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國家發(fā)改委官網(wǎng)11月6日消息,即日24時起,國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別下調(diào)145元、140元。
據(jù)隆眾資訊、金聯(lián)創(chuàng)等機(jī)構(gòu)測算,本次調(diào)價對應(yīng)的92號汽油、95號汽油、0號柴油每升將下調(diào)0.11元-0.12元不等。據(jù)此,全國大多數(shù)地區(qū)92號汽油零售價將降至7.4元-7.5元/升,車柴價格將降至7元-7.2元/升,仍在每升8元以下。
受調(diào)價影響,私家車主和物流企業(yè)出行等成本將有所減少。隆眾資訊測算,以油箱容量50升的普通私家車計算,本次調(diào)價后,車主們加滿一箱油將少花5.5元左右;按市區(qū)百公里耗油7-8升的車型,平均每行駛一百公里,燃油費用將減少約0.8元;而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言,平均每行駛一百公里,燃油費用將減少約4.8元。
本次調(diào)價是今年的第九次下調(diào)。目前,國內(nèi)成品油價已經(jīng)歷二十二輪調(diào)整,呈現(xiàn)“九漲九跌四擱淺”格局,漲跌互抵后,年內(nèi)汽、柴油價格較去年底分別整體下降130元/噸、125元/噸。
本輪調(diào)價周期原油綜合變化率以負(fù)向開局,且一直維持在負(fù)向區(qū)間。金聯(lián)創(chuàng)測算,截至11月6日第十個工作日,參考原油品種均價為71.58美元/桶,變化率為-3.69%。另據(jù)隆眾資訊數(shù)據(jù),本輪調(diào)價周期內(nèi),變化率最低為第七個工作日的-3.3%,最高為第二個工作日的-1.07%。
本輪調(diào)價周期內(nèi),國際原油價格跌多漲少。金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師王延婷介紹,受地緣局勢緊張影響,國際原油價格一度反彈。隨后雖然以色列于10月26日襲擊了伊朗的軍事設(shè)施,但其此次報復(fù)性襲擊避開了伊朗石油、核能和民用基礎(chǔ)設(shè)施所在地,伊朗原油供應(yīng)未受到影響;同時,對于以色列的襲擊,伊朗方面也保持了相對克制的態(tài)度,中東地緣局勢有一定緩和。另外,投資者對歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)前景的擔(dān)憂也加重了油價下行壓力。后期,OPEC+自愿減產(chǎn)措施延長至12月底,國際油價再度反彈。但由于期間原油跌幅較為明顯,本輪計價周期內(nèi),原油均價仍有小幅下跌。
下一次調(diào)價窗口將在11月20日24時開啟,機(jī)構(gòu)預(yù)計,國際原油價格后市或維持高位震蕩,新一輪變化率將延續(xù)正向發(fā)展,零售價上調(diào)概率較大。
展望后市,隆眾資訊表示,近期OPEC+再次將增產(chǎn)計劃延期,美聯(lián)儲降息也在持續(xù)進(jìn)行中,疊加局部需求有好轉(zhuǎn)跡象,國際油價上探動力增強(qiáng)。整體來看,預(yù)計下一輪成品油價上調(diào)的概率較大。
特朗普執(zhí)政對國際油價利空壓力偏重,但其增產(chǎn)、低油價和對產(chǎn)油國制裁政策存在內(nèi)部矛盾。可以確定的是,美國頁巖油氣不大可能重現(xiàn)大干快上局面。
全國大多數(shù)地區(qū)92號汽油零售價將升至7.8元-7.9元/升,對私家車主和物流企業(yè)來說用油成本顯著增加。機(jī)構(gòu)預(yù)計下一輪成品油價上調(diào)概率依然較大。
受國際油價大幅走跌影響,2023年石油石化行業(yè)景氣度下降,多數(shù)能源化工央企董事長應(yīng)付薪酬普遍下滑。
國際油價開年漲勢明顯;英偉達(dá)AI芯片故障引發(fā)微軟等客戶砍單;全球智能手機(jī)銷量反彈,蘋果AI未能引發(fā)換機(jī)潮。
近期國際油價緣何上漲勢頭兇猛?