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第一財(cái)經(jīng) 2024-09-24 20:41:57 聽(tīng)新聞
作者:林伯強(qiáng) ? 黃輝 責(zé)編:任紹敏
三中全會(huì)剛剛結(jié)束,中央和地方有關(guān)全面綠色轉(zhuǎn)型的政策密集出臺(tái)?!蛾P(guān)于加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見(jiàn)》首次對(duì)全面綠色轉(zhuǎn)型進(jìn)行了系統(tǒng)部署,同時(shí)《加快構(gòu)建碳排放雙控制度體系工作方案》《數(shù)字化綠色化協(xié)同轉(zhuǎn)型發(fā)展實(shí)施指南》《能源重點(diǎn)領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新實(shí)施方案》等密集發(fā)布。
可以說(shuō),儲(chǔ)能在綠色轉(zhuǎn)型中的核心部分,通過(guò)緩解新能源的間歇性和不穩(wěn)定性問(wèn)題,儲(chǔ)能促進(jìn)了能源的有效利用,為建立綠色低碳的能源系統(tǒng)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。鑒于其在促進(jìn)電力系統(tǒng)綠色轉(zhuǎn)型以及推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的核心作用,儲(chǔ)能系統(tǒng)發(fā)展的重要性不言而喻。
儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)在推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力中的關(guān)鍵角色
首先,新質(zhì)生產(chǎn)力強(qiáng)調(diào)要積極培育包括新能源在內(nèi)的新興產(chǎn)業(yè)。儲(chǔ)能作為新能源領(lǐng)域的重要組成部分,儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展有助于新能源突破發(fā)展瓶頸,可以有效解決新能源的間歇性和不穩(wěn)定性問(wèn)題,從而促進(jìn)新能源的消納。
其次,推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型被認(rèn)為是加快新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的關(guān)鍵步驟。儲(chǔ)能系統(tǒng)可以在瞬間啟動(dòng)并提供所需的電能,從而減少對(duì)傳統(tǒng)調(diào)峰設(shè)備的依賴(lài),提高電力系統(tǒng)的調(diào)度能力,推動(dòng)電力系統(tǒng)向更加高端化、智能化、綠色化的方向發(fā)展。
此外,科技創(chuàng)新是新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的核心要素。在這方面,中國(guó)在以鋰離子電池技術(shù)為代表的新型儲(chǔ)能技術(shù)領(lǐng)域取得了顯著突破,不僅形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈,而且電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模已躍居全球首位。
儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要挑戰(zhàn)
作為支持綠色能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵,中國(guó)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展仍然面臨著多方面的挑戰(zhàn)。
第一,中國(guó)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)尚未建立有效的價(jià)格機(jī)制,抑制了儲(chǔ)能的發(fā)展?jié)摿Α?/strong>盡管一些省份如山東、廣東和山西正在嘗試讓儲(chǔ)能參與電力市場(chǎng),但現(xiàn)有市場(chǎng)結(jié)構(gòu)下的價(jià)格機(jī)制尚不足以激發(fā)儲(chǔ)能項(xiàng)目的廣泛參與。
首先,這些省份參與現(xiàn)貨市場(chǎng)的電量比例仍然較低,平均峰谷價(jià)差異并不明顯,限制了儲(chǔ)能在電能量市場(chǎng)中的套利空間,從而降低了投資者或運(yùn)營(yíng)者的參與意愿。
其次,雖然一些地區(qū)如山東、廣東、山西等已嘗試開(kāi)展儲(chǔ)能參與調(diào)峰、調(diào)頻等輔助服務(wù)。然而,這些市場(chǎng)機(jī)制往往存在準(zhǔn)入門(mén)檻較高、激勵(lì)不夠充分和準(zhǔn)確的問(wèn)題。調(diào)頻輔助服務(wù)的補(bǔ)償機(jī)制并未充分考慮到不同調(diào)頻資源之間的差異,導(dǎo)致一些潛在的調(diào)頻資源未能得到有效激勵(lì)。
此外,在容量租賃方面,目前儲(chǔ)能的容量出租率并不高。這主要由于儲(chǔ)能的容量租賃價(jià)格較高,導(dǎo)致電力市場(chǎng)中的參與者對(duì)租賃儲(chǔ)能容量持觀望態(tài)度。
最后,作為先進(jìn)生產(chǎn)力的質(zhì)態(tài),新質(zhì)生產(chǎn)力更需要可持續(xù)的發(fā)展路徑。盡管儲(chǔ)能的容量補(bǔ)償機(jī)制在一定程度上緩解了儲(chǔ)能項(xiàng)目的成本壓力,但其長(zhǎng)期可持續(xù)性仍然存在挑戰(zhàn)。
