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8月20日,華為與長安汽車(000625.SZ)全面戰(zhàn)略合作暨阿維塔投資引望公司簽約儀式舉行。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,長安汽車與華為將全面升級在品牌與生態(tài)、云與AI技術(shù)、綠色能源、產(chǎn)業(yè)鏈合作等領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作,充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢,助力產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展。
同日,長安汽車的聯(lián)營企業(yè)阿維塔科技與華為簽署《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,約定阿維塔科技購買華為持有的深圳引望智能技術(shù)有限公司(下稱“引望”)10%股權(quán),交易金額為115億元人民幣,根據(jù)公告,本次交易的資金來源為阿維塔科技的自有資金,轉(zhuǎn)讓價(jià)款分3期支付,分別設(shè)置付款先決條件。交易完成后,阿維塔科技將成為引望的第二大股東。
簽約儀式上,長安汽車董事長朱華榮表示:“阿維塔投資入股引望公司,充分體現(xiàn)了長安汽車的戰(zhàn)略意圖。作為長安向新向上最重要的品牌戰(zhàn)略載體,阿維塔代表了公司高端化發(fā)展方向。長安支持阿維塔成為首家入股引望公司的企業(yè),就是要將其打造成為‘汽車產(chǎn)業(yè)共同參與的開放平臺(tái)’最鮮活的案例。”
華為輪值董事長徐直軍表示:“阿維塔是華為幫助車企‘造好’車、造‘好車’的開創(chuàng)性實(shí)踐。此次阿維塔科技投資引望,成為引望的戰(zhàn)略投資者,是華為把引望打造成汽車產(chǎn)業(yè)智能化開放平臺(tái)的關(guān)鍵一步。后續(xù)引望將繼續(xù)對戰(zhàn)略合作伙伴開放股權(quán),攜手共同推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)崛起和智能化全面發(fā)展。同時(shí)引望未來將基于市場化原則運(yùn)作,對所有客戶按照公平、開放、共贏的原則提供產(chǎn)品和服務(wù)。”
引望前身為華為車BU,去年下半年,華為決定讓車BU獨(dú)立發(fā)展,投資成立了引望,并向外界開放引望的股權(quán)投資。第一財(cái)經(jīng)記者了解到,此前華為計(jì)劃讓渡更多的股權(quán)給投資者,去年11月26日,長安汽車發(fā)布的《投資合作備忘錄》顯示,長安汽車及其關(guān)聯(lián)方擬出資獲取引望不超過40%的股權(quán)。不過后續(xù)的談判中華為想法有所改變,因此在本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓中,阿維塔科技購買引望的股權(quán)為10%。
記者了解到,引望仍將持續(xù)向投資者開放合作機(jī)會(huì),除了賽力斯,江淮、奇瑞汽車也正在接觸。
去年11月28日,華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東公開表示,華為車BU走向獨(dú)立運(yùn)營,華為已向智選車模式合作伙伴(賽力斯、奇瑞、江淮、北汽)發(fā)出股權(quán)開放邀請,并希望中國一汽集團(tuán)加入。根據(jù)公告信息,賽力斯已經(jīng)啟動(dòng)與引望及華為的協(xié)商。
一位知情人士透露,雖然車BU獨(dú)立單飛,但為了車BU的事業(yè)能夠發(fā)展順利,一個(gè)很重要的原則是在較長一段時(shí)期里,引望由華為主導(dǎo)和管理。
長安汽車作為重要角色參與重組工作,重組方案已經(jīng)基本完成。
作為湖北省國資代表的劉正斌出任長江證券董事長一事,外界普遍有所預(yù)期。
華為2024年研發(fā)投入達(dá)1797億元人民幣,約占全年收入的20.8%。
截至目前,仍未有公告明確宣布東風(fēng)汽車與長安汽車之間的重組。
由廣汽集團(tuán)投資設(shè)立的新公司華望汽車技術(shù)(廣州)有限公司在南沙正式成立,全新高端智能汽車品牌也將在不久公布。