914.2萬人次。
暑運(yùn)以來,廣州南站客流主要以學(xué)生流、旅游流、探親流為主,去往北京、長沙、成都、重慶、貴陽、昆明、百色、香港、珠海等方向較為熱門。
從數(shù)據(jù)分析情況看,7月各周末客流上升比較明顯,均為65萬人次左右??土鞲叻鍟r(shí)段主要集中在7月中、下旬,單日客流最高峰出現(xiàn)在7月20日,到發(fā)旅客71.3萬人次。
暑運(yùn)以來,廣州南站共開行高鐵列車27079列,日均開行874列。其中加開高鐵列車1437列、夜間高鐵107列,主要加開去往長沙、深圳、湛江、汕頭、岳陽、懷集等方向列車。
預(yù)計(jì)8月下旬至9月初,隨著各大中小學(xué)迎來開學(xué),學(xué)生流與探親流、旅游流等客流相疊加,廣州南站將再次迎來暑運(yùn)客流高峰。
今年深圳邊檢總站深圳灣邊檢站超3000萬人次,單日客流量6次創(chuàng)下口岸復(fù)通以來新高,最高達(dá)16.5萬人次。
建成后,線路對(duì)進(jìn)一步提升廣佛兩市聯(lián)合競爭力、推動(dòng)大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展、打造“軌道上的大灣區(qū)”具有重要意義。
今年國慶黃金周,客流成分以旅游流、探親流為主,學(xué)生、商務(wù)、務(wù)工流為輔。
其中,發(fā)送旅客37.5萬人次,到達(dá)旅客40.37萬人次,日均到發(fā)旅客超1.25萬人次。
其中,8月25日的查驗(yàn)量是暑期第4次創(chuàng)新高,也是全面恢復(fù)通關(guān)以來單日查驗(yàn)量首次突破16萬人次。