第二,中國(guó)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)尚未建立完善的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系,限制了儲(chǔ)能的發(fā)展速度。
首先,電池管理系統(tǒng)作為儲(chǔ)能系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分,負(fù)責(zé)監(jiān)控和調(diào)控電池的運(yùn)行狀態(tài)。然而,目前電池管理系統(tǒng)尚未形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致各企業(yè)的產(chǎn)品在兼容性和互通性上存在障礙。這種情況不僅使系統(tǒng)集成變得更加復(fù)雜和昂貴,還對(duì)儲(chǔ)能系統(tǒng)的整體性能和可靠性產(chǎn)生了負(fù)面影響。
其次,能量管理系統(tǒng)是儲(chǔ)能系統(tǒng)的“大腦”,負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)能量的高效利用和優(yōu)化配置。然而,由于能量管理系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)體系尚未完善,不同儲(chǔ)能系統(tǒng)在能量調(diào)度和優(yōu)化方面存在差異,導(dǎo)致能源利用效率低下和資源浪費(fèi)。
此外,并網(wǎng)驗(yàn)收是儲(chǔ)能系統(tǒng)接入電網(wǎng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),直接關(guān)系到系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。然而,目前并網(wǎng)驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)和流程尚不統(tǒng)一,不同地區(qū)和電網(wǎng)公司對(duì)于儲(chǔ)能系統(tǒng)的接入要求存在差異,這給企業(yè)的市場(chǎng)推廣和項(xiàng)目實(shí)施帶來(lái)了困難。
最后,電池回收是儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。隨著儲(chǔ)能系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用,廢舊電池的數(shù)量將不斷增加,如何有效回收和處理這些電池成為了一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。
第三,目前中國(guó)儲(chǔ)能技術(shù)的成本相對(duì)較高,不利于儲(chǔ)能長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力的形成。
首先,高成本體現(xiàn)在儲(chǔ)能技術(shù)的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)上。從初始投資到設(shè)備購(gòu)置、安裝調(diào)試、運(yùn)行監(jiān)控及系統(tǒng)維護(hù),每個(gè)環(huán)節(jié)都需要大量的資金支持。特別是對(duì)于大規(guī)模儲(chǔ)能項(xiàng)目而言,所需的資金投入顯著增加,這對(duì)參與企業(yè)和投資者的財(cái)務(wù)實(shí)力構(gòu)成了考驗(yàn)。
其次,儲(chǔ)能技術(shù)的復(fù)雜性也導(dǎo)致了運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本的上升。為確保儲(chǔ)能系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行與高效性能,需要專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行持續(xù)的監(jiān)控、維護(hù)以及故障處理,這進(jìn)一步增加了經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。
最后,隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和性能要求的提高,儲(chǔ)能技術(shù)的投資和研發(fā)成本也在不斷增加。
第四,儲(chǔ)能的安全和污染問(wèn)題值得重視。
在儲(chǔ)能的安全保障方面:首先,當(dāng)前中國(guó)儲(chǔ)能技術(shù)尚處于快速發(fā)展階段,多種儲(chǔ)能技術(shù)并存,但技術(shù)成熟度不一。尤其是鋰離子電池等主流儲(chǔ)能技術(shù),在能量密度、循環(huán)壽命等方面仍有待提高,且這些技術(shù)的安全隱患也不容忽視。
其次,關(guān)于安全設(shè)計(jì)、運(yùn)行管理等方面的標(biāo)準(zhǔn)尚不完善。這導(dǎo)致在實(shí)際應(yīng)用中,儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全性能難以得到有效保障。
最后,儲(chǔ)能技術(shù)的監(jiān)管體系尚未健全,存在多頭管理、責(zé)任不清等問(wèn)題。同時(shí),儲(chǔ)能項(xiàng)目的審批、建設(shè)、運(yùn)行等環(huán)節(jié)的監(jiān)管也存在漏洞,使得安全隱患難以得到及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改。
