《過勞：好工作是如何變壞的》

[美]艾琳·L.凱利、菲利斯·莫恩 著

中國科學(xué)技術(shù)出版社2024年6月版

“996”“007”“715”這些顯然“過勞”的工作制，當(dāng)然不是我們這里的互聯(lián)網(wǎng)大廠和民營企業(yè)的“專利”，在歐美資本主義興起的時(shí)代，這些都是工廠里的普遍現(xiàn)象，只是后來那些國家完成了資本積累和現(xiàn)代化進(jìn)程，并且經(jīng)過工人運(yùn)動(dòng)長期不懈的斗爭(zhēng)，工作時(shí)長等問題才逐漸得以緩解，以至在一些經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的國家出現(xiàn)了普遍35小時(shí)甚至更低的周工作時(shí)長。

但是隨著互聯(lián)網(wǎng)的興起，這一進(jìn)程又出現(xiàn)了反復(fù)。本書的兩位作者深入美國財(cái)富500強(qiáng)公司的IT部門展開調(diào)研，發(fā)現(xiàn)21世紀(jì)的今天，過勞仍無處不在無時(shí)不有。全球化和新技術(shù)革命給各行各業(yè)帶來了危機(jī)感，“任務(wù)太重、 時(shí)間太緊”的工作模式正在持續(xù)傷害員工和企業(yè)。 那些在裁員中幸存下來的員工則不得不承擔(dān)被裁員工的工作，工作負(fù)擔(dān)驟然上升。公司秉持“少花錢多辦事”的原則，員工們被迫加班加點(diǎn)，疲于奔命。

而隨著疫情的暴發(fā)，居家辦公使家庭和工作之間的分界線消失了，遠(yuǎn)程辦公甚至使工作時(shí)間變得更長，員工經(jīng)常感到一種隨時(shí)待命的壓力。即使疫情已經(jīng)結(jié)束，大多公司仍對(duì)掌控員工所有個(gè)人時(shí)間的工作模式情有獨(dú)鐘，“24小時(shí)待命”成為“新常態(tài)”。

以大量調(diào)研數(shù)據(jù)為支撐，本書作者明確指出，過長時(shí)間的工作既損傷員工的身體健康，也造成了公司整體工作效率的下降。他們通過一系列真實(shí)案例，分析了高負(fù)荷工作模式造成的長期壓力如何導(dǎo)致了職業(yè)倦怠、雇員流失以及業(yè)績水平下滑。

《尋找西北航道》

[加拿大]肯·麥古根 著

廣西師范大學(xué)出版社·上海貝貝特2024年1月版

西北航道位于北極圈以北800千米處，是大西洋與太平洋之間距離最短的航道。自16世紀(jì)始，找尋這條通往東方的航道的欲望，就驅(qū)使著歐洲探險(xiǎn)家紛紛踏上征途。其中，19世紀(jì)英國探險(xiǎn)家約翰·富蘭克林第一次發(fā)現(xiàn)西北航道，是官方認(rèn)可的“正史”。

本書圍繞富蘭克林的三次遠(yuǎn)征，及其失蹤后前仆后繼尋找他的蹤跡的探險(xiǎn)隊(duì)展開。救援帶回的關(guān)于富蘭克林的遺物與證詞，本應(yīng)使謎團(tuán)逐漸消散，卻在其夫人和一眾舊識(shí)的“操縱”之下，掩蓋了歷史的真相。通過嚴(yán)密的細(xì)節(jié)敘述，作者展示了“富蘭克林神話”如何經(jīng)由對(duì)證據(jù)的精心挑選以及官方機(jī)構(gòu)和媒體的人脈運(yùn)作被構(gòu)建起來，成為帝國神話的一部分，并至今占據(jù)著話語主流。而與高傲的富蘭克林相比，蘇格蘭醫(yī)生約翰·雷伊長期在北極地區(qū)生活，尊重原住民的生活方式及智慧。他不僅與一名因紐特人和一名歐及布威人一起發(fā)現(xiàn)了西北航道上至關(guān)重要的雷伊海峽，還通過傾聽因紐特人的口述歷史，揭開了富蘭克林失蹤的秘密。

通過對(duì)這段歷史的講述，本書重現(xiàn)了一個(gè)更加包容的北極探險(xiǎn)故事，其中不僅有為人熟知的探險(xiǎn)人物，還有許多湮沒無聞的無名英雄，以及北極地區(qū)的原住民。正像作者所說，正視因紐特人、克里人、歐及布威人等原住民的貢獻(xiàn)，需要我們從內(nèi)心尊重他們的智慧和歷史，唯有這樣，才能為如今的環(huán)境問題找到真正可能的解決方案。