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第一財(cái)經(jīng) 2024-11-06 16:16:34 聽新聞
作者:錢小巖 責(zé)編:盛媛
芬蘭人性格內(nèi)斂,有時(shí)甚至被外界貼上“社恐”的標(biāo)簽,而芬蘭總統(tǒng)斯圖布打破了這一刻板印象。芬蘭媒體直接稱他為“微笑先生”,他出書時(shí)也選用了一張自己微笑的漫畫作為封面。
近日,他在上海接受第一財(cái)經(jīng)記者的獨(dú)家專訪,與記者見面握手時(shí),露出了經(jīng)典的笑容。
斯圖布擅長(zhǎng)溝通,也相信溝通的力量。對(duì)于近期各界廣泛關(guān)注的歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅一事,他向記者表示,希望歐盟和中國(guó)能夠保持溝通,他此次訪華的一大目的就是消除誤解。
此行,斯圖布到訪了北京和上海,他向記者表示,四天的行程讓他感觸良多,盡管世界局勢(shì)發(fā)生著變化,但“多年來芬蘭對(duì)中國(guó)的立場(chǎng)沒有發(fā)生改變。我們對(duì)中國(guó)和中國(guó)社會(huì)非常尊重,并將繼續(xù)保持這種尊重”。
他抵達(dá)北京的10月28日恰好是中芬建交74周年紀(jì)念日。在西方國(guó)家中,與新中國(guó)有74年外交史的國(guó)家并不多,芬蘭是最早一批同新中國(guó)建交的西方國(guó)家之一。
“希望歐盟與中國(guó)之間能夠保持溝通”
在斯圖布訪華期間,歐盟委員會(huì)宣布從10月30日起,對(duì)自中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車加征為期五年的反補(bǔ)貼稅。對(duì)于加征關(guān)稅,芬蘭始終持保留態(tài)度,在歐盟成員國(guó)對(duì)華電動(dòng)汽車加征關(guān)稅案的兩輪內(nèi)部投票中,芬蘭均投下了棄權(quán)票。
對(duì)此,斯圖布向第一財(cái)經(jīng)記者表示,芬蘭作為歐盟成員國(guó),擁有投票權(quán),但無法決定最終的結(jié)果。芬蘭的貿(mào)易、海關(guān)、競(jìng)爭(zhēng)和貨幣這四大經(jīng)濟(jì)政策由歐盟統(tǒng)一決定。同時(shí),他坦言地緣政治影響到了中歐之間的貿(mào)易關(guān)系。
斯圖布說:“我此訪的原因之一就是希望能夠避免誤解,并希望歐盟與中國(guó)之間能夠保持溝通,看看是否能夠找到解決方案。”
“價(jià)值鏈相互依賴”
中芬雙邊關(guān)系不僅起步早,而且還層次豐富,1953年中芬簽訂了政府間貿(mào)易和支付協(xié)定,芬蘭是第一個(gè)同中國(guó)簽訂政府間貿(mào)易協(xié)定的西方國(guó)家。如今,中國(guó)已經(jīng)連續(xù)21年穩(wěn)居芬蘭在亞洲的最大貿(mào)易伙伴,而芬蘭則是中國(guó)在北歐地區(qū)的第三大貿(mào)易伙伴。
此行,斯圖布出席了2024中國(guó)—芬蘭可持續(xù)發(fā)展高峰論壇,他在發(fā)表致辭時(shí)向中國(guó)企業(yè)喊話:“芬蘭是一個(gè)值得信任的國(guó)家,我們遵紀(jì)守法,我們直來直去,雖然我們表達(dá)起來并不一定會(huì)直截了當(dāng),但我們一定是有底線的、可信賴的生意伙伴。”
斯圖布向記者介紹道,這場(chǎng)高峰論壇有25家芬蘭企業(yè)和40多家中國(guó)企業(yè)參加,他們?cè)诰G色科技、綠色轉(zhuǎn)型和生物技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域內(nèi)展開對(duì)話和合作。他透露,中國(guó)企業(yè)計(jì)劃在綠色經(jīng)濟(jì)等多個(gè)領(lǐng)域內(nèi)對(duì)芬蘭展開大規(guī)模投資,目前還在磋商之中。
在斯圖布此訪中,中芬兩國(guó)宣布了《關(guān)于推進(jìn)中芬面向未來的新型合作伙伴關(guān)系的聯(lián)合工作計(jì)劃(2025-2029)》,主要關(guān)注低碳發(fā)展和可持續(xù)增長(zhǎng),衛(wèi)生和福利等領(lǐng)域,共同應(yīng)對(duì)全球性挑戰(zhàn)。
據(jù)外交部網(wǎng)站消息,10月29日下午,斯圖布在中芬兩國(guó)元首會(huì)談中表示,歐中經(jīng)濟(jì)緊密相聯(lián),“脫鉤斷鏈”“新冷戰(zhàn)”不符合任何一方利益。芬方愿為推動(dòng)歐中關(guān)系順利發(fā)展發(fā)揮積極作用。
對(duì)此斯圖布向記者進(jìn)一步解釋,“很不幸,我們生活在一個(gè)供應(yīng)鏈回歸的年代”,不過在新冠疫情和地緣沖突后,“我們認(rèn)識(shí)到有些事情是無法做到的”,尤其是在價(jià)值鏈方面,“我們是相互依賴的,而不是單向依賴”。