在污染控制方面:首先,儲(chǔ)能設(shè)備的制造和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中可能產(chǎn)生有害物質(zhì),如重金屬、有機(jī)溶劑等,對(duì)環(huán)境和人體健康構(gòu)成威脅。
其次,儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展需要大量的原材料和能源支持,如鋰、鈷等稀有金屬和電力資源。隨著儲(chǔ)能規(guī)模的擴(kuò)大,資源消耗問(wèn)題將愈加突出,對(duì)可持續(xù)發(fā)展構(gòu)成挑戰(zhàn)。
最后,隨著儲(chǔ)能設(shè)備的普及和更新?lián)Q代,廢舊電池的處理成為一個(gè)重要問(wèn)題。
中國(guó)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策保障
第一,完善電力市場(chǎng)機(jī)制,擴(kuò)大儲(chǔ)能盈利空間。
首先,需要進(jìn)一步放開(kāi)市場(chǎng)化電量比重,擴(kuò)大峰谷價(jià)差,以激發(fā)獨(dú)立儲(chǔ)能設(shè)施參與電能量市場(chǎng)的積極性。通過(guò)市場(chǎng)機(jī)制的力量,激勵(lì)儲(chǔ)能系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商充分利用其靈活調(diào)節(jié)能力,優(yōu)化電能的供需匹配,有效緩解電網(wǎng)在高峰時(shí)段的負(fù)荷壓力,進(jìn)而提升電力系統(tǒng)的整體運(yùn)行效率與經(jīng)濟(jì)效益。
其次,鑒于儲(chǔ)能系統(tǒng)所展現(xiàn)出的快速充放電能力及高度的靈活性特征,市場(chǎng)體系應(yīng)當(dāng)制定相應(yīng)的激勵(lì)政策,以推動(dòng)獨(dú)立儲(chǔ)能在頻率調(diào)節(jié)和負(fù)荷高峰低谷平衡等電力系統(tǒng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的優(yōu)化利用與高效配置。
在調(diào)峰方面,對(duì)于尚未發(fā)展現(xiàn)貨市場(chǎng)且仍需調(diào)峰服務(wù)的區(qū)域,應(yīng)建立動(dòng)態(tài)定價(jià)體系,確保市場(chǎng)價(jià)格能夠更準(zhǔn)確地體現(xiàn)儲(chǔ)能調(diào)峰服務(wù)的真實(shí)價(jià)值,進(jìn)而激發(fā)其市場(chǎng)參與度。
在調(diào)頻方面,應(yīng)根據(jù)儲(chǔ)能快速響應(yīng)的效果實(shí)施差異化獎(jiǎng)勵(lì),以激發(fā)其在頻率調(diào)節(jié)中的積極性。
此外,還需要逐步推動(dòng)輔助服務(wù)市場(chǎng)與現(xiàn)貨市場(chǎng)的融合,并探索儲(chǔ)能容量市場(chǎng)的建設(shè)。通過(guò)建設(shè)統(tǒng)一的儲(chǔ)能容量租賃市場(chǎng)機(jī)制,制定統(tǒng)一的市場(chǎng)規(guī)范和合理的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),可以建立公平競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,保障市場(chǎng)的健康發(fā)展。
最后,在容量補(bǔ)償機(jī)制的優(yōu)化過(guò)程中,需要合理核算儲(chǔ)能的容量?jī)r(jià)值,并制定差異化的容量補(bǔ)償價(jià)格機(jī)制,以充分考慮其容量?jī)r(jià)值的差異性。
第二,建立健全儲(chǔ)能標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,助力儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
首先,需要制定電池管理系統(tǒng)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范電池參數(shù)的監(jiān)測(cè)和控制方法。通過(guò)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)不同品牌和類(lèi)型的電池在儲(chǔ)能系統(tǒng)中的相互兼容,提高系統(tǒng)的集成度和可靠性。
其次,建立完善的能量管理系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn),明確系統(tǒng)的功能要求、性能指標(biāo)和測(cè)試方法。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化,提高能量管理系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性,增強(qiáng)預(yù)測(cè)和響應(yīng)系統(tǒng)的能量需求的準(zhǔn)確性,從而實(shí)現(xiàn)能量的優(yōu)化分配和調(diào)度。
此外,制定統(tǒng)一的并網(wǎng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范驗(yàn)收流程和要求,降低企業(yè)的市場(chǎng)準(zhǔn)入門(mén)檻和運(yùn)營(yíng)成本,推動(dòng)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。最后,制定電池回收的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,明確回收流程和要求,建立完善的回收體系。通過(guò)制定回收標(biāo)準(zhǔn),確保廢舊電池得到安全、環(huán)保的處理,避免對(duì)環(huán)境造成污染和破壞。