他進(jìn)一步闡釋道,世界各國(guó)當(dāng)前并不是生活在孤立環(huán)境之中,中國(guó)經(jīng)濟(jì)依賴于包括歐洲經(jīng)濟(jì)在內(nèi)的世界經(jīng)濟(jì),歐洲經(jīng)濟(jì)也在某種程度上依賴于中國(guó)經(jīng)濟(jì)。
“我相信對(duì)話、理解和磋商”
芬蘭還是第一個(gè)開通從西方國(guó)家首都直飛中國(guó)首都航線的國(guó)家。中國(guó)則是斯圖布今年就任總統(tǒng)后,第一個(gè)出訪的亞洲國(guó)家。
斯圖布向第一財(cái)經(jīng)記者表示:“我們與中國(guó)有74年的外交關(guān)系,有超過70年的貿(mào)易關(guān)系。我們的關(guān)系一直建立在信任和平等的基礎(chǔ)上。因此,多年來我們對(duì)中國(guó)的立場(chǎng)沒有發(fā)生改變。我們對(duì)中國(guó)和中國(guó)社會(huì)非常尊重,并將繼續(xù)保持這種尊重。”
斯圖布向記者表示他很榮幸受邀來華進(jìn)行國(guó)事訪問。他一直覺得中國(guó)是個(gè)迷人的國(guó)家,是具有耐心、戰(zhàn)略和智慧的大國(guó),有能力快速發(fā)展經(jīng)濟(jì),這并不是很多國(guó)家能夠做到的,尤其是大國(guó)。
“我相信對(duì)話、理解和磋商。因此,我希望來這里學(xué)習(xí)、反思和思考,然后將這些信息帶回歐洲,向大家解釋。”他說道。
斯圖布此訪在社交媒體上也引發(fā)了不少的關(guān)注,其中一個(gè)原因是此次芬方的隨行翻譯是中國(guó)網(wǎng)絡(luò)上的紅人“芬蘭卡姐”,她在中國(guó)生活多年,除了普通話流利外,還會(huì)說閩南話、廣東話和東北話等多種方言。斯圖布在訪問結(jié)束前的招待會(huì)上,專門向她的翻譯工作表示感謝,并風(fēng)趣地表示,回頭也要向她咨詢下如何在網(wǎng)絡(luò)上爆紅。
民間交往和人文交流也是兩國(guó)外交的重要組成部分。在此訪期間,中方宣布將芬蘭列入單方面免簽政策范圍,歡迎更多芬蘭朋友來華經(jīng)商、旅游、留學(xué)。
“歐盟需要對(duì)中國(guó)也保持開放的態(tài)度”
斯圖布是一位知名的歐盟問題學(xué)者,他在倫敦政治經(jīng)濟(jì)學(xué)院的博士論文就聚焦于歐盟的彈性一體化,在2004年從政前他長(zhǎng)期從事歐盟研究,從政后他的履歷也不局限于芬蘭,曾擔(dān)任過歐洲投資銀行副行長(zhǎng)和歐洲大學(xué)學(xué)院跨國(guó)治理學(xué)院院長(zhǎng)等職。
對(duì)于當(dāng)前的中歐關(guān)系,斯圖布表示:“我記得電動(dòng)車只占中歐貿(mào)易的2%,如果說只有2%的情況有點(diǎn)復(fù)雜,我們就不應(yīng)該得出歐中關(guān)系很糟糕的結(jié)論。”
他進(jìn)一步分析道,當(dāng)前的世界格局是由大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)所主導(dǎo),基于價(jià)值觀和利益,歐盟是美國(guó)的親密盟友。他認(rèn)為歐盟需要對(duì)中國(guó)也保持開放的態(tài)度,歐盟可以同時(shí)與雙方展開合作,不參與“脫鉤”。
對(duì)于此次訪華,斯圖布做了很充足的準(zhǔn)備,他在10月23日訪問德國(guó)時(shí),就與德國(guó)總理朔爾茨討論過他即將展開的中國(guó)之行。
那么,訪華后他將為歐盟國(guó)家?guī)Щ厥裁礃拥男畔ⅲ?/p>
“我會(huì)和歐洲領(lǐng)導(dǎo)人分享一些我個(gè)人的反思。”斯圖布回答道,“我個(gè)人想法是,盡量緩和任何潛在的緊張局勢(shì),無論是關(guān)于電動(dòng)汽車和地緣沖突,還是美國(guó)大選后的形勢(shì)。我會(huì)建議所有同事(歐洲國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人)盡快訪華以增進(jìn)理解。因?yàn)楫?dāng)你身在這里時(shí),你會(huì)了解更多,消除誤解,甚至或許可以解決任何問題。”
光伏行業(yè)資本開支已顯著放緩,主產(chǎn)業(yè)鏈已持續(xù)虧損半年以上。業(yè)內(nèi)認(rèn)為,光伏全行業(yè)虧損無法長(zhǎng)期持續(xù),在政策支持下產(chǎn)能將加速出清。
黎軍總司令約瑟夫·奧恩獲得超過三分之二選票,贏得總統(tǒng)選舉。
大眾、福特和雷諾在英國(guó)可能因電動(dòng)汽車銷量不足面臨罰款,泰國(guó)推出新激勵(lì)措施支持電動(dòng)汽車生產(chǎn),大眾汽車在美國(guó)因電池過熱問題召回逾4600輛汽車。
僅有3家上市。
新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要方向,是各國(guó)應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。