第三,推動(dòng)儲(chǔ)能技術(shù)創(chuàng)新,提高儲(chǔ)能技術(shù)經(jīng)濟(jì)性。
首先,政府可以采取稅收減免、補(bǔ)貼和獎(jiǎng)勵(lì)措施,以降低儲(chǔ)能項(xiàng)目的研發(fā)成本。例如,對(duì)于新建的儲(chǔ)能技術(shù)的項(xiàng)目,政府可以給予稅收優(yōu)惠或直接的財(cái)政補(bǔ)貼,以減輕企業(yè)的負(fù)擔(dān),促進(jìn)其投資。其次,政府可以通過(guò)長(zhǎng)期的清潔能源政策和目標(biāo),提供穩(wěn)定的市場(chǎng)需求,從而吸引更多的投資者參與到儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展中來(lái)。此外,政府可以通過(guò)促進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化工作,降低儲(chǔ)能系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造和運(yùn)營(yíng)成本,從而提高其在電力市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。最后,政府可以提供資金支持,支持相關(guān)院校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)開(kāi)設(shè)儲(chǔ)能技術(shù)相關(guān)的課程和培訓(xùn)項(xiàng)目,培養(yǎng)更多的儲(chǔ)能技術(shù)人才。
第四,強(qiáng)化市場(chǎng)監(jiān)管力度,筑牢儲(chǔ)能安全環(huán)保防線(xiàn)。
首先,需要制定專(zhuān)門(mén)針對(duì)儲(chǔ)能技術(shù)安全監(jiān)管的法律法規(guī),明確儲(chǔ)能設(shè)備設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)等各環(huán)節(jié)的安全標(biāo)準(zhǔn)和要求。建立儲(chǔ)能技術(shù)安全評(píng)價(jià)體系,對(duì)儲(chǔ)能項(xiàng)目進(jìn)行安全評(píng)估,確保項(xiàng)目符合安全標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)加大對(duì)違法違規(guī)行為的處罰力度和對(duì)存在安全隱患的項(xiàng)目進(jìn)行整改或關(guān)停,確保儲(chǔ)能技術(shù)安全可控。
其次,加強(qiáng)政府部門(mén)、科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)之間的信息共享與協(xié)作,共同推進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)安全監(jiān)管工作。建立儲(chǔ)能技術(shù)安全信息數(shù)據(jù)庫(kù),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資源的互通互聯(lián),為監(jiān)管工作提供有力支持。積極引入并融合先進(jìn)的監(jiān)管技術(shù)與手段,如智能監(jiān)控、大數(shù)據(jù)分析等,提升監(jiān)管效率和準(zhǔn)確性。
此外,針對(duì)儲(chǔ)能設(shè)備制造和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中可能產(chǎn)生的污染問(wèn)題,需要制定嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),明確污染物的排放標(biāo)準(zhǔn)和處理要求。
最后,針對(duì)廢舊電池的有效管理與處理,急需構(gòu)建一套全面的回收與處置監(jiān)管體系。
(林伯強(qiáng)系廈門(mén)大學(xué)管理學(xué)院講席教授、中國(guó)政策能源研究院院長(zhǎng),黃輝系自然資源保護(hù)協(xié)會(huì)項(xiàng)目高級(jí)主管)
大多數(shù)省份都在政府工作報(bào)告的2025年主要預(yù)期目標(biāo)中提及了節(jié)能降碳任務(wù),或是在重點(diǎn)工作中有所涉及。
充分發(fā)揮新質(zhì)生產(chǎn)力在農(nóng)村能源系統(tǒng)綠色轉(zhuǎn)型中的重要作用仍需要打好政策“組合拳”,培育和增強(qiáng)能源轉(zhuǎn)型新動(dòng)能。
據(jù)悉,2024年,安全保障了廣東進(jìn)出港船舶652.5萬(wàn)艘次,運(yùn)輸貨物27.6億噸,集裝箱4687萬(wàn)標(biāo)箱。
加強(qiáng)戰(zhàn)略合作,攜手發(fā)展高端航運(yùn)服務(wù)業(yè),共同推動(dòng)航運(yùn)業(yè)數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型。
2024年,圍繞碳中和與應(yīng)對(duì)氣候變化,全球加緊了行動(dòng)的步伐,發(fā)生了諸多具有深遠(yuǎn)影響的重要事件。上海交通大學(xué)碳中和發(fā)展研究院盤(pán)點(diǎn)了2024年度全球碳中和與應(yīng)對(duì)氣候變化領(lǐng)域最具影響力“十大事件”與大家分享,以此記錄人類(lèi)社會(huì)不斷前行的雄心與努